Problème de levier / levier boite de vitesse mou (résolu)

Hello Bertrand, merci pour ta réponse rapide.

Oui, j'ai retiré l'espèce de tringle en plastique à dé-clipper.

Déjà je me suis fait ch... à la retirer. Et en dessous c'était tout rouillé, même dans le creux de la tringle en plastique, j'ai regraissé, mais c'est comme si j'avais p.ssé dans un violon.

Donc je pense attendre encore un peu et je vais changer la tringlerie entière, en espérant que ça soit la bonne pièce pour ce tarif !

Autrement je commence à douter d'un truc, je me demande si c'est pas la boite de vitesse carrément qui déconne.
Tout à l'heure j’essayais de bouger les vitesses via le sélecteur au dessus de la boite, et c'était vachement dur, je devais forcer pour passer la vitesse. (Sachant que la tringlerie était toujours reliée au sélecteur, il faudrait que je fasse un test peut-être en désaccouplant la tringlerie.. je ne sait pas)

Après c'est clair que la voiture à eu pas mal de frais dessus.. ça me ferait chier de m'en séparer maintenant à 205
K KM vu tout ce que j'ai fait dessus..

- Batterie moins d'un an
- Crémaillère de direction assistée neuve cette année + pompe direction assistée.
- Disques + Plaquettes + Etriers avant + Flexibles de freins. + Kit de freins arrière cette année aussi.
- Embrayage + cable d'embrayage.

Merci, A bientôt,

Maïwen

Maiwen77 a écrit:il faudrait que je fasse un test peut-être en désaccouplant la tringlerie..

Tu as raison... Autant être sûr.
Ensuite ça devrait passer assez facilement, mais la tige reste dur à tourner.

Berdulle a écrit:

Maiwen77 a écrit:il faudrait que je fasse un test peut-être en désaccouplant la tringlerie..

Tu as raison... Autant être sûr.
Ensuite ça devrait passer assez facilement, mais la tige reste dur à tourner.

BON VERDICT !

J'ai désaccouplé la tringlerie en laissant la boite / levier en position 4ème, je suis repassé au point mort manuellement via le sélecteur au dessus de la boite, puis troisième et j'ai fait l'inverse pour repasser en 4 ème.
Sincèrement, ça allait, j'avais juste la "résistance basique de la boite" j'ai quand même réussi à me coincé le doigt

Donc je pense que la tringlerie est bien en cause.

Maiwen77 a écrit:j'ai quand même réussi à me coincé le doigt

lol ça m'est arrivé aussi en faisant la même manip'

Bravo pour le diagnostic, maintenant tu es sûr.
Reste à savoir si tu choisi 15e ou 150e !

Salut Bertrand !

Je passe te donner quelques nouvelles.
J'ai commandé hier la nouvelle tringlerie.

Plus qu'à attendre maintenant, bon c'est 150 € mais j'espère être tranquille.
Je te tiens au jus.

@+ Maiwen

T'as bien fait !
A+
Bertrand

Hello Bertrand !

Bon, voila la tête de l'ancienne tringlerie :





Je l'ai sortie comme ça ! T'as vu l'état ?

Ancienne vs nouvelle :





Bon, j'ai récupérer toute la dureté de mon levier.. j'ai tout regraissé correctement tout bien remonté et calé.
A présent le problème à l'air d'être résolu, ça passe mieux !

Je vérifierai quand même le niveau d'huile.

En tout cas niquel pour 150 €

Donc j'aurais pu qu'à faire un petit tour chez Opel pour vidange de boite et remise de l'huile opel.

Bravo t'as assuré !

Pour la qualité d'huile, je ne sais pas.
Mais pour la quantité c'est certain qu'il faut vérifier...

En tout cas c'est bien, j'espère que tu vas profiter encore longtemps de ton auto, et qu'elle ne te fera pas trop de misères ;-)

A+ Maiwenn

Encore merci pour tout, ton expérience, tes conseils, tutos, explications et tout :D
Si tu as besoin de quoi que ce soit niveau pièces, schéma etc n'hésite surtout pas !!

Encore un grand merci.
Maïwen

Au fait, j'ai oublié de te dire, j'ai changé la goupille qui relie la tringlerie au sélecteur, j'ai remplacé la vieille goupille qui t'as pétée dans les doigts par celle-ci : http://shicaro.com/?action=catalog_part_info_view&code=758915&id_brand=561&item_code=OP_758915&id_provider=63190&return=code%3D758915%26action%3Dcatalog_price_view

Du coup ça tiens mieux et il y à encore moins de jeu !
Si ton silent-bloc lache, je garde mon ancienne tringlerie donc n'hésite pas au besoin je peux t'envoyer le morceau qu'il te faut, si tu arrive à récupérer le morceau rouillé, j'peux te l'envoyer.