[ Renault laguna 2 1.9 dci ] Courroie de distribution

Salut,

A te lire, on pourrait penser que c'est la première fois que tu touches une distribution.
Ce n'est pas forcement compliquer mais c'est une intervention qui mérite une attention particulière et un mauvais montage peut provoquer des dégâts irréversibles.
Est ce que tu as récupéré la revue technique ou regarder quelques tutos que l'on trouve sur Y-T, par exemple ? Au moins pour savoir où tu vas mettre les pieds (ou plutôt les mains).

Démonter les bougies de préchauffage... c'est pas la peine pour changer la distribution.

toto57 a écrit:salut ok et oui ces la première fois.

Salut,

Tu as les piges constructeur ?
Tu changes également le kit courroie accessoire ?
Pour la première, fais ça un jour où tu n'as pas de "contrainte de temps".

toto57 a écrit:Salut oui j'ai les piges const ructeur et je la fais pendant mes vacances.Je voulais savoir si on n'ai obligé d'avoir  l'outil Renault pour la prétension de la courroie ? Merci

Ce n'est pas une obligation, quand je n'avais pas le kit calage complet je faisais sans.
Il ne faut pas que la courroie soit trop tendue (mais assez quand même), souvent c'est l'erreur que font beaucoup de novice.

Salut,

Si tu parles de celle du vilebrequin alors non, elle est clavetée.

toto57 a écrit: OK pour l'info. Dans la revue technique il dit que pour déposer la poulie de vilebrequin il faut immobiliser le volant moteur dans l'ouverture du carter d'embrayage. Je ne vois pas où ces ?

Tu peux débloquer la vis de poulie avec une déboulonneuse pneumatique, c'est le plus pratique. Attention toutefois, il faut bien enlever les piges avant !!

Sinon, le volant moteur se bloque au niveau du cardan droit. Une petite plaque est à enlevée pour mettre un tournevis.

Une fois la poulie débloquée, tu remets les piges.
Perso, je positionne le moteur un peu avant les points de calages et débloque la poulie. Ensuite je remets la vis et pige le moteur.