[ Peugeot 306 DTurbo an 1995 ] Changer code anti demarreur

Bonjour !!!

Sur ma 306, j'ai un anti démarreur, dans mon code à cinq chiffre, j'ai deux fois le trois, ce qui fait que le contact du trois est usé... Résultat, il faut que j'appui comme un sourd pour pouvoir actionner le chiffre trois.

J'ai la notice mais le clavier n'est pas le même. Voici le clavier de ma notice :


Et voici le clavier qui est sur ma voiture :


Un peu rageant quand ont à la procédure complette mais qu'on n'à pas le bon clavier...

Merci de votre aide.

hello!
pour avoir la procedure peu-tu nous en dire plus sur l'antidemarrage! (marque, modele, etc...)
perso je ne connais pas, mais ça pourras aider les autres!

Et bien je ne sais pas la marque de l'anti démarrage moi... comment je peu savoir sa?

La voiture je l'ai que depuis un mois... peut être que c'est marqué au dos du boitier...

Faudra que je regarde ça demain au levé de jours !

En attendant, si quelqu'un connait la procedure. Merci !!!

est-ce un antidemarage d'origine?

Et bien bonne question !!! j'en sais rien... j'ai la voiture que depuis un moi... je ne sais pas. dsl.

salut !! pour en avoir pratiqué pas mal je peux t'assurer que ton adc n'est pasd'origine !!
il s'appel "codacar" et c'est de l'accessoire auto.

pour la reprog il te faut la notice du "codacar" sinon dans le "fly"

ah oui au fet c'est des grosses m.........(vieillisse tres mal et reste bloqué) désolé !!!et surtout prenne environ 2 minutes a étre inibé!! (je m'étais cronométré dans le cadre d'un dépannage peugeot assistance que j'avais éffectué pour en suprimer un qui était resté bloqué !!!! le tout en démontant proprement)
à+

En même temps, c'est pas moi qui l'ai installé...

Et personne n'aurais la notice???

Je suis dépanneur tv hifi, j'ai des bases en electronique, et je voulais savoir de quelle façon s'y prendre pour le débrancher completement... car lorsque je tape le code de l'anti demarreur, j'ai le voyant de préchofage qui s'allume... donc je pense pas qu'il y ai quelque chose sur le némane si???

En faite, le principe, c'est qu'on intègre le dispositif sur une ou deux liaison du némane? de ce faite, lorsqu'on tape le bon code, le dispositif comute les liaisons???

Sinon, merci de votre aide.

en fet c'est assez simple quand tu mets le contact tu alimentes certaine chose dont le boitié de préchauf et l'électrovane de go!

généralement ce genre de boitié est en série aprés le neiman cad quand tu mets le contact le jus passe par ce boitié avant et si tu ne la pas dévérouillé le jus ne part pas au boitié de préchauf et a l'électrovanne ok?

donc il te suffit de démonter le cache sous le volant , tu parts des fils qui partent du neiman (antivol) et tu va t'apercevoir que certaint sonts pontés !!(genre grosfils jaune coupé et des 2 bouts de celui-ci partent 2 petit noirs)
il te suffit juste de rebrancher les différents fils pontés (jaune/jaune bleu/bleu ect)
voilu

C'est bon, j'ai réussi.

Alors en faite, pour ceux que ça interesse.

J'avais le fil bleu et le fil orange de coupé, avec à chaque bout un petit fil noir. A noter que sur le fil orange, coté néman, il y avait deux fil de soudé. A noter aussi que l'alimentation est repiqué sur le fil rouge allant au neman.

Voila, merci beaucoup à tous !!!