[ Seat Arosa 1.0 ess an 1999 ] Panne de mise en route

Bonjour à vous tous
je reviens sur mon précédent sujet concernant le démarrage moteur de ma seat Arosa essence 50cv 1l année1999 avec 78000km
le véhicule est bien arrivé la veille et le lendemain plus rien,la batterie set bonne,le moteur tourne mais ne démarre pas
Pas d'étincelle aux bougies DONC j'ai commencé par changer la bobine et  contrôlé le 12 volts était à l'entrée de la bobine,ensuite échange du delco hall,échange fil de bougies+fil haute tension bobine et pour terminer sonde de température sur radiateur.L'essence arrive au carburateur très bien mais pas d'essence dans les cylindres.
Par contre en injectant sur le le papillon du carburateur le moteur démarre.Je suis perdu avec ces moteur à essence
Si un membre peut me conseiller
Je vous remercie pour toutes aides.
Cordialement    J.C Ramond

Bonjour

Il va commencer par falloir vérifier le système pompe à essence en commençant par le fusible, F32 de 15A, le relais de pompe, les deux sous la planche de bord et la pompe en elle même dans le réservoir.

Bonsoir Bluealpine,
Merci d'avoir répondu rapidement,j'ai vérifié l'arrivée d'essence et tout va bien jusqu'au carburateur,ensuite il faut vaporiser sur le papillon du carbu pour avoir un démarrage moteur,mais le plus fort,pourquoi je n'ai aucune étincelle au bougies et en vaporisant le moteur tourne .... Encore merci pour ton aide et j'aimerai tellement connaitre cette panne
Cordialement J.C Ramond

Bonsoir

Je pense qu'il ne s'agit pas d'un carburateur mais d'une injection monopoint. L'injecteur doit pulvériser dans le corps du carburateur. Déjà il y a deux aspects à voir, si pas d'allumage, pas de démarrage et cela, en toute circonstance! Donc si elle démarre avec de l'aide c'est que l'allumage doit exister. Ensuite, quand tu pulvérise et qu'elle démarre, elle tient jusqu'à ce que tu la coupes ou tient elle le temps qu'elle ait consommé le carburant que tu lui as injecté par le papillon?

Bonjour
Oui après avoir vaporiser elle tient avec un ralenti forcé
Encore Merci

Bonjour

Je pense qu'il faudrait vérifier la pression d'essence et l'injecteur. Éventuellement, traquer une prise d'air au pied du carbu qui fausserait la pulvérisation et le mélange air/essence mais j'y crois moins.

Bonsoir,
J'ai encore bataillé cet après midi ,mais alors maintenant plus rien même an vaporisant , et l'étincelle ne se produit pas aux bougies c'est démoralisant,d'autant plus qu'elle a démarrée le jour précédent je ne comprends plus rien je pense que ce sera la valise ou la casse en attendant je cherche toujours.
Merci pour ta coopération,je vais rester sur le forum au cas ou quelque chose m'est échappé et d'en savoir plus
Cordialement J.C Ramond