[ Mini One R56 95cv N12 an 2007 ] Défauts d'air massique (Résolu)

Bonjour j'ai un problème sur Un moteur de Mini one R56 95cv essence moteur Peugeot défauts
D'air massique plausible donc capteur changer plus capteur arbre à cames plus bougie plus bobine niveau huile OK et toujours même défauts afficher 2b68 donc je me tourne vers vous pour avoir de l'aide
Défauts ressenti sur la voiture (ralenti irrégulier pas constant) hors mis ça pas de perte de puissance ou autre
Merci

Salut,

Tu as vérifié la cohérence des différents paramètres moteur ?
Le défaut s'efface ? Si oui, il revient dans quelle circonstance, juste en mettant le contact où il faut démarrer le moteur, voir rouler ??

Bonjour tout a été vérifiée le défaut s'efface avec la valise se rallume en roulant en gros quand j'ai fait 50 kms il ce rallume mais la voiture a un comportement saint. hormis de temps en temps ralenti instable

Jacky33 a écrit:Bonjour tout a été vérifiée le défaut s'efface avec la valise se rallume en roulant en gros quand j'ai fait 50 kms il ce rallume mais la voiture a un comportement saint. hormis de temps en temps ralenti instable

Bonjour ,

C'est bien mais nous sur Forum ,il nous faut connaitre l'année et le mois de 
mise en service de cette MINI .

Voila @+

Bonjour désolé c'est une Mini one R56 moteur
1.4 95cv N12B14A mise en service 11/2007
Merci

Jacky33 a écrit:Bonjour désolé c'est une Mini one R56 moteur
1.4 95cv N12B14A mise en service 11/2007
Merci

RE


C'est sympa pour les renseignements , je vais compléter le titre .

PS : A titre info  le mesureur massique air ,n'aurait était débranché
moteur en marche pour rechercher une pane 
A suivre 

Bonjour si plusieurs fois une fois monté le neuf
Merci pour le suivi

Jacky33 a écrit:Bonjour si plusieurs fois une fois monté le neuf
Merci pour le suivi

RE

Le neuf a été acheté ou ?

Par ce que ceux acheté chez ,il faut le reprogrammer après montage sur la voiture . .

A suivre 

Acheter chez autodoc pas en réf d'origine et comment reprogrammer ?? Après si vous dites que le fait de ne pas prendre réf d'origine je le rechange avec du Bosch origine mais comment je reprogramme ?
Merci

Jacky33 a écrit:Acheter chez auto-doc pas en réf d'origine et comment reprogrammer ?? Après si vous dites que le fait de ne pas prendre réf d'origine je le rechange avec du Bosch origine mais comment je reprogramme ?
Merci

RE

Déjà c'est pas possible avec une valise multimarques , il faut déjà avoir une Valise  de diagnostique Personnalisée Bmw avec le pack ISTA, équivalent de celui de Bmw ,peut 
être faut il téléphoner à "auto doc "pour savoir si leur mesureur air sont à programmer?? 


A voir 

OK merci pour le retour je m'occupe de ça et reviens vers vous dès que j'ai du nouveau
Merci et bonne fête de fin d'année

Jacky33 a écrit:OK merci pour le retour je m'occupe de ça et reviens vers vous dès que j'ai du nouveau
Merci et bonne fête de fin d'année

Hello ,

Alors ce mesureur massique d'air ça donne quoi , par ce que sur le catalogue ETK Bmw
je n'arrive pas à le trouver ,même un magasinier bmw me dis que sur ce moteur il n'y a 
pas de mesureur massique d'air ..voir CECI  et aussi ICI .


A suivre 

Bonsoir et bien je suis comme toi je n'ai rien trouvé comme mesure de référence par contre merci pour les liens
Je continue mes recherches mais en fait je suis un peu bloqué car je ne sais pas où chercher

ICI

Jacky33 a écrit:Bonsoir et bien je suis comme toi je n'ai rien trouvé comme mesure de référence par contre merci pour les liens
Je continue mes recherches mais en fait je suis un peu bloqué car je ne sais pas où chercher

RE

Et nous en principe sur les Bmw ,tu le trouve sur une série 1118i N46
E87 5-portes Europe tu le trouve N°7 groupe 13   ICI


Voila 

Exact sur le 120cv vti qui est monté sur la R56 Copper c'est ce que tu trouves comme debimetre ?

RE

J'ai trouvais sur eBay ICI  il fait One et Cooper !

A+

Oui effectivement mais pas sur ce moteur mais tu tape la réf chez Oscaro elle existe mais pas de stock ?? de toute façon j'ai foutu à poils le système d'air et aucun debimetre 🤬
A+

Jacky33 a écrit:Oui effectivement mais pas sur ce moteur mais tu tape la réf chez Oscaro elle existe mais pas de stock ?? de toute façon j'ai foutu à poils le système d'air et aucun débitmètre 🤬
A+

RE

Tu sais quoi si tu veux sur un MP met moi les 7 derniers caractères di N° de
VIN ,j'irais voir mes anciens copains chez Bmw pour tirer ce problème Mesureur
massique  au clair !

Bonne soirée 

1010TU03791

Merci de ton aide et bonne fête de fin d'année

Bonsoir 

Passe de très bonnes fêtes et le meilleur pour 
L'année 2021.

Cordialement  JC

Salut,

Alors aux dernières News recueilli  chez Bmw ,sur ce moteur N12 de MINI One Ess R56 il n'y aurait pas de Mesureur massique d'air ,simplement une "Sonde" incorporée  au collecteur  d'admission d'air  ,donc ceci doit  être confirmée avec le N° de série de la MINI .

A suivre 

Bonjour OK merci tu veux que je te donne le numéro de série complet ?
Merci

Jacky33 a écrit:Bonjour OK merci tu veux que je te donne le numéro de série complet ?
Merci

RE

Non c'est bon quand je suis passé chez Bmw ,je n'avais pas le N° que tu m'a
envoyé sur moi ,mais je vais je vais y repasser dans la semaine .

On se tient au courant ,bonne journée 

OK super merci beaucoup pour ton aide
J'attends ton retour
Bonne journée