[VW Golf 4 tdi 1.9 tdi an 02] Courroie de distribution

Le problème concerne une golf IV de 08/02, TDI 100 CV, avec 150 000 km.
La courroie de distribution a cassé récemment entrainant les dégats que vous imaginez. A savoir que je roulais sur l'autoroute qd la panne s'est produite.
Suite à dépannage par l'assistance, mon véhicule est actuellement immobilisé chez un concessionnaire Volkswagen.
Ceux ci me disent qu'il est impossible de connaitre l'étendu exact des dégats à moins de changer le moteur pièce par pièce (en résumant) et de faire des essais au fur et à mesure. Est ce vrai?

D'autre part, la courroie a été changée à 99000 km par un garagiste indépendant. Est-il normal qu'elle ait cassé 50 000 km plus tard? Quels sont les recours possibles?

Salut.
Pour faire un devis précis, il faut effectivement déculasser pour voir exactement les dégats.
50'000Km, ce n'est pas tous à fait normal. Mais si il avait mal fait le boulot, elle aurait lâché bien avant.
La courroie a t'elle été démontée pour d'autre travaux? depuis sont remplacement?

Salut

Un déculassage est suffisant pour voir l'étendu des dégats. (démontage du haut du moteur)

Il y aura de toutes façons les soupapes à changer.

Je te conseil de faire rapatrier ta voiture près de chez toi et de l'emmener chez un petit garagiste (un bon si possible, mais comme je vois que tu es sur bordeaux, et que certains membres sont de bordeaux, ils pourrons peut etre t'en conseiller un).

Pour mettre en cause le garagiste, après 50 000km, il n'y a plus vraiment de causalité, et cela va etre très dur à prouver.
Il faut quand même voir la préconisation constructeur et ce qui a été fait par le garagiste lors du changement de courroie, mais je ne saurais pas te renseigner sur ce point.

Attends l'avis des autres membres.

A +

OK merci pour vos réponses. Avis aux bordelais, si quelqu'un peut me conseiller un garagiste.

Pour répondre à la question de Moriavag, je ne crois pas qu'elle ait été demontée depuis le changement.
J'ai juste fait controler mon turbo récemment. Est ce que le garagiste a pu y toucher à ce moment la?

Merci encore

Salut,

Le constructeur préconise le remplacement de la courroie tous les 90 000Km ou 5 ans avec le galet tendeur.
Une vérification de l'état de la courroie tous les 15 000km ou tous les ans.

Toujours tenir compte des conditions d'utilisation du véhicule et des précédentes révisions.

tout les 90 000 km? c'est valable pour une golf IV tdi 110 de fin 98.?
merki.

hello!
perso ça ne m'etonne pas!
je trouve que 90 000 km c'est pas mal!
@+

Salut,

fy a écrit:tout les 90 000 km? c'est valable pour une golf IV tdi 110 de fin 98.?
merki.

je confirme presque tous les models (diesel)VAG sont a 90 000Km.

A+

ok merci il faudrait que j'y pense sérieusement va falloir cracher des roros...