[ bmw e46 320d M47 an 1999 ] Fuite gazoil injecteur

Salut a tous,

alors voila, pas le temps de régler un souci sur ma 320d que d'autres problèmes apparaissent... :/

Donc cette fois, je me retrouve avec une fuite de gazoil au niveau des injecteurs, depuis deux semaines je sentait des odeurs de gazoil quand je montait dans ma voiture, mais uniquement a certain moment (moteur froid le matin aucune odeur, en roulant aucune odeur, par contre, en reprenant ma voiture moteur tiède a 13h15 pour repartir au taf, la sa sent fort le gazoil)..... bref.

J'ai décidé de démonter les caches moteur pour voir d'ou sa vient, et je me retrouve devant sa :/


Questions bêtes:
1- Dois-je m'inquiéter et arrêter de me servir de ma voiture?
2- comment savoir d'ou sa viens?

J'ai tenter de nettoyer au sopalin et tournevis pour enfoncer le sopalin dans les petits endroit... j'ai démarrer, donner des coups d'accélérateur, mais je n'ai remarquer aucune fuite apparente ni moteur en marche, ni moteur a l'arrêt. du coup je ne sais pas comment localiser la fuite.

Avez vous deja vu sa?

Bonjour,

Si tu n'arrives pas à localiser car trop de bazar dessus tu peux toujours faire un test de retour. Cela dit si tu arrives à mettre les durites de retour tu auras fait assez de place pour y voir plus clair mais bon, BMW PASSION notre expert BM va te dire.

Salut ,
c'est une couleur bizard , ont sait pas si c'est du gasoil ou pas .
Sur la photo ont dirais que ta durite de retours n'est pas bien brancher, en descend pas assez sur le raccord de l'injecteur . A ta place je commencerais par changer les durites de retours , sa coute pas grand choses et c'est simple a faire .

david38 a écrit:Salut ,
c'est une couleur bizard , ont sait pas si c'est du gasoil ou pas .
Sur la photo ont dirais que ta durite de retours n'est pas bien brancher, en descend pas assez sur le raccord de l'injecteur . A ta place je commencerais par changer les durites de retours , sa coute pas grand choses et c'est simple a faire .

Salut,

Sisi c'est bien du gasoil j'en ai encore les doigts qui sentent lol

Quand aux durites elles sont toutes bien emboîtés, par contre a chaque extrémité de celles ci elles son mouillé de gasoil, mais je sais pas si la fuite vient de la ou si c'est juste des projections de gasoil dû aux vibrations du moteur.

Ceci dit, tu a raison, vu la simplicité pour les changer je vais pas m'en privé, par contre ou peut t'on se procurer ce type de durites?

Chez BMW. Dans un magasin de pièces auto, avec ta carte grise si ça peut les aider. Dans le doute prends des diamètres différents, il y en a très peu à ma connaissance et ce n'est vraiment pas cher.

Laure B a écrit:Chez BMW. Dans un magasin de pièces auto, avec ta carte grise si ça peut les aider. Dans le doute prends des diamètres différents, il y en a très peu à ma connaissance et ce n'est vraiment pas cher.

J'ai trouvé sa sur oscaro
https://www.oscaro.com/tuyau-de-carburant-seim-100123-7172015-609-p

D'après le lien suivant sa devrais être bon niveau diamètre (pièce N°9)
https://www.etkbmw.com/bmw/FR/search/selectCar/E46/Lim/BMW+320d+M47/ECE/13_0648

Et pour le prix je vais pas m'en privé c'est certain.