[ BMW E46 Touring 316i N46 an 2005 ] Question sur entretien

Bonjour à tous

Je voudrais changer la courroie accessoire sur mon touring, quelque chose à changer en plus ?
Comme je sait pas la dernière fois que ça à été fait, au moins ce sera fait.

Merci beaucoup

@++  Budi

Salut,

Remplacement des galets enrouleur et tendeur en même temps.
Vérifie également la poulie alternateur, elle doit être débrayable.

Merci pour ta réponse, j'ai vue ce kit
Pour la poulie de l'alternateur, un truc à savoir si il faut la changer ?

Merci

Seb63 a écrit:Salut,

Remplacement des galets enrouleur et tendeur en même temps.
Vérifie également la poulie alternateur, elle doit être débrayable.

Salut ,

Pour la poulie si elle est vraiment usé en fonction de la marque 
de l'alternateur , mais sur ce modèle elle est non débrayable .

A+

Salut

Merci pour l'info, ah oui soit valeos soit bosh.
Oh la vache y'a une multitude de poulies différentes

BMW PASSION a écrit:

Seb63 a écrit:Salut,

Remplacement des galets enrouleur et tendeur en même temps.
Vérifie également la poulie alternateur, elle doit être débrayable.

Salut ,

Pour la poulie si elle est vraiment usé en fonction de la marque 
de l'alternateur , mais sur ce modèle elle est non débrayable .

A+

Salut,

Bizarre, moi ça me donne que des poulies débrayable...
Il faudrait le VIN où une vérification sur le véhicule.

Salut

Voila Vin : pp67174
Faut donc je regarde quel alternateur j'ai et apres y'a plus qu'un choix possible ou encore plusieurs ?

Merci

budi a écrit:Salut

Voila Vin : pp67174
Faut donc je regarde quel alternateur j'ai et apres y'a plus qu'un choix possible ou encore plusieurs ?

Merci

Bonjour ,

En fonction de la marque de ton alternateur et de son Ampérage
vas voir  ICI pour choisir la référence de la poulie N°3 .

PS En pièces de rechange seule ROTOVIS Automotive Electric Alternateur 110A, 14V, est avec poulie débrayable

Voila bon dimanche 

Merci pour ces infos, j'ai essayer de voir la marque de l'alternateur, mais bien sur, il pleut encore, bien caché, on arrive à voire sans rien démonter ?

Merci, bon dimanche à toi aussi

budi a écrit:Merci pour ces infos, j'ai essayer de voir la marque de l'alternateur, mais bien sur, il pleut encore, bien caché, on arrive à voire sans rien démonter ?

Merci, bon dimanche à toi aussi

RE

Oui ici à La Rochelle c'est soleil pluie alternée + le vent d'Ouest en 
permanence mais normal c'est l'Océan Atlantique .

Allez bonne journée 

Pas mieux en Alsace, avec moins de vent
J'ai essayer de voire quel alternateur j'ai, mais je voie queudale

budi a écrit:Pas mieux en Alsace, avec moins de vent
J'ai essayer de voire quel alternateur j'ai, mais je voie queudale

RE

Monte l'avant de la voiture au cric rouleur ,mettre deux chandelles  en sécurité , un carton propre par terre , essais de te glisser dessous avec une bonne lampe torche tu peu arriver à voir sa marque et son ampérage soit c'est un VALEO  150/amp avec une étiquette verte , ou un marque DB  150/amp .


Voila bonne fin de soirée 

Merci pour l'info, je vais tenter ca demain, suivant le temps

Bonne soirée

J'abandonne pour voire la marque de l'alternateur, j'ai tout essayé, j'ai même enlever la boite à air.
Il est vraiment bien encadré !!!

budi a écrit:J'abandonne pour voire la marque de l'alternateur, j'ai tout essayé, j'ai même enlever la boite à air.
Il est vraiment bien encadré !!!

Salut ,

Mais en fait pourquoi tant d'insistance à vous remplacer cette poulie
d'alternateur il suffit juste  une fois la courroie déposée de voir si c'est
une poulie ordinaire ou une poulie ( débrayable  ) ce qui supposerait de
la remplacer ,moi chez Bmw à part sur les gros moteur V8 du haut de gamme ou ils ont des Alternateurs à glissement contrôlé sur les petit  moteurs 4 Cyl j'en ai jamais vu de débrayable en pièce origine !

A suivre 

Salut,

Aucune insistance à vouloir la changer, juste que j'aime bien me tenir informé, c'était plus de la curiosité.

budi a écrit:Salut,

Aucune insistance à vouloir la changer, juste que j'aime bien me tenir informé, c'était plus de la curiosité.

RE

C'est bien de s'intéresser à la mécanique ;même nous en tant que
Pros nous  en apprenons encore  !

A+ 

Cordialement  JC

Salut

Ça je veux bien te croire, ça n’arrête pas d’évoluer !!!

@++