[GT turbo] Différences entre phase 1 et phase 2?

Quelqu'un connait il les différences entre GT turbo phase 1 et phase 2?

D'où proviennent les 5 ch supplémentaires sur la phase 2?

Merci.

Salut,

Je ne connais pas bien les GTturbo mais je sais qu'il y a une grosse différence entre le train av phase 1 et 2. Le plus gros changement serait obtenu grace à de nouvelles suspensions.


Math33 le spécialiste du GT est demandé ?????????????????????

Coucou je susi la , désolé j'avais pas vu le post...

Alors entre un phase 1 et un phase 2, les différences au niveau de la carrosserie sont les suivantes:
=> pare choc AV et AR différent au niveau du style
=> extensions d'aile ARG et ARD différentes au niveau du style
=> plastiques en dessous des feux AR également différentes au niveau du style.

Niveau chassis:
=> amortisseurs AV différents (au niveau des tetes d'amotrisseurs, c'est tout)

Niveau habitacle:
=> sièges
=> moquette
=> plastiques portes, garnitures etc...

Niveau moteur:
=< sur les phase 2, le turbo est refroidi par eau
=> la protection thermique du turbo est en matière style "kevlar", enfin c'est bizarre! lol. Sur les phase 1, la protection thermique est en tole.
=> AEI change (RE209 sur les phase 2 et RE 208 sur les phase 1)
=>système d'antipercolation (pour refroidir la base du carburateur afin de mieux redémarrer a chaud une fois le moteur éteint). Il y a un électrovanne en plus (je ne connais pas précisément le fonctionnement de cet électrovanne car personnellement je possède un phase 1).


Après, je dois surement oublier quelques détails, mais voila les principales différences entre un GTT phase 1 et un GTT phase 2. Il y a plus de phase 2 je pense sur le marché car il y a eu plus de ventes de phase 2 a l'époque ou Renault a rectifier tous les défauts de la gtt (exemple: l'antip-percolation qui avait tendance a s'enflammer et donc départ de feu)

a bientot, bon week end, Mathieu.

Ca c'est de la précision

Salut,

merci Ced46, on fait du mieux qu'on peut
par contre, rectification au niveau des amortisseurs phase 1 et phase 1, les amortos sont également différents (j'ai demandé à un ami qui possède un phase 2 et il me l'a confirmé )

BLEUAVUS :

as tu toujours mon numéro de téléphone???? car j'ai une bonne nouvelle pour toi
Le GTT noir pas loin de chez toi tout d'origine, mon ami a décider de le vendre... (je l'ai vu hier soir et on en a parlé, j'ai de suite pensé a toi!)
euhh je veut dire par la que j'aime pas les hommes, suis pas homo...
Le GTT sera dispo courant juin ou juillet, car il remet d'origine niveau moteur (avec un pti T2 car il avait un T25 lorsqu'il avait acheté.) Moteur a un peu plus de 40 000 kms et la caisse a 170 000 kms en gros. Il tourne comme une horloge et roule tous les jours!

Appelle moi et on en parlera plus précisément.

a bientot, Mathieu.