- ced10110Nouveau
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[ Peugeot 508 GT an 2011 ] Batterie et défauts de certains organes
Mar 23 Jan 2018, 09:15
Bonjour
Propriétaire d'une 508 GT (2011), j'ai régulièrement certains "organes" (exemple : affichage tête haute, feux de croisement auto, voire certains éléments de la soufflerie d'habitacle) qui se mettent en défaut.
Dans le cas de l'affichage tête haute, généralement il commence par ne plus s'initialiser systématiquement au démarrage (je dois le "forcer" via le bouton prévu à cet effet) jusqu'au jour où il ne fonctionne plus du tout.
J'ai effectivement trouvé une "solution" à ces problèmes : un coup de valise pour effacer les défauts et ça repart comme c'était venu (nb : je passe par un ami pour ça, qui a le nécessaire chez lui). Bref. C'est un peu pénible à la longue, de devoir repasser tous les 1 ou 2 mois chez mon contact.
On m'a suggéré que cela pouvait venir de la batterie, qui ne fournirait plus le voltage nécessaire, et qui du coup entraînerait la mise en défaut d'organes non vitaux pour le bon fonctionnement du véhicule. Est-ce une bonne théorie ?
Question subsidiaire : on m'a indiqué qu'il fallait absolument aller en concession pour la changer, eu égard au tas d'électronique présent dans le véhicule (sinon risque de reset, etc.)
Est-ce que quelqu'un peut m'éclairer à propos de ces deux sujets ?
Merci :)
Propriétaire d'une 508 GT (2011), j'ai régulièrement certains "organes" (exemple : affichage tête haute, feux de croisement auto, voire certains éléments de la soufflerie d'habitacle) qui se mettent en défaut.
Dans le cas de l'affichage tête haute, généralement il commence par ne plus s'initialiser systématiquement au démarrage (je dois le "forcer" via le bouton prévu à cet effet) jusqu'au jour où il ne fonctionne plus du tout.
J'ai effectivement trouvé une "solution" à ces problèmes : un coup de valise pour effacer les défauts et ça repart comme c'était venu (nb : je passe par un ami pour ça, qui a le nécessaire chez lui). Bref. C'est un peu pénible à la longue, de devoir repasser tous les 1 ou 2 mois chez mon contact.
On m'a suggéré que cela pouvait venir de la batterie, qui ne fournirait plus le voltage nécessaire, et qui du coup entraînerait la mise en défaut d'organes non vitaux pour le bon fonctionnement du véhicule. Est-ce une bonne théorie ?
Question subsidiaire : on m'a indiqué qu'il fallait absolument aller en concession pour la changer, eu égard au tas d'électronique présent dans le véhicule (sinon risque de reset, etc.)
Est-ce que quelqu'un peut m'éclairer à propos de ces deux sujets ?
Merci :)
- albatrosTech-modo
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Re: [ Peugeot 508 GT an 2011 ] Batterie et défauts de certains organes
Mar 23 Jan 2018, 10:04
ced10110
Bonjour,
Comme il est demandé dans la CHARTE du forum, merci de nous indiqué la motorisation exacte + le kilométrage général de cette 508 GT datant de 2011
Ensuite concernant la batterie si elle est d'origine (7 ans) il se peut qu'elle soit fatiguer, il faudrait la contrôler de cette manière ci-dessous:
Ensuite il n'est pas obligatoire de la faire changer en concession s'il s'avère que suite aux tests, il faut la changer vous pouvez demander à votre ami ...
A suivre ...
Albatros
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- ced10110Nouveau
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Re: [ Peugeot 508 GT an 2011 ] Batterie et défauts de certains organes
Mer 24 Jan 2018, 09:15
Bonjour
Tout d'abord merci pour votre réponse. Voici les éléments relatifs à la voiture :
- Peugeot 508 GT millésime 2011
- Motorisation : 4 cylindres 2.2 HDI 204 cv, BVA6
- 207000 km (répartition : 70% autoroute / 20% ville / 10% réseau secondaire)
Merci pour cette vidéo, je vais voir avec mon contact !
Tout d'abord merci pour votre réponse. Voici les éléments relatifs à la voiture :
- Peugeot 508 GT millésime 2011
- Motorisation : 4 cylindres 2.2 HDI 204 cv, BVA6
- 207000 km (répartition : 70% autoroute / 20% ville / 10% réseau secondaire)
Merci pour cette vidéo, je vais voir avec mon contact !
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