[ MERCEDES 200D an 1982 ] Démontage essieu

BONJOUR,

Pouvez-vous m'aider moi à démonter l'essieu mercedes 200D an 82 , merci

bonjour,vous demandez de l'aide pour une opération mécanique et technique= démontage d'essieux((je suppose ARRIÈRE??)), sachez qu'il faut tout de même de la connaissance et de l'expérience pour effectuer ce démontage et remontage, car vous ne précisez pas la CAUSE du DÉMONTAGE, pourquoi? quelle raison??, fixations d'essieux??
autres raisons?? car si par hasard ce serait pour intervenir le le pont de transferts d'essieux vous avez pas besoin de démonter tout l'essieux mais seulement l'organes et ses transmissions,votre demande est pas précise.
et méfier vous si vous êtes novices dans ces opérations de tout repérer((pour l'équilibrages de la transmission et autres))) ainsi que de s'assurer d'avoir le matériel et les outils adéquates pour ce genre d'opération.
cordialement.

BONJOUR,
oui c'est vrai je n'est pas donné de détails .
mon problème c pour changer carrément le pont de la Mercedes 200 D an 1982
cordialement

bonjour,
comment démonter les organes de transmission du train arrière de la Mercedes 200 D pour pouvoir changer carrément le pont
cordialement

Bonjour,

vous marquez que vous êtes " Bricoleur " l'intervention sur de la mécanique surtout sur une transmission en propulsion ne se bricole pas mais se fait avec des connaissances approfondies de la mécanique automobile et avec les outils appropriés sinon c'est direction un garagiste professionnel MERCEDES ou autre pour effectuer ce travail délicat

Albatros

bonjour, excuse moi Albatros de reprendre plusieurs fois tes dires, qui sont très pertinents et surtout exacts, et oui comme Albatros le dit, c'est parfaitement exprimé, il ne faut pas s’aventurer dans des réparations qui paraissent anodines mais bien au contraire on besoin d'un démontage technique et d'un remontage souvent complexe et encadré par de multiples contrôles qui doivent etre effectués avec des outils constructeurs

si vous confiez votre véhicule a un réparateur confirmé de cette marque,il ne démontera pas tout l'essieu, mais seulement la transmission principale et les transmissions ((cardans)) qui sortent du pont pour aller au roues ensuite il démontera le pont proprement dit, et il remontera toutes ces organes en effectuant les contrôles et réglages prévus par le constructeur, ensuite vous aurez un véhicule en état ((garantie))) et qui ne fera aucune vibration ni bruits ni casses ultérieures((choses que les amateurs qui attaquent tout et n'importe quoi! sont habitués a avoir des soucis qui peuvent entraîner des fuites et destructions importantes au niveaux des Boite de Vitesse pont et cardans, donc moi a votre place je réfléchirais et pèserais le pour et le contre, mais le calcul est vite fait! vous ne croyez pas,ceci n'est pas pour vous décourager mais pour vous faire comprendre,qu'en certaines situations il vaut mieux faire exécuter les réparations par un professionnel, ce qui reviendra moins coûteux et avec une garantie, maintenant c'est vous le propriétaire donc c'est vous qui voyez.
Cordialement.

BONJOUR,
j'ai bien lu votre paragraphe et je vous remercie pour les conseilles
cordialement