[VW Passat TDI an 05] codes défauts permanents

Bonsoir à tt monde,j'ai des souci avec une passat TDI moteur AVB de 2005,il a en mémoire quatre codes défaut qui refuse de partir,et ses code signale les points suivant,l'électrovanne N75 turbo,l'électrovanne admission N239 et la N18 pour la vanne EGR,et pourtant ils sont tous en bon état (test manuel et avec vag-com).Le calculateur peut-être en cause?vue que ses organes signaler comme HS? je signale que le véhicule n'a que 22000 km au compteur
Merci pour votre aide

Salut.
Qu'elle est sont comportement sur la route?
Manque de puissance?
Fumée?

Tes codes reviennent dès que tu mets le contact, ou bien il faut rouler un bout?
A+

Ils ne partent même pas,dès que tu me le contact ils sont là,et tous fonctionne bien ou du moins en testant les éléments,même débranché c'est toujour cour-circuit à la masse.Et pourtant elle demarre nikell,je pense que le calculateur est en défaut (je pense).Merci pour la réponse

Si tu as les lettres moteurs, on peut peut-être commencer par contrôler les masses sur le calculateur.

AVB qui est sur le moteur,d'autres part j'ai controler la masse du calculateur elle est bonne,je pense que le circuit qui gére le diagnostic est HS.(je crois)

Peut-être.
Mais tu peux quand même voir si toutes tes masses et tes alimentations sur le calculo sont bonnes.

Sur la prise débranchée du calculateur:
- masse borne: 4 et 5
- alimentation 15 avec contact: borne 37
- alimentation en démarrent: bornes 1 - 2
A+

Salut et merci de ton aide,je viens de faire le test sur ce que tu a dit et toutsemble normal pas de défaillance de ce coté,le 4 et 5 masse correcte le 15 aussi et 37 -1-2.Le véhicule demarre au car de tours je n'arrive pas à comprendre pourquoi ces codes reste présent dans la mémoire alors que le les élemnts sont en bon état.C'est première fois de voir une histoire pareil.
Merci

Salut.
C'est effectivement bizzard.
Mais je ne pense pas que le calculo soit le problème. Si non, il mettrait la voiture en sécurité.
Es-tu sur d'avoir rentré les bon paramètre du vhc, dans la valise. ( le bon code moteur )?
As-tu modifier des choses ou remplacé le calculo?

Tu peux aussi démonter la vanne EGR. Parce que si le joint fuit, il peut provoquer ces défauts.
A+

Rien comme modification à mon niveau,Voilà la procedure que j'ai suivi,j'ai d'abord isoler le calculateur enfin de pouvoir contrôler la vanne EGR celui du turbo et de l'admission,il se trouve qu'il fonctionne,et comme la vanne EGR et la vanne du turbo est pareil j'ai fait un échanger pour voir s'il y aura une réaction (rien)selon le schéma de câblage j'ai fait des test de continuité et pas de résistance ni de coupure que se soit.Malheureusement je n'ai pas un calculateur pareil pour essayer,je suis donc dans l'obligation de commander un neuf,si je n'ai pas de solution.Merci

electronic2000 a écrit:Rien comme modification à mon niveau,Voilà la procedure que j'ai suivi,j'ai d'abord isoler le calculateur enfin de pouvoir contrôler la vanne EGR celui du turbo et de l'admission,il se trouve qu'il fonctionne,et comme la vanne EGR et la vanne du turbo est pareil j'ai fait un échanger pour voir s'il y aura une réaction (rien)selon le schéma de câblage j'ai fait des test de continuité et pas de résistance ni de coupure que se soit.Malheureusement je n'ai pas un calculateur pareil pour essayer,je suis donc dans l'obligation de commander un neuf,si je n'ai pas de solution.Merci

La je pense qu'il y a une erreur.
La vanne EGR ne peut pas être pareil que la vanne du turbo.
Peux-tu nous faire une photo?

Je crois avoir compris la confusion concernant la vanne EGR.
Comme tu peux voir sur le dessin ci-dessous, on remarque que ton moteur dispose d'une soupape EGR et d'une vanne EGR. ( AGRV - AGR ).
Tu as inversé pour tester la soupape.
Démonte et contrôle le joint de la vanne. Tu peux profiter de la nettoyer.

Salut et merci pour la photo,en effet si je dis que les vannes son pareil,je voulais parler des électrovanne et non les vannes elle même,ceci dit,j'ai fait le netoyage de la vanne EGR et le turbo aussi,je t'assure que rien a changer,le seule changement que je remarque,si je débranche la vanne EGR je peux rouler avec seulement elle n'est pas nerveuse à cause des panne enregistrer

Bonjour à tous et bonne et heureuse année,l'année à changer et mes codes défauts n'ont pas changer je suis toujour à la recherche d'une solution.Merci et bonne journée.

Salut.
Arriverais-tu à nous mettres le scanne de tes codes défauts?