[ BMW E36 318tds M41 an 1998 ] ne démarre pas (Résolu)

Bonjour,
je possède une BMW 318tds de 1998 et elle a 260000 km.
Tout d'abord, l'ancien propriétaire ma dit qu'il y avait un problème a la pompe a injection, j'ai donc démonter les 4 injecteurs et mis un coup de démarreur, pas de mazout qui sort.
ensuite, j'ai démonter le tuyau en sortie du filtre a mazout ( en pensant qu'il était bouché ) j'ai mis un coup de démarreur mais rien ne viens. J'ai fait la même chose avec le tuyau en entrée du filtre a mazout, toujours pas de d'arrivée de mazout mais une légère aspiration d'air.
pouvez vous m'aider ? est ce que c'est la pompe a carburant qui est HS ? ou bien autre chose ?  
Merci

Salut 


Ben oui il faudrait déjà  tester le débit de la pompe de gavage immergée dans le coté
droit du réservoir qui normalement doit débiter ( 2L à la minute ) à la sortie  du filtre à
gasoil , avec un filtre gasoil neuf .

PS : Normalement en mettant le contact tu doit déjà entendre la pompe gavage 
qui fat un bruit de "bziii " et puis s'arrête ,ça c'est normal 

Voila à voir 


1 Unité d' alimentation, droit 1Numéro de pièces: Réf Bmw : 16141184748

D'accord merci !
J'ai testé et elle ne fait pas de bruit lorsque je mets le contact, puis j'ai retiré les 2 cosses et j'ai testé la pompe de gavage avec une autre batterie et elle fonctionne bien. J'ai ensuite remis le contact pour tester les cosses et elle ont pas de voltage dessus.
Est ce peut être un fusible ? Ou bien un câble de sectionner ?

Salut ,

Donc si en direct ta pompe de Gavage fonctionne ,il faut allez voir du coté du Relais
de pompe s'il est bien alimenté borne +30 et le contact mis Borne 86 lire CECI

Les fils rouges uniquement sont du + 12 V direct batterie (non protégés!!!)
Les fils verts uniquement sont du + 12 V Après contact (parfois non protégé


A Suivre 

D'accord un grand merci !

Luca.crba99 a écrit:D'accord un grand merci !

RE

Oui si je t'ai mis de contrôler les alimentations du relais de Pompe gavage ,c'est par ce que en principe le remplacement du Relais est très rare ,c'est souvent les alimentations ou la masse
qui vas à la borne 86 ...

Bon courage 

Bonjour, comme écrit dans le titre le problème de la pompe de gavage a été résolu (il manquait simplement un fusible).
Cependant, j'avais vraiment un problème de pompe a injection (pas d'arrivée de mazout aux injecteurs). J'ai donc trouver un autre moteur identiques et j'ai remplacer l'ancien moteur par le "nouveau" (il a 156000 km), ce moteur tourne et démarre très bien.
Par contre, il m'est impossible de passer les vitesses et lorsque j'appuie sur l'embrayage et que j'essaye de passer une vitesse le moteur fait un bruit bizarre.
Est-ce peut-être la fourchette d'embrayage qui s'est mal mise lors du remplacement du moteur ? ou bien autre chose ?
Est-ce que purger le circuit d'embrayage changerai quelque chose ?
Merci

Salut ,

Ce sujet vas être classé comme "Résolu " il vas falloir ouvrir un autre
sujet pour l'embrayage avec mauvais passage des vitesses .

Voila à bientôt 

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16621-m41-bmw-problemes-moteurs-resolus