[XSARA phase II HDI an 01] Démarrage à chaud difficile

Bonjour je suis nouveau sur ce forum
Voilà mon problème
Je possède une XSARA phase II HDI de 2001 avec 125 000km au compteur
Pas de problème particulier depuis des années si ce n'est qu'en ce moment elle refuse de démarrer une fois le moteur chaud (15mn de route + arrêt de 15mn = impossible de démarrer)
Je lance le démareur 2 à 3 fois sur 20 secondes pour que le moteur parte en s'ébrouant...
Le démarreur tourne sans soucis.

La batterie est neuve
Débimètre neuf
Pompe de gavage OK (mesure des pressions )
Filtre + bocal filtre gazole neuf

La voiture chaude démarre sans problème en la poussant ou dans une descente !

Pourriez vous m'aider à solutionner ce problème ou alors à trouver des pistes ...
Démarreur ou antidémarrage, problème électrique , injecteurs etc...

Merci pour votre aide
Bonne journée

Bonjour,

En poussant l'auto, elle démarre de suite ? Le démarreur ne doit pas tourner assez vite alors ?

Merci pour cette réponse
Concernant le démarreur à "l'oreille " il me semble qu'il tourne normalement.
A froid aucun problème
A chaud c'est la catastrophe.Est il possible d'avoir un problème sur un relai ou alors sur un injecteur ?

Merci pour vos conseils
Bonne journée

Je ne pense pas, vu qu'en la poussant elle démarre .....

Merci ,
mais alors pourquoi elle démarre à froid ?
Lorsqu'elle est chaude et après avoir insiter longement elle part enfin , c'est comme si brusquement quelque chose venait de se débloquer !

Salut

Pour moi, déjà c'est un problème de gasoil, ce n'est pas un problème électrique.

Peut-être qu'en poussant ou en descente le moteur tourne plus vite qu'avec le démarreur et donc malgré le soucis arrive à démarrer.

J'essaierais de me renseigner si quelqu'un a déjà eu la panne à mon garage. Mais pour moi ça vient soit des injecteur, soit de la pompe HP.

MERCI POUR VOTRE AIDE

Bonjour
Je reviens aux questions concernant le démarrage à chaud de ma XSARA.
Quels sont les symptomes d'une pompe HP défectueuse ou alors d'injecteurs défectueux ?
Pensez vous que le régulateur de pression monté sur la pompe puisse avoir un effet sur le démarrage à chaud ou alors une dilatation de certains éléments ?
Est il possible de la vérifier ou alors de le réparer.

Merci pour votre aide et bonne journée

Sujet fusionné par la modération, merci de rester sur le même

Salut

Je me suis renseigné, on m'a dit la même chose que je pensais, mais sans exactitude non plus.

Donc je te répèterais la pompe ou les injecteurs.
Le régulateur, je ne pense pas. Je pencherais plus sur les injecteurs.

Mais il faudrait confirmer avec le diagnostic, car on ne change pas des injecteurs juste avec un diag de loin...

Merci

Je vais confirmer la semaine prochaine à mon garage Citroen et vous tiendrais au courant

Bonne journée