[ Renault Kangoo 1,9D an 1999 ] ne démarre plus, pas de gazole au injecteur

Bonjour à tous,

J ai un Kangoo diesel 1,9d 55 de 1999 qui à 200 000km

Alors voilà mon problème, apres avoir vidé ma batterie à cause du poste CD, j ai mit une batterie moins puissante, le kangoo demarré mais avait vraiment du mal, jusque la, rien d inquietant, puis un soir en arrivant chez moi, je me stationne puis passe un coup de valise diag' ( Autel Mx808 ), ca tire un peut sur la batterie.

J effectue un diag' , quelques erreurs dont malheureusement je ne me souviens plus, et puis la le véhicule peine vraiment à redémarrer, comme si je n avais plus de batterie. Logique ...

Mais malgres tous, il redémarre, marche avant,, je fait même pas deux mètre puis il cale d un coup, depuis ce jour la, il n'a plus jamais redémarrer.


Ce que j'ai essayé

Alors passage à la valise diag :

Code erreur actif

DF006 circuit acquittement electrovanne diesel
DF014 circuit ligne codée

Du coup, Mise en place d une batterie adaptée.

L electrovanne de stop est neuve, changé il y a 3000km, et du coup, j ai changé l electrovanne d avance, qui est situé sous le blindage, d ailleurs, le précédent proprio avait deja effectué le changement de cette electrovanne.

Alors à première vue, je n ai pas de gazole qui sort au injecteur quand j essaye de démarrer ( normalement ca sort sous pression ? la j ai genre une goutte mais dans le puits, pas de pression qui sort) , cette panne correspond au problème de l electrovanne d avance, mais elle est neuve, donc je suis totalement perdu la ..

De plus, mon voyant anti demarrage reste fixe, mais un de mes potes ce demande si ce n etait pas déjà le cas avant .. , donc bonne ou mauvaise piste ? ( pas de circuit pour l anti demarrage dans la clef de la voiture )

Merci d avoir prit le temps de me lire, et peut-être de votre aide :) bonne soirée à vous

Mads72100

Bonjour,

Pour mémoire si problème d'anti-démarrage voici la solution :



Concernant le gasoil, le filtre est-il récent donc non colmaté sinon contrôler aussi la pompe de gavage (réservoir) fonctionne t'elle normalement  

A suivre ...

Albatros

Bonsoir, merci de votre reponse, en revanche je n ai pas de système anti demarrage dans ma clef, elle est toute simple, sans électronique.

Pour mon filtre à gazole, il est neuf je viens de le changer aussi, et selon mes recherches, il s avere que je n ai pas de pompe de gavage sur ce modèle

Bonne soirée à vous.

Bonsoir,

Je vous joint une petite photo
Si quelqu un aurais une idée d'où ce branche ce petit câble noir, il part du dernier injecteur, merci.

Sinon changement des 4 bougies de préchauffage à l instant, et je me suis aperçue que la durite de retour gazole au réservoir était vide, pas de gazole dedans

Personne ? un peut d aide, je suis total perdu

Tout les relais compartiment moteur sont neuf, bougie et batterie idem, electrovanne de stop pareil ...

Bonjour,
Je crois me souvenir qu'il y a dans la clef un petit morceau de fer qui fait contact (magétique), avec le neimam et permet le démarrage.
Voir si il est bien présent, des spécialistes Renault vous en diront certainement plus.
Bon courage
Avez-vous essayé avec le double de votre clef?
Si votre antidémarrage est verrouillé vous n'aurez aucune arrivée de Gas-Oil.

Bonsoir, merci à vous pour votre aide, effectivement il y a une barrette métallique dans la clef, mais tous est correct de ce point de vue la.

Au final j ai était acheter la RTA Numero 101, pour kangoo, si certains ont besoin d info, n hesitez pas.

Alors au final, j avais changé mon electrovanne de stop, mais cela n avais rien changé, bete que je suis je n avais même pas vérifié son alimentation.

Avant hier soir, je réfléchi, et je vais tester ça, j avais du 0,10v, j ai donc alimenter directement de la batterie, maintenant tout refonctionne a merveille.

Bonne soirée à vous.

Bonsoir, merci à vous pour votre aide, effectivement il y a une barrette métallique dans la clef, mais tous est correct de ce point de vue la.

Au final j ai était acheter la RTA Numero 101, pour kangoo, si certains ont besoin d info, n hesitez pas.

Alors au final, j avais changé mon electrovanne de stop, mais cela n avais rien changé, bete que je suis je n avais même pas vérifié son alimentation.

Avant hier soir, je réfléchi, et je vais tester ça, j avais du 0,10v, j ai donc alimenter directement de la batterie, maintenant tout refonctionne a merveille.

Il est possible que mon contacteur a inertie soit la probable cause de ce dysfonctionnement.

Bonne soirée à vous.

Bonsoir Mads72100

pour le retour d'informations

Albatros