[Fiat bravo 1.2 16v de 2000] broute et cale.

bonjours tlm

j'ai en ma possesion une fiat bravo 1.2 16v de 2000 bientot 1300000kms
voila jé un probleme de regulation de ralenti mon moteur broute et cale (ralenti trop faible) et mon aiguille temp eau s'exite toute seul passe dans le rouge enfin bref jé des ancien collegue de cher fiat qui mavait dit que ct un probleme quil avait rencontrer mais qui navai pas resolu
jé changer l'actuateur de ralenti et la sonde de temp mé rien c toujours le meme bordel (c chian de freiner en accelerant) suite au changement de l'actuateur je lé enmener cher fiat pour initialiser le tous me disai sa pouvai etre une perte de memoir calculateur toujours pas sa
si qlq1 a des conseil ou meme connait cette panne et aurai une solution serai content de la connaitre merci

ps: on ma dit que sa pouvait un probleme du debimetre d'air certainement ou peut etre un calculateur a oui j'oubliai ce defaut me vien surtout quand il fait chaud elle reste parfois accelerer et j'ai des trou a l'acceleration en dessous de 2000tr/min
merci de vos reponse a venir

Salut!
Si Fiat n'a pas trouvé ça vas être difficile.
Essaye d'emprunter une autre batterie à un pote.
Contrôle aussi la charge de ton alternateur, peut-être qu'il charge trop.
A+

Bonjour,

pas facile de te lire ....

je vais repondre pour ton aiguille de temperature qui fait le Yoyo, ca m'arrive aussi.

il suffit de donner un petit coup sec au dessus (cote droit) de ton combine d'intrument, ca devrais refaire descendre ton aiguille.

le probleme semble effectivement connu chez Fiat, mais je crois qu'il faut changer tout le bloc compteur pour le regler .... pour ma part, quand ca arrive, je tapote gentiment .....

non sa marche pas taper sur l'indicateur c'est un probleme moteur on ma perler d'une sonde de ralenti autre que cel de temperature ce qui m'etonne j'ai jamais vu de sonde comme sa speciale ralenti
je c'est pu ou donner de la tête

Ta sonde, c'est l'accuateur, que tu as changé.
La base de tout ces réglage électroniques, c'est la tension de ta batterie, alors sa vaut la peine d'essayer ce que je t'ai dis.
A+

Bonjour,

Est-ce que les problèmes moteurs s'accentuent quand l'aiguille s'affolle ?

quand l'aiguille n'est pas normale la c sur j'ai le probleme c'est lié certain

Commences par remplacer ta sonde de température.

As-tu vérifié que ton circuit de refroidissement se fait correctement ?

la sonde de temperature na rien elle est neuve et mon moteur ne chauffe pas pas de probleme de refroidissement

est ce que qlqun connait un site fiat ou l'on trouver les reference des pieces d'origine avec un logiciel de recherche si vous voyer ce que je veut dire
sa me permetra de voir les pieces qui pourrai eventuellement etre la source de mon probleme et surtout de commencer par ce qui coute moin cher

A ma connaissance, il n'existe pas de site pour trouver les références

Est-ce que le ventilateur tourne quand elle chauffe ?

Est-ce qu'elle tourne sur 3 cylindres ?

elle tourne super bien au dessus de 3000 tr/min en dessous il arive quel broute ou trou a l'acceleration et les ventilo marche super

As-tu vérifié les fils de bougies ?

As-tu essayé de débrancher la batterie quelques minutes ?

jvé essayer demain jla demonte si je peu vous donner d'autre info je le ferai et la derniere fois jé changer ma sonde temp jé enlever ma batterie pour et sa a rien changer pour les fils jpense pas que ce soit le probleme