[ BMW X3 E83N 3.0sd M57N2 an 2009 ] Montage faisceau electrique Attelage

Bonjour,

J'ai monté un attelage sur mon X3, c'est un origine mais le faisceau que j'ai récupéré lui n'est pas d'origine. Je dois maintenant brancher le faisceau a la voiture.
Il me faudrait les couleurs des fils de la voiture pour:
- Feux Marche Arrière
- Feux
- Clignotant coté conducteur
- Clignotant coté passager
- Feux stop
- Antibrouillard

Si quelqu'un a ca en stock je suis preneur, si ca peut aider elle a ete produite en Janvier 2009

Merci par avance
Choubi

Salut,

Une bonne vielle lampe témoin fait très bien l'affaire pour le repérage des fils.

Oui mais c'est histoire de gagner du temps avant de commencer

Bonjour a tous,
J'ai commencé a reperer les fils.
Voila ce que j'ai pour le moment. Attention je ne sais pas si il y a une nomenclature particulière pour les fils ayant 2 couleurs...

Je suis reparti des platines des feux.
Donc sur les 2 platines arrière nous avons:
1 fil Noir: pour la masse
1 fil Rouge: pour les feux de route (veilleuse etc)
1 fil Bleu: pour les feux Stop
1 fil Jaune: pour les clignotants

Sur les Feux du Hayon il y a:
1 fil Noir: pour la masse
1 fil Rouge: Feux de recul
1 fil Bleu: pour les feux de route
1 fil gris: pour les antibrouillard

Pour le câblage de la platine arrière coté passager:
1 marron pour la masse (branché au fil noir de la platine)
1 bleu/marron pour le cligno (branché au fil jaune de la platine)
1 bleu/noir pour les feux de route (branché au fil rouge de la platine)
1 gris/jaune pour pour les stop (branché au fil bleu de la platine)

Pour le câblage de la platine arrière coté conducteur:
1 marron pour la masse (branché au fil noir de la platine)
1 vert/bleu pour le cligno (branché au fil jaune de la platine)
1 vert/noir pour les feux de route (branché au fil rouge de la platine)
1 gris/violet pour pour les stop (branché au fil bleu de la platine)

Sur les Feux du Hayon il y a:
1 fil Noir: pour la masse
1 fil Rouge: Feux de recul
1 fil Bleu: pour les feux de route
1 fil gris: pour les antibrouillard

Pour le câblage hayon coté conducteur:
1 Marron pour la masse (branché au fil Noir)
1 Jaune/Noir pour les antibrouillard (branché au fil gris)
1 Violet/gris pour les feux de route (branché au fil bleu)
1 Jaune/bleu pour les feux de recul (branché au fil rouge)

Pour le câblage hayon coté passager:
1 Marron pour la masse (branché au fil Noir)
1 Jaune/Bleu Foncé pour les antibrouillard (branché au fil gris)
1 Violet/Jaune pour les feux de route (branché au fil bleu)
1 bleu/Jaune pour les feux de recul (branché au fil rouge)

Voila il y a tout normalement, si je ne me suis pas trop planté...

Bonne journée

Salut ,

Une précision peut être le sais tu déjà ,quand tu auras résolu tous les problèmes de branchement , en sachant  que toutes les Bmw  sont 
montés avec un système électrique par "Multiplexage "avec le montage
d'un  attelage de remorque  tu seras obligé de mettre un boitier spécial 
dans le coffre d'u X3 , sinon quand l'attelage sera branché tu risque
d'avoir un ( arbre de noël allumé ) à l'intérieur du véhicule à voir ICI .

02 Module d'attelage 1 Réf Bmw :61356955253


Voila bon courage 

Bonjour,
Question pour mettre le faisceau, je dois démonter les garnitures latéral du coffre, ainsi que le sol du plancher du coffre qui est en 2 partie, la premiere partie avec la planche d'accès a la batterie et la seconde partie qui est derrière et qui va jusqu'à la base des sièges.
Est ce que vous pouvez me confirmer qu'il faut que je démonte les deux rails qui sont de chaque coté de la planche d'accès a la batterie pour pouvoir enlever les garnitures latérale ainsi que la seconde partie du plancher (ou je dois mettre le boitier)?

Merci par avance

Bonjour ,

C'est pas simple pour répondre à tes questions ,surtout depuis que 
Bmw-AG a eu la mauvaise idée de nous supprimer l'accès au TIS  ou l'on
pouvait trouver pratiquement toutes opérations à faire sur la plus part
des modèles Bmw enregistrés sur ce site .

A titre personnel je pense qu'il faut improviser à chaque opération chose
que nous pouvons pas faire depuis  le Forum !

Voila 

Merci pour ta réponse.
Je vais improviser et je vous dirai ce qu'il en est, en esperant que ca aide quelqu'un dans le futur. ;-)

Salut,

Pour la seconde partie, il faut déposer le dossier du siège arrière.
Ensuite les écrous à l'avant (repère 2) et les agrafes à l'arrière (repère 1).

Merci bcp
J'ai réussi a défaire sans enlever les dossiers des sièges, il faut juste réussir a passer une douille avec rallonge entre.
Une fois cette planche défaite, on peut alors ensuite enlever les garnitures latérale :-)
Si je peux je ferais des photos au remontage.
Maintenant je vais m'attaquer a la partie électrique mais il faut que je rallonge mon faisceau car il est trop court... mais bon je suis sur le bon chemin.
Par contre pourquoi sur le faisceau les fils qui vont de la prise de l'attelage vers le boitier sont plus gros (1,5mm2 je pense) que ceux qui vont du boitier vers les différents feux (0.75mm2 je pense) hormis les cables de masse et cable d'alim.

Bonne journée
Choubi

choubi a écrit:Merci bcp

J'ai réussi a défaire sans enlever les dossiers des sièges, il faut juste réussir a passer une douille avec rallonge entre.
Une fois cette planche défaite, on peut alors ensuite enlever les garnitures latérale :-)
Si je peux je ferais des photos au remontage.
Maintenant je vais m'attaquer a la partie électrique mais il faut que je rallonge mon faisceau car il est trop court... mais bon je suis sur le bon chemin.
Par contre pourquoi sur le faisceau les fils qui vont de la prise de l'attelage vers le boitier sont plus gros (1,5mm2 je pense) que ceux qui vont du boitier vers les différents feux (0.75mm2 je pense) hormis les câbles de masse et câble d'alim.

Bonne journée
Choubi

RE

les fils sont plus gros (1,5mm2 je pense) que ceux qui vont du boitier vers les différents feux (0.75mm2 je pense) hormis les câbles de masse et câble d'alim.


Réponse .

C'est normal d'augmenter le diamètre plus l'on s'éloigne de la source 
de courant (La batterie ) sur les feux de la remorque pour bien avoir du 12/volts .

Voila à suivre