[ Bmw E65 730 da M57N an 2002 ] régulateur de vitesse en panne.

Bonjour tout le monde,

Mon problème se trouve au niveau de mon régulateur de vitesse qui ne fonctionne pas (il s'agit du FGR basique et non du ACC avec caméra et détecteur).
En concession, ils m'ont changés le boîtier d'interrupteur de colonne de direction, vérifiés tous les faisceaux qui sont ok même le jus arrive jusqu'au commodo du régulateur. L'interrupteur de feux stop fonctionne et je n'ai aucun défauts au check du véhicule !
Auriez-vous une idée ou un début de piste s'il vous plaît ?

Merci

pig46 a écrit:Bonjour tout le monde,

Mon problème se trouve au niveau de mon régulateur de vitesse qui ne fonctionne pas (il s'agit du FGR basique et non du ACC avec caméra et détecteur).
En CC, ils m'ont changés le boîtier d'interrupteur de colonne de direction, vérifiés tous les faisceaux qui sont ok même le jus arrive jusqu'au commodo du régulateur. L'interrupteur de feux stop fonctionne et je n'ai aucun défauts au check du véhicule !
Auriez-vous une idée ou un début de piste s'il vous plaît ?

Merci

Salut ,

Avoir aucun défauts au check du véhicule ne suffit pas, car visiblement il  semblerait
que le module "programmateur vitesses" ne ne reçoit  pas de signal tachymètrique,il faut passer le véhicule sur une valise de Diag personnalisée bmw !

Question basique :est ce que le tachymètre (fonction vitesse) fonctionne  correctement ?

A suivre 

Bonsoir bmw passion,
Oui l'indicateur de vitesse fonctionne correctement, chez Bmw, ils ont immobilisés l'auto 1 semaine tout vérifier (apparemment).
Même une note puma a été faite !!!
Je suis vraiment étonné que personne ne puisse trouver une piste même en concession.

pig46 a écrit:Bonsoir bmw passion,
Oui l'indicateur de vitesse fonctionne correctement, chez Bmw, ils ont immobilisés l'auto 1 semaine tout vérifier (apparemment).
Même une note puma a été faite !!!
Je suis vraiment étonné que personne ne puisse trouver une piste même en concession.

Bonsoir ,

Certains grand  "médecins Spécialistes" ne trouvent pas toujours non plus la cause  de certaines maladies !

Pour avoir travaillé pendant vingt ans en concession Bmw en tant que Responsable Atelier ,je connais bien ce genre de pannes ,qui sont apparues avec l'utilisation de plus en plus intensive de l'électronique "embarquée "par les constructeurs  sur leurs  véhicules ,en l’occurrence autrefois le montage  du régulateur de vitesse  "tempomat 'avait son système de fonctionnement indépendant ,alors que maintenant , le signal vitesse  tachymètrique transite par divers boitiers de commande ,le ZKE ,l'IKE ,le combiné d'instruments ,d'ou la 
difficulté pour localisé la panne ,ceci malgré  les moyens moderne de diagnostic mis à la disposition des "Techniciens bmw " et autres marques  !

Voila à suivre 

Bonsoir,

Du coup penses-tu à autre chose, une piste ????
Mais quel est alors mon type de régulateur de vitesse sur ma e65 phase 1 ?? On ne me parle que de l'adaptatif alors que je ne l'ai pas !!
Que puis-je vérifier par moi-même ?

Merci

pig46 a écrit:Bonsoir,

Du coup penses-tu à autre chose, une piste ????
Mais quel est alors mon type de régulateur de vitesse sur ma e65 phase 1 ?? On ne me parle que de l'adaptatif alors que je ne l'ai pas !!
Que puis-je vérifier par moi-même ?

Merci

RE

Pour une autre piste je vais suivre ton sujet  pour essayer de résoudre ton problème; par contre je peux savoir avec le N° de série  les ( 7 dernier caractères ) du N° de série ,pour quel pays elle a été produite ,avec les  options , par contre question confidentialité  tu me l'envoie  en MP sous mon profil (message privé ) merci .

Voila à bientôt 

Re,

Ok bmw passion je t'envoie tout ça en MP.

Merci

Bonjour bmw passion,

Merci pour les infos en MP, j'ai effectivement déjà eu les infos sur mes options sur real oem, il est vrai que l'option SA540( régulateur de vitesse n'y figure pas) mais est-ce peut-être normal si les E65 sont équipées d'origine du régulateur de vitesse ce qui fait que cela ne constitue pas une option ????
De plus, mon régulateur n'est pas au volant MFL mais via un comodo.
Du coup, penses-tu vraiment qu'elle est tout simplement pré-équipée du reg de vitesse et non pas activé ????
Comment le savoir ?

Cdlt

pig46 a écrit:Bonjour bmw passion,

Merci pour les infos en MP, j'ai effectivement déjà eu les infos sur mes options sur real oem, il est vrai que l'option SA540( régulateur de vitesse n'y figure pas) mais est-ce peut-être normal si les E65 sont équipées d'origine du régulateur de vitesse ce qui fait que cela ne constitue pas une option ????
De plus, mon régulateur n'est pas au volant MFL mais via un comodo.
Du coup, penses-tu vraiment qu'elle est tout simplement pré-équipée du reg de vitesse et non pas activé ????
Comment le savoir ?

Cdlt

Salut, 

Oui les renseignements de chez bmw confirment  que les E.65 de ces années arrivaient
bien avec le pré équipés avec le Levier commutateur N°6 ,mais le régulateur pas du tout
activé ,sinon ça se verrais dans la listes des Options sur la liste ETK pièces origine bmw.

Peut être que cette voiture ,après coup à été équipé d'un régulateur de vitesse pièces adaptable voir  ICI .

J'ai vérifié sur l'ETK dans la  liste des kits de montage origine bmw ,pas de kit montage pour ' tempomat '' pour cette voiture !

Voila à suivre 

Bonsoir Bmw passion,

De ce fait, que dois-je et comment faire pour vérifier et activer l'option régulateur de vitesse ?

Merci pour tes conseils précieux

pig46 a écrit:Bonsoir Bmw passion,

De ce fait, que dois-je et comment faire pour vérifier et activer l'option régulateur de vitesse ?

Merci pour tes conseils précieux

RE

J'ai trouver une marque adaptable de (  Régulateur de vitesse ) monté après coup 
que tu peu voir déjà ICI si ça ressemble au tient , tu peux aussi voir la marque de celui
qui est monté sur ta voiture ça ferais avancer les choses !

Voila à suivre 

Re,

Ok, j'avais vu ça chez adn auto, mais la mienne doit être prééquipée avec le comodo d'origine bmw puisqu'il est présent à côté du volant. Si je retourne en CC, en branchant la valise, peuvent-ils tout simplement me l'activer ou bien y-a-t-il d'autre chose à faire ?

cdlt

De plus, où faut-il regarder pour que je trouve la marque de mon régulateur de vitesse ?
Habitacle, sous le capot, sous la baie ?????

cdlt

pig46 a écrit:De plus, où faut-il regarder pour que je trouve la marque de mon régulateur de vitesse ?
Habitacle, sous le capot, sous la baie ?????

cdlt

RE

Si mes souvenirs sont bon ,il semble bien que tu as déjà ( dis Hier à 11:20 )que celui monté sur ta bmw avait une commande via un commodo,mais pas montée sur le volant multifonction MFL, moi je confirme de t'avoir déjà dis  avec un dessin à l'appui que toutes les  E.65 de ce millésime arrivaient ,avec l'interrupteur N°6 pré-monté mais non actif !

PS : Pour nous faciliter la tâche ,faire une photo du "commodo" celui qui a été monter 
sur ta 730 d Bva pour importer les photo c'est ICI

Voila déjà 

Pour information 

Vu sur le catalogue pièces Bmw ETK la liste des Post-équipement/transformation/accessoires 
pour E.65 730 d Bva millésime 2002 . 

PS : à consulter ICI

A suivre 

https://i.servimg.com/u/f62/19/92/08/45/111.jpg

RE,

voilà le comodo d'origine monté sur ma E65. En fait, si je souhaite qui fonctionne, si j'ai bien compris, il faut simplement aller chez BMW et leur demander de me l'activer avec la valise tout simplement, c'est ça ???
T'ai-je bien compris cette fois ci ??

merci

pig46 a écrit:RE,

voilà le comodo d'origine monté sur ma E65. En fait, si je souhaite qui fonctionne, si j'ai bien compris, il faut simplement aller chez BMW et leur demander de me l'activer avec la valise tout simplement, c'est ça ???
T'ai-je bien compris cette fois ci ??

merci

RE

Ben ma foi ça ma l'air d'origine tout ça, allez chez un concessionnaire Bmw par ce que ton agent de "Marmande" ne doit pas avoir le même banc de "Diagnostic-Bmw" que celui d'un  concessionnaire  comme par exemple Bmw Agen ,ou un autre à Bordeaux ou ailleurs !

Bon week-end 

Re,

D'accord, merci pour tes conseil, un vrai chef !!!!!!

Bon week-end et je te tiens informé.

pig46 a écrit:Re,

D'accord, merci pour tes conseil, un vrai chef !!!!!!

Bon week-end et je te tiens informé.

RE

Merci pour le retour !

A bientôt 

Bonsoir bmw passion,

Rendez-vous pris lundi 18/06/18 matin à la cc bmw d'Agen, ils m'ont dit que si juste à activer, un coup de valise et c'est bon, sinon peut-être achat de pièce complémentaire pour l'activer et du coup pas obligé qu'ils le fassent car ne veulent pas garantir sur une auto de 2003.

Je croise les doigts.......

pig46 a écrit:Bonsoir bmw passion,                                                          :

Rendez-vous pris lundi 18/06/18 matin à la cc bmw d'Agen, ils m'ont dit que si juste à activer, un coup de valise et c'est bon, sinon peut-être achat de pièce complémentaire pour l'activer et du coup pas obligé qu'ils le fassent car ne veulent pas garantir sur une auto de 2003.

Je croise les doigts.......

 Salut ,


Bonne décision à suivre