- bobo63Nouveau
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[ CITROEN C4 PICASSO THP 165 an 2016 ] baisse niveau liquide de refroidissement
Mar 15 Mai 2018, 17:44
Bonjour, C4 PICASSO THP 165 EAT6 1ere mise en circulation 01/07/2016 liquide de refroidissement 2 fois au mini dans vase d'expansion à 13 257 km et à 24 518 km , mis sous pression 2 fois par CTROEN rien trouvé. Fin de garantie 01/07/2018
est il possible de rouler sans probléme ?
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- albatrosTech-modo
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Re: [ CITROEN C4 PICASSO THP 165 an 2016 ] baisse niveau liquide de refroidissement
Mar 15 Mai 2018, 18:35
bobo63
Bonsoir,
Vous écrivez, je cite: Fin de garantie 01/07/2018 est il possible de rouler sans problème ?
Pour moi il y a un problème ce n'est pas normal qu'il y ait perte du LDR soit une durite est fendue ou collier trop serré , il y a beaucoup d'éléments en cause qui peuvent causer la fuite ...
Citroën doit finaliser son travail avant la fin de la garantie, ils ont Obligation de résultats c'est la LOI ... exigé qu'il trouve le défaut et y remédie avant le 01/07/2018 car tout dépend du sérieux de votre concessionnaire mais la garantie passée, il peut trouver comme par miracle le défaut ... mais que vous soyez obligé de passer par la case porte-monnaie
A suivre ...
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- bobo63Nouveau
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Re: [ CITROEN C4 PICASSO THP 165 an 2016 ] baisse niveau liquide de refroidissement
Mer 06 Juin 2018, 14:38
CITROEN le 5 juin a refait un test de pression et ne trouve aucune fuite du liquide de refroidissement,le responsable me dit que c'est normal le LDR ne reste pas toujours au maxi le chef d'équipe qui vient de faire un stage à ce sujet du LDR dit que les vases d'expansion sont trop petits.
Que faire ?
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Re: [ CITROEN C4 PICASSO THP 165 an 2016 ] baisse niveau liquide de refroidissement
Mer 06 Juin 2018, 15:51
BONJOUR bobo63
N'importe quoi de la part du Chef d'équipe qui dit que les vases d'expansions sont trop petits car dans ce cas là il met en cause le travail des ingénieurs qui ont conçus le contenant du vase d'expansion par rapport à la contenance du circuit de refroidissement (LDR) du véhicule en question ...
Quand au Responsable qui vous dit que le niveau de LDR ne reste pas toujours au maximum c'est faux également sauf s'il y a une petite fuite dans le circuit donc le niveau se vérifie soit le matin à froid avant de démarrer soit lorsque le moteur a fait plusieurs kilomètres donc à chaud
A suivre ...
Albatros
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