[XM] problème hydraulique(résolu).

Bonjour,

la suspension de ma xm reste dure, position sport
et le voyant n'est pas allumé au tableau de bord.
je n'arrive ps à la remettre en position souple.
qui peux m'aider à rsoudre mon probleme
merci pour votre aide

Salut.
Déjà un petit peus de lecture à ce sujet.
http://techniconnexion.1fr1.net/Systeme-hydraulique-Citroen-t1440.htm
Je n'ai pas le temp maintenant. Je reviendrai me prendre la tête un moment avec ton soucis.
A+

merci et à+

Salut.
Qu'est ce que tu apelles dur?
Tu appuies sur l'ail et c'est plus dur que d'habitude?
Ou bien c'est du béton?
Si a l'arrêt au ralenti c'est du béton ( comme en position haute ), tes sphères sont foutues.
A+

non, en appuyant sur l'aile, c'est comme avant, il y a juste en roulant qu'elle amortie beaucoup moins souple, comme si elle etait en position sport

Alors il va faloir que je me replonge dans mes fiches.
Je regarde ça demain.
A+

Alors, elle est surement en mode secoure dù à un problème.

Quand tu mets le contact, un témoin clignote t'il? 3 secondes ou 10 secondes?

Il y a une chose de sur, c'est que un défaut est mémoriser si un seul des élément ne fonctionne pas correctement. Mais pour contrôler correctement, il ne suffit pas de brancher l'appareil 30 secondes. Il y a plusieurs contrôle à faire.

Extrait du dossier Hydraulique citroen.

merci à toi, je pensse comme toi que le probleme vient du calculateur,et qu'il a memorisé un probleme, on ma aussi consceillé de rouler sur un chemin defoncé et que le calculateur se remettrait en place de lui meme. Je l'ais donc fais, mais tjr pareil.
Est t'il possible de remettre ce calculateur à jour ?, etsurtout comment
je te remercie pour ton aide

Non, tu ne peus rien faire si facilement.
Le calculateur met ta voiture en mode secour.
Mais ça peut être à cause de beaucoup de raisons.
Répond stp, au sujet de ta lampe témoin au tbl en mettant le contact.
Tu peus aussi faire un premier contrôle: qu'elle tension as-tu sur la batterie, moteur au ralenti?

batterie tres faible, mais j'ais recontrolé la duretée en apuyant sur l'aile avant , moteur au ralentis et effectivement , du béton, l'arruere souple
à+

Alors si c'est du béton devant, et pas à l'arrière, il faut changer les 2 sphères.
Dans la mécanique, et surtout par internet, il faut être précis dans les propos. Batterie très faible, ça ne veut pas dire grand chose.
Moteur au ralenti, combien de volts obtiens-tu au borne de la batterie?
Et ce contrôle témoin au tableau de bord comme indiqué plus haut?
Ca nous permettera de savoir si ton calculateur a enregistré un défaut.
A+

pour la batterie il faut que je mesure, pour ce qui est du voyant position sport au tableau de bord, il n'est pas allumé, meme en position sport

merci et excuse pour ne pas avoir donné les bonnes infos

Pas grave, mais ce n'est pas encore correct.
Sur la fiche en dessus, j'ai souligné en rouge. Contrôle comme ça.
Met le contact et regarde si le voyant d'alerte central s'allume 3 sec, ou clignote 10 sec.
A+

je te remercie pour ton aide, mon probleme est reglé, un ami est passé me voir et il connaissait le probleme
il à débranché les 4 prises du calculateur et attendus 15min.
tout rebranché et mon voyant position sport c'est r'allumé au tableau de bord
laissé tourner le moteur , la voiture c'est mise en position route et apres 2 min. est brusquement retombée
et c'est remise en position route et maintenant tout fonctionne correctement. Merci beaucoup pour ton aide et à+ j'espere
(il pensse que ça venait de la purge qu'on avait peut etre mal faite)

Cool.
Tans mieux.
Merci pour l'info.
Bonne route.