[ Bmw e39 525d M57 an 2001 ] Perte liquide de refroidissement (résolu)

Bonjour,

Sur mob 6 cylindres, j'ai constaté une perte de liquide de refroidissement 2 jours de suites après avoir complété le niveau.

Localisé au niveau des courroies, j'ai pensé au première abord au bloc du thermostat qui perd du liquide, j'ai mis le chauffage à fond en roulant et c'était pas bien chaud.
Mais aujourd'hui, j'ai commencer à démonter tout ça et apparemment la fuite viens de la pompe à eau (c'est sur elle qu'il y a la grosse hélice du ventilateur) et j'avais remarqué que l'hélice vibré, du jeux dans le roulement ou je ne sais quoi.

Donc en 1er j'envisage de changer la pompe à eau et peut être le thermostat, vu que cela ne produisait pas trop de chauffage lors de mon test.
Quoique si j’écoute mon mécano, il me dira que ces voiture ne chauffe pas des masse ;)

La partie en plastique en haut a gauche et le bloc du thermostat.
La poulie au centre de l'image, on voir une goutte de LDR en sa partie inférieur (c'est la pompe à eau)

Bonjour,

Le moteur ne surchauffe pas en utilisation ?

En effet si ça ne te parait pas bien froid, tu es bon pour changer le thermostat.
Et tant que t'y es, je serais toi je changerais la pompe à eau aussi (ça ne coûte pas bien cher).

Salut ,

Attention les boitiers de thermostat qui sont en plastic présentent parfois  une fissure , donc 
fuite moteur à l'arrêt ;si c'est la pompe à eau ,moteur à température de service , il suffit de mettre le moteur en marche en laissant tourner en petit moment ,de l'arrêter la ça se met à goutter ensuite au bout d'un moment ça s'arrête de goutter c'est le joint tournant à l'intérieur de la  pompe devant les roulements qui est HS ,pompe à eau remplacer avec purge du circuit
moteur froid  avec chauffage ouvert à fond  en remplissant doucement le circuit ,ensuite quand le niveau ne baisse plus mise en marche du moteur avec bouchon fermé ,arrêter et
refaire niveau le lendemain matin !

A suivre 

Démontage impeccable et remontage de la pompe a eau sans embûche.

J'ai passé le plus de temps a fabriqué une clé de 32 ultra plate avec le touret.

Problème résolu.

pompe a eau remonté :

geronimooo a écrit:Démontage impeccable et remontage de la pompe a eau sans embûche.

J'ai passé le plus de temps a fabriqué une clé de 32 ultra plate avec le touret.

Problème résolu.

Bonsoir ,

Bon travail merci pour les photos ,content pour toi que ça se soit bien passé !

PS :Surveiller le niveau à froid pendant un ou deux jours .


Bonne route 

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16630-m57-bmw-problemes-moteurs-resolus