bloc injection monopoint

Bonjour a vous tous

J'ai besoins de connaître quelques explication assez complexe .
Concernant les blocs injection monopoint genre monté sur 106 306 saxo enfin sur différente auto.
Pour le fonctionnement rien de bien compliqué , mais par contre au niveau de la commande du Potentiomètre de position papillon je pense que c'est lui qui joue également sur le ralenti ,Mes question sont :
quelle est la valeur de la résistance au repos (sans touché la commande accélérateur )
et quelle est la valeur de la résistance en fonctionnement je sais que sa doit varier mais quelle valeur en ohms.
Sur cette pièce au niveau de la fixation les vis sont dans des lumières de réglage il y a t'il une grande
importance si c'est pas remis correctement .
Merci a vous tous pour les réponses