[ Renault Espace phase III 2.2 DCI 115 ] panne moteur

de problème / symptômes : Panne moteur sur  Renault Espace phase III DCI 2.2 115 ch

Bonjour.
Nous roulions le jour de Noêl quand la voiture c'est arrêté d'un seul coup, nous avons réussit a nous mettre sur le côte et d'essayer redémarrer notre espace , rien a faire, un rectangle orange avec un électrocardiogramme est apparue dedans . Après 5 minutes de nouveau un essaie pour repartir , rien a faire et toujours ce rectangle. Alors nous sommes restés sur place, et je suis allée la rechercher deux jours après avec une deuxième clef car j'ai crue que cela pouvait venir de notre clef, mais rien à faire, nous l'avons tracté jusqu'à mon domicile et là je ne sais quoi pensé. Es ce les injecteurs (le véhicule sentait parfois fois le gazoil mais pas de fumée noire). es ce La pompe d'injection ou bien un défaut électrique. J'aimerai que l'on m'aide car là je sèche totalement et n'ai pas les moyens de la mettre dans un garage. Merci pour tous les précieux conseils que vous pourrez m'apporter

bibiche76700

Bonjour,

Il manque quelques détails importants ... de quelle année est ce véhicule ainsi que son kilométrage général

Première constatation, la batterie est elle en bon état de fonctionnement surtout en Hiver ... que font les équipements électriques lorsqu'ils sont sollicités, éclairage intérieur (plafonnier, boite à gants, tableau de bord + les voyants à la mise sous contact, klaxon) + éclairage extérieurs (feux arrières, clignotants, feux de croisement, phares), le démarreur tourne t'il

Le voyant allumé est-il celui-ci:



A suivre ...

Albatros

Bonjour

Donc le véhicule est de 2002, son kilométrage est de 185.000 km, batterie en bonne état et et tout ce que vous avez décrit fonctionne correctement, le démarreur fonctionne aussi et c'est le premier voyant a gauche qui est apparue. Par contre quand je veux le démarrer tous les  voyants fonctionnent correctement ainsi que le démarreur, mais le moteur démarre pas . Je vous remercie a l'avance de votre aide. Bonne soirée

Suite ...

Le premier voyant de gauche = défaut injection / défaillance électronique ... il faudrait faire un diagnostic (valise) le souci est qu'elle ne démarre pas pour l'emmener exemple chez Renault ou un garagiste proche de votre domicile

A suivre ...

Albatros

Il faudrait essayer de démarrer en y pulverisant du start pilot dans l admission. Si elle démarre et s arrête des que le start pilot n est plus injecté c est problème de gasoil sinon c est un autre problème distribution, capteurs,.......

Y avait il un bruit lorsque le moteur C est arrêté, y avait il le moteur instable avec accoup, tout d un coup ouqnque de puissance ????

suite....

Alors non nous n'avons pas eu de bruit lorsque il c'est arrêté, le moteur était stable et pas de manque de puissance , il c'est arrête tout d'un coup

Par contre hier j'ai démonté mes bougies de préchauffage 3 sur 4 étaient mouillé, huileuse et graisseuse, je les aient nettoyé et reposé mais la voiture ne démarre toujours pas , j'ai rien fait d'autre n'étant pas mécanicien j'attends pour passer ma voiture à la valise pour voir les défauts.

Merci pour votre aide je vous tiens au courant de la suite

Bonsoir si le moteur C est arrêté d un coup, sans bruit suspect je serais plutôt d avis du capteur pmh qui est en court-circuit.
Pour l huile dans les puits y a t il souvent de la fumée qui sort de l échappement, le niveau d huile doit être mis à niveau souvent ? Combien de litre d huile consommée entre les vidanges ?

bonjours ,
Je vous remercie de votre réponse, et je vais regarder ce capteur pmh au plus vite et vous tiens au courant.
es difficile a changer? merci encore

Quand à l'huile je ne sais pas je pose la question a mon mari ce midi et le lui demande sa consommation d'huile entre chaque vidange si j'ai bien comprise

Tu le verra sur la cloche de la boîte de vitesse c est quand même accessible.

Bonjour bibiche76700

Le capteur PMH pour être plus précis il se trouve sous le moteur sur la cloche d'embrayage.
il n'y a pas de vis pour le maintenir , mais une patte de type inox qu'il faut repousser en appuyant vers la cloche d'embrayage pour le dégager (assez facile à enlever plus pénible à remonter car il faut en même temps que d'appuyer sur la patte , enficher le capteur dans le trou de la cloche prévu à cet effet) ...

A suivre ...

Albatros

suite
bonjours messieurs

Alors, mon espace est passée a la valise / résultats

Capteur PMH est apparue donc soit a nettoyer car il y a peut être du gazoil dessus, soit a changer.
Bougie de préchauffage a changer ( défectueuses une ou deux  on nous à pas précisé donc je vais changer les quatre).
et faire les essaies pour injecteur car fuite gazoil certainement par les injecteurs.
Donc je vais voir tout cela dimanche car je ne bosse pas et vous tiens au curant des suites
Merci a vous pour ses précieux conseils

Suite ...

Bonjour,

pour les informations donc nous allons attendre disons demain soir pour avoir des nouvelles



Albatros

bonsoir,

Après une journée passe sur mon espace je vous donne des nouvelles.
Donc j'ai démonté le capteur PMH en effet assez facile a démonter et un peu plus difficile a remonter, j'ai trouvé du gaz oil dessus, je l'ai bien nettoyé et remonté et nettoyé tout ce qui y a autour, j'ai essayé de démarrer mon espace mais rien a faire il ne veut pas repartir , donc je vais commander et changer le capteur PMH, et voir si ça fonctionne avec le nouveau.
De plus je viens de m'apercevoir que j'ai une fuite sur les durites  qui sont sur la pompe d'injection. Es ce que ça s'appelle durite ou autrement? Es ce que je peux les changer sans démonter la pompe a injection et es ce qu'il y a une incidence sur les injecteurs? Si vous pouviez me renseigner je vous en [/b]serai reconnaissant car cette panne dépasse mes compétences en mécanique.

Bonsoir suivant les magasins ça s appel durit, tuyaux etc...... Tu peux les changer sans démonter la pompe bien sur mais pour la procédure la plus simple quand tu les remonte c est de purger ton circuit d injection

coucou me revoilà

Donc aujourd'hui j'ai remonté un PMH neuf mais l'espace ne redémarre toujours pas . Pas de courant sur les arrivées du PMH . Que dois je faire ?je suis carrément paumé , au secours!!!


merci de votre aide à suivre

Bonjour pour le courant au capteur se serait mieux de mettre le- directement sur la masse batterie. Après vérifie si ta distribution est bien cale.