[ Renault megane 2 1.9 dci an 2005 ] Ne démarre pas

Bonjour à tous je suis actuellement sur le remplacement d'un moteur d'un ami sur une megane 2 de 2005 de 250000 km.
Je remplace le moteur car il a fait plusieur turbo déçu consommation d'huile anormal fuit d'huile, le moteur n'es pas très fiable il a décider de le remplacer.
Le moteur étant changer par un moteur espace 1.9ldci, de 140000km  avec plusieur modif bien sur.
Depuit le remplacement aucun démarrage et possible même avec star pilot.
Jai comme même un défaut qui resort au tableau de bord '' contrôle injection '' et oui comme beaucoup. Après passage au delphi aucun défaut en resort ces louche ça..
Pour moi je me demande ci ça ne pourai pas venir du calculateur depuit le début , qui envoier de movaise information.
Voilà mon souci du moment ci vous avez u le même probleme  ou une  petite piste je suis preneur  car je ne sais pu trop quoi essayer.
Pour les modifications à porter :
Suport alternateur (rien qui l'empêcherai de démarré)
Pipe d'admission car sur Cele de l espace cete pas la même donc j'ai repris celle du megane.
Et le sport cardant (ça empêche pas le démarrage non plus).
Voilà je pence avoir fait le tour de tout ce que j'ai effectuer pour le moment
Merci d'avance pour votre aide

Slt après avoir fait quelque essai de remplacement d injecteur ce week-end, avec le codage des injecteur, toujours le même probleme.
Elle veut rien savoir.
M'a question et ci j'ai de la pression et quel et correcte dans ma rampe, ce que m'a pompe hp et bonne ? Car appar la pompe j'ai tout tester.
Vous en penser quoi ? Coordialement
Ce que j'ai tester :
Remplacement capteur de rampe pour tester (pareil)
Testé bougi (OK)

Salut,

Pas de soucis côté antidémarrage ?? Pas de défaut relevés, clé reconnue... ??
Côté paramètres moteur, sous l'action du démarreur, quel valeur de régime moteur, pression rail et syncro moteur ??

Salut seb pour les valeur exacte je pourai te les donner ce week-end. Côté antidemarrage non aucun défaut la voiture reconné la carte débloqué le Neiman rien d anormal.
Pour la synchro moteur et bas oui c peut être ça car je ces pu ces quil avais marquer mais elle été pas syncronser.
Ça signifie quoi?
Pour La syncro j'ai juste regarder dans la liste sans l'action du démarreur.

Salut,

C'est un problème sur la distribution alors... ou un capteur ou faisceau.

Slt à tous
Je revien donné umpeut de nouvelle sur cette modite voiture.
Je voulai dir au départ que j'ai oublié de précisé 1 point. Quand j'ai récupéré le moteur de l'espace ce n'était pas la même boîte de vitesse donc je les démonter et j'ai aussi enlever le volant moteur de l espace, pour remettre selui du megane.
Le problème que la j'ai u ces que les fixation sur le volant moteur du megane qui tienne l embrayage, 3 pas de vise de foiré donc comme je pouvais pas laisser l'embrayage du megane à cause de ça j'ai décider de remettre selui qui été dessus.
Tout ça pour dir que le volant moteur et embrayage sont de l'espace. J'ai juste remplacer la boîte quoi.
M'a question et faut-il impérativement le volant moteur du megane donc le volant moteur qui été avec la boîte ?
Car ces peut être la seul chose ou je me pose vraiment des question encor.
Après tout ça j'ai pris quelque valeur dans le calculateur moteur :
Synchronisation : non effectué sans démarreur.
Et avec : elle vari elle ce synchronise, effectué, non effectué, effectué, non effectué, effectué, non effectué..... (bizard ça?).

moteur calé sans démarreur.
Avec : marche (je pence que ça ces bon)

Pression rampe : 7 bars, ça vari la valeur (bizarre non ?)
Avec : 250, a 420 bars ça vari aussi
Voilà je suis pas spécialiste de la valise encore donc j'espère que ces valeur von vous parler .
Pour ma par je vais tester pour le volant moteur ce week-end car il me reste plus que ça qui me tracasse encor après je vois pas du tout ce que ça pourai être.
En espérant que le vendeur du moteur vas rembourser mon pot ci on arrive pas à le démarré car au bout d'un moment 🤪🤪🤯 on devient fou et ça prend tout nos week-ends .
(entre 2 on a cramé un démarreur)
Merci d'avance a+

Salut,

A voir avec les 2 types moteur complet... les cannelures sur le volant sont propres, pas de cassées ou abimées ??
Si tu es sur du calage, peut être un soucis sur le volant ou capteur de régime/faisceau.
Sous l'action du démarreur, les tours moteur restent constant, ils ne tombent pas à 0 par moment ??

Slt seb merci pour ton aide
Pour le volant moteur j'ai rien vue d'anormal, je vais le demonter la boîte samedi et compare les 2 volant moteur, mais quoi qu'il arrive je vais tenter avec le volant moteur du megane selui qui et associer à la boîte je croise les doigt.
Pour les tour moteur ces sur le conteur ou sur la valise que tu me parle que je doit regarder car j'ai pas fait attention.

Slt
Après avoir enlever la boîte pour mètre le volant moteur du megane qui et associé à la boîte,toujour pas de démarrage. J'ai bien mon conte tour qui monte et descent.
M'a syncro toujour pareil elle vari.
Le seul default que j'ai ces pression de suralimentation turbo défaut permanent.
M'a question et que signifie ce default ?
Et peut-il être la cause que mon moteur ne démarre pas, ou elle pourai comme même démarré avec ce défaut
Merci d'avance

Slt
Je voulais savoir ci ma distribution et mal calé, mon moteur devrait claqué sous l action du démarreur ou pas.
En sachant que ces une pompe hp donc pas de calage de pompe juste arbre à came et vilbrequin.
En sachant que la distribution a été faite pas le vendeur du moteur, j'ai juste fait tourner le moteur à la clé le jour de l'achat voir ci il été pas bloqué.
Mais j'ai pas reverifier le calage avec la pige dans le vilbrequin.
Pencez vous que ça peut venir de ça, ci elle ne démarre pas ?