[résolu][ Bmw E36 318i M43 an 1997 ] vibration sous la caisse (résolu)

Bonjour j'espère être dans la bonne rubrique

Voila ma e36 318i de 97 est toujours entretenue , elle vient de passer au CT , aucun soucis tout est nickel.
Ce week-end  j'ai pris la route et en rentrant j'ai poussé un peu la voiture ( 3km environs ) a 150.Km/h histoire de la décrasser un peu , peu de temps après en ville lors d'une décélération au frein moteur il y a eu un bruit de vibration comme si un silent bloc d'échappement était HS , j'ai repris la voiture le lendemain et idem a chaque fois qu'on veut rétrograder il y a ce bruit de vibration , j'ai été sous la voiture j'ai vu qu'un silent bloc qui maintient l'échappement était mal fixé ( niveau roue avant coté passagé ) , je l'ai refait , le bruit etait moindre , mais la ça a recommencé de plus belle sauf moteur a froid et faible vitesse
il y a aucune vibration a l'accélération , quand on roule ou quand on est au point mort
si quelqu'un a une idée ??? par avance merci

PS: j'ai un peu de jeu au niveau de l'arbre de transmission et je pense que l'huile de pont et boite on jamais été changé

Bonjour 

PS : votre titre était incomplet ,je l'ai corrigé pour cette fois ,respecter la charte ICI

Je pense que dans un premier temps , il serait bien de faire équilibrer les 
quatre roues , et demander que le spécialiste vérifie si vos pneus n'ont pas
de faux rond !

Après si les vibration continue ,nous pourrons exploiter une nouvelle piste !

A suivre 

les 4 pneus sont neufs a peine 2000km aucun rebond quand on roule le véhicule tire pas , meme lorsqu'on freine , les amortos ont 1 ans , c'est arrivé d'un coup , j'ai été voir sous la voiture ce wk et je pencherais pour les 2 butés HS et un silent bloc qui tient plus rien , et une vibration du silencieux intermédiaire qui du coup tape sur l'arbre de transmission dès qu'on lève le pied

petite nouveauté qui peu , peu etre aider a resoudre le problème
ma femme a pris la voiture et impossible d'accélérer sur la route et un bruit de casserole ce fait au niveau du cata
( j'ai verifié le debimetre , si je debranche un coup elle cale un coup le moteur tourne normal )

Bonjour brice02

Vous écrivez, je cite: ma femme a pris la voiture et impossible d'accélérer sur la route et un bruit de casserole ce fait au niveau du cata

Il met t'arrivé la même chose il y a quelques années en arrière avec une Mégane 2 en fait suite à choc avec un chapeau de gendarme (dos d'âne) hauteur hors norme merci la Municipalité ... la céramique à l'intérieur du pot catalyseur s'est brisée en mille morceaux d'où le bruit de casserole  

Pour le reste des problèmes ne connaissant pas les BMW, je laisse le soin à mon collègue BMW PASSION de vous donner les meilleurs conseils et solutions car c'est un PRO BMW  

A suivre ...

Albatros

brice02 a écrit:petite nouveauté qui peu , peu etre aider a resoudre le problème
ma femme a pris la voiture et impossible d'accélérer sur la route  et un bruit de casserole ce fait au niveau du cata
( j'ai verifié le debimetre  , si je debranche un coup elle cale un coup le moteur tourne normal )

Salut ,

Apparemment  en débranchant le débitmètre ,les réactions me semble normales  mais en mécanique comme nous sommes jamais sur  à 100% ,pour ce qui est de la vibration dans le pot catalytique c'est très possible que la céramique à l'intérieur soit casée et provoque ce bruit ce  qui était pendant un époque  la maladie sur les Audi A.4; ce qui ne peut exclure que le catalyseur se  trouve bouché par les morceaux de céramique cela pourrais expliquer que le moteur  monte  pas dans les tours et deviens poussif .

Pour tester et savoir desserrer les écrous de la bride de sortie du collecteur d'échappement pour faire un essais sur une petite route ou le bruit ne risque de  gêner personne ,et voir si le moteur prend bien les tours ,comme le tuyau et le catalyseur ne font qu'un c'est le seul
moyen de savoir !

Voila bon courage 

Bon je veux pas crier victoire trop vite ,                                : bien vu 

j'ai enlevé ma ligne , un clong clong c'est fait entendre , donc j'ai pris le taureau par les cornes j'ai coupé ma ligne juste après le cata , et j'ai tout viré dedans , petite pose café vape lol j'ai juste remonter la ligne et démarré la voiture , plus aucune vibration , bon un son un peu plus sourd mais plus rien ralenti stable et lorsqu'on accélère un peu et qu'on relâche plus rien plus un bruit de casserole , reste plus qu'a tout bien remonter et faire un essai route si il est concluant on pourra fermer ce poste , et un peu en avance lol merci pour ceux qui m'auront aidé !

brice02 a écrit:bon je veux pas crier victoire trop vite , j'ai enlevé ma ligne , un clong clong c'est fait entendre , donc j'ai pris le taureau par les cornes j'ai coupé ma ligne juste après le cata , et j'ai tout viré dedans , petite pose café vape lol j'ai juste remonter la ligne et démarré la voiture , plus aucune vibration , bon un son un peu plus sourd mais plus rien ralenti stable et lorsqu'on accélère un peu et qu'on relâche plus rien plus un bruit de casserole , reste plus qu'a tout bien remonter et faire un essai route si il est concluant on pourra fermer ce poste , et un peu en avance lol merci pour ceux qui m'auront aidé  

RE

Bravo c'est juste ce qu'il fallait faire ,bien joué on attend la suite pour confirmation , mais 
ce n'est pas souvent que ce truc arrive sur une bmw !

A suivre 

oui depuis le temps que je roule ( 1990 ) j'en ai eu des voitures mais 1ere fois que j'ai ce genre de problème !
mais bon voila le soucis est réglé , 120km et aucun soucis plus de vibration et la demoiselle a meme repris un ptit coup de jeune et une conso qui a baissé , niveau son rien nada un plaisir a conduire
problème résolu

RE
Content pour vous merci pour le retour d'informations
Bonne route.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16683-e36-bmw-problemes-de-trains-roulants-resolus