[ BMW X5 3.0D an 200 ] panne démarreur

bonjour, je possède un BMW X5 modèle XR53FA7104 3.0 Diesel année 12/12/2001 n° chassis LN06113
suite à un vol du véhicule et des clefs à mon domicile,il a été retrouvé abimé et sans clefs et ensuite  réparé entièrement y compris les changements du neyman, barillets des portes ainsi que les clefs avec un nouvel encodage par BMW.
dés sa sortie du garage BMW, il est tombé en panne le démarreur tourne mais il ne démarre pas .ce problème n'existait pas avant l encodage .
BMW refait l'encodage et il redémarre pendant une semaine puis est en panne à nouveau .
BMW me dit que se serait peut être  la pompe de pré-gavage du réservoir en fait ils ne savent pas trop à chaque fois ils refont l'encodage et c'est tout.
ce qui m'étonne est le fait que la pompe se réparerait systématiquement après un encodage.
je suis ouvert à tout conseils
cordialement

Salut,

Il faut poser ta question ici : https://www.techniconnexion.com/f80-problemes-electricite-bmw-et-mini

Salut !

Effectivement la pompe de gavage doit être tester ,il y a déjà un contrôle a faire 
même si en mettant le contact on l'entend tourner et s'arrêter ce qui normal ,il faut 
contrôler son débit en déconnectant le tuyau à l'entrée du filtre à gasoil ,le débit de 
la pompe doit être  de ( 2.L à la minute ) !

Pour faire ce test trouver un bocal gradué de 2,5L environ  plonger dedans le tuyau
déconnecté à l'entrée de filtre à GO , 

Ensuite retirer le relais pompe de  gavage ( dans doublure aile AR droite ,ou derrière 
boite à gants ) shunter sur le support relais les bornes 30 et 87 mettre le contact et 
mesurer combien de gasoil dans le  bocal en 2/minutes ?

Autre  chose à faire contrôler aussi source de panne ,c'est le capteur d'arbre à cames 
qui à froid avec passage à la valise n'este pas en ,mais à chaud empêche le véhicule
de démarrer pour sa position voir le dessin ci dessous !

Voila à suivre  

Hello !


Alors ce X.5 3.L diesel  ça donne quoi ,la pompe gavage ,
le capteur AAC  


Merci de nous mettre un petit mot