[ Renault clio 3 dci 85 ] Fuite de gasoil

Bonsoir,

Je viens vers vous car je suis un peu paniqué. Ayant une clio III DCI 85cv, j'ai changé mes plaquettes de frein chez FEU VERT et lorsqu'ils ont regardé le liquide de frein (pour voir s'ils devaient la purger), ils m'ont avertis que j'avais une fuite de gasoil et qu'il fallait directement aller chez RENAULT.
J'ai donc cherché d'où cela venait et j'ai vu que lorsque la voiture était en marche et que j'ouvrais le capot, il y avait du gasoil dans le petit tuyau qui relie les 4 injecteurs, vraiment un tantinet. Je l'enlève avec du sopalin et c'est long avant d'en avoir de nouveau.
Cependant, je n'ai pas la possibilité d'avoir accès aux injecteurs car il y a plein de tuyau sur le dessus à démonter.

Ayant pour projet de la vendre le mois prochain, j'avais quelques questions à vous poser :

Est ce vraiment grave ?
Va-t-on le voir dans le contrôle technique (si oui, dans les choses à faire obligatoirement ou non) ?
Pensez vous que c'est les injecteurs ou un simple joint ?
Quels sont les tarifs pour les réparations d'injecteurs (histoire de pas me faire arnaquer comme un fou) ?

Merci beaucoup,
Bonne soirée !

Salut
peux tu faire une photo des tuyaux dont tu parles?
Si ce sont les petits tuyaux qui relient les injecteurs entre eux en formant une boucle, ce n'est pas grave, tu peux les changer toi même, c'est pas cher, pour ça il te faudra de la durite de même diamètre que tu coupes à la même longueur et le tour est joué.
ça s'appelle des durites de retour injecteur
pas d'obligation au niveau du contrôle technique
j'ai trouvé une photo, est ce que tu veux parler des tuyaux noirs encerclés de rouge?

Le seul petit soucis c'est que vu la génération de la clio (3), les tuyaux sont surement en plastique et essayer de les décrocher tu risque de casser le raccord qui va sur l'injecteur.

Il aura peux de chance de faire une photo visible car il faut démonté un cache dessus qui est bloqué par le tuyau turbo échangeur si c'est le modèle auquel je pense.

alors c'est passage au garage obligatoire selon toi Poulpy?

Pas obligatoirement mais si on pouvait avoir une photo des injecteurs pour voir quel modèle c'est.

Sinon faudrait trouvé la 'rampe' de retour et la changé, mais pour l'instant sans photo je veux rien dire, car je suis pas renault du tout, donc ma mémoire essaie d'oublié toutes les voitures au losange qui passe entre mes mains

ouh ça c'est pas bien