Selon vous, quelles sont les marques les plus fiables ?

pour avoir été dépanneur sur route et autoroute dans une société de Perpignan qui emploie plus de 10 dépanneuses et agréer toutes assistances ont c était poser la question avec mes collègues qu elles est la marques la plus fiable ,et bien contrairement a ce que certains pensent ce sont les DACIA comme quoi!!!!!personnellement j en ai jamais mit sur ma dépanneuse ormit pour des accidents certainement l electronique réduit au stricte minimum

pour moi les vielles sans électronique, stricte minimum et ca roule sans arrêt, la nouvelle technologies me dégoute en plus en plus

toto66 a écrit:pour avoir été dépanneur sur route et autoroute dans une société de Perpignan qui emploie plus de 10 dépanneuses et agréer toutes assistances ont c était poser la question avec mes collègues qu elles est la marques la plus fiable ,et bien contrairement a ce que certains pensent ce sont les DACIA comme quoi!!!!!personnellement j en ai jamais mit sur ma dépanneuse ormit pour des accidents certainement l electronique réduit au stricte minimum

C'est pas faux en effet

plus en aime rouler vite, plus on est panne

Hop Hop !


Si nous voulons parler panne , avant il faudrait "ouvrir un dossier entretien " et la on
pourrait être surpris ,je suis bien placé pour en parler ,la majeure partie des pannes
n'arrivent pas par hasard ,et avec un entretien régulier fait dans les normes ont arrivent
à dépister pas mal de panne , mais il est bien évident que celui ou celle qui fait faire son
entretien chez les Épiciers genre ( Leclerc et consort ..) ben il en a pour son "argent "!!

C'est marrant avec aucunes de mes voitures ,je suis tombé en panne mais de temps en temps il faut que
le Docteur les ausculte , et lorsque j'ai commencé à apprendre mon métier avec mon père je l'ai toujours entendu
dire "dire le manque d'entretien ou le mauvais entretien ,finis toujours par coûter cher !!

Voila @+

Salut,
Comme vous pouvez le voir dans ma signature,je fais confiance aux marques allemandes et jusque maintenant je ne suis pas déçu.

Marc.

Allemande,j'ai possédé,une golf 2 essence qui avait 350.000 km et elle avait encore la marge,aussi bien niveau moteur,chassis,quie carroserrie,tout était sans soucis!

ben vu la demande de conseil pour les marques allemande sur le forum ,je ma poses d énormes question sur leurs fiabilité ??????,

Aujourd'hui je dirai certaines américaine style hummer ou mustang car il n'ya presque rien en electronique dedans et c'est de gros V6 ou v8 fiable et qui ne consomme pas comme on pourrait le croire.

Sinon V8 mercédes ou BMWen essence car les diésiel sont devenus de la m.... et arrivé à 250000km ils sont mort alors qu'un bon vieux V8 essence tiens facilement ses 600000km.
Sans compter que sur route ils font moins de 11l en roulant correctement.
L'entretien et pratiquement néant car tout et surdimenssioné.
et puis faite comme moi en le collant au gpl que du bonheur.

Salut !

C'est vrais que lorsque l'on vois ou en est arrivé le prix du litre de gasoil ,
par rapport au 95 on ce pose des questions !

Mais il est bien certain qu'un gros V8 au GPL ,c'est une solution qui présente
de gros avantages je suis bien placé pour en parler , ayant un ami qui avec
un Bmw X.5 E53 moteur M.62 V.8 au GPL par"injection" à fait 380 000 km avec le même moteur ,
et avec la précédente Bmw E39 6cyl 480 000Km !

Je n'ai pas réussi à comprendre ,pourquoi les Français ont donnés la préférence au Diesel ,et
ignoré le GPL

Ce n'est que mon avis

parce que de nos jours, (a titre d'exemple), un 2.0D est devenu plus puissant qu'un 2.0 essence, et ça parce que les diesels de nos jours sont tous suralimentés, et bien, tout ça pratiquement au meme prix d'achat, donc le choix est vite fait par les acheteurs

bidouapache a écrit:parce que de nos jours, (a titre d'exemple), un 2.0D est devenu plus puissant qu'un 2.0 essence, et ça parce que les diesels de nos jours sont tous suralimentés, et bien, tout ça pratiquement au même prix d'achat, donc le choix est vite fait par les acheteurs

Salut !

Seulement les acheteurs de Diesel ils ont oubliés deux "paramètres important" ,l'entretien plus
cher et le prix de certaines pièces Exemple une ( batterie ,un démarreur , injecteurs, pompe injection ) ,
et chez nous le prix du litre gasoil qui tout doucement ,est en train de rattraper le prix du 95 !!

Ou il faut qu'a titre professionnel être un gros "rouleur " pour amortir .

@+

entièrement d'accord avec toi, meme chez ou le prix du gasoil est a 40% moins chere que le SP, et la consommation des diesels est vraiment tres basse par rapport aux moteurs essence, n'empeche que fil du temps, un diesel te coutera autan qu'un moteur essence, donc pour quoi se casser la tete a réparer et perdre son temps a chercher des pannes lol
moi si j'avais le choix, je changerais mon turbo mazout contre une e 46 3XX i, mais bon, c'est pas simple a trouver chez nous

pour moi, les asiatiques !

mon père a une toyota depuis 86, pas une panne ! (mis a part une cassette de charbons d'alternateur, et encore il a pu faire tranquillement l'aller retour nantes-paris....)

toyo
mazda
honda....

sinon, peut etre les nordiques mais pas convaincu...

Bonsoir. Je ne roule qu'en Toyota depuis 10 ans maintenant et il m'est arrivé 2 grosses tuiles sur une Yaris (il a fallu changer la climatisation) et sur une corolla d4d (joint de culasse). Pourtant, 2 voitures suivies dans le réseau... Certains concessionnaires sont loin d'etre des références client par dessus le marché...

Salut !

Actuellement si j'étais "acheteur " ,ce serait une Volkswagen Golf essence ,c'est
la voiture moyenne la plus vendue en Europe ,et au cinquième rang en France ,j'ai
déjà u une Golf GTI II 1,8L 8 V ,et trois Polo , robustesse et agrément à conduite !

Voila @+

Rien ne vaut un bon 1.5 dci de chez renault qui claque , qui fume et qui casse pour rien , ses problèmes electrique et ce moteur qui change de turbo comme de slip ! ... Rassurez vous j'ai votez allemand , ya !

Pour ma part j'ai voté allemand, bien que possédant actuellement deux clio. (clio2.2 1.4 16v 152000km et clio 3.2 1.5 dci 63000km).
Sur la clio 3 pas de soucis pour le moment ...
Sur la clio 2 pas de soucis majeur mis à part les bobines d'allumages j'en suis très content.
Par contre j'ai possédé une ibiza 1.9 TDI et une audi 80 de 1985 du bonheur !!!

si l'on en croit les sondages
Toyota et Honda sont les plus fiables
par contre surprise, quoique, dans les plus fragiles et sujettes à problèmes Audi,

source émission Turbo sur M6, pourtant très, très, Audi
????

pour moi je suis tout a fait d'accord avec certains menbres.

les mazda sont du pure bonheur et c'est la seule voiture que j'ai eu qui puisse rouler a l'ethanol pure sans modification, par contre il faut de temps en temps lui mettre un plein d'essence car l'ethanol est assez corrosif, et surtout ne pas oubliez de changer son filtre air tout les 6/8 000 km et tout les 15000 le filtre a essence a cote du reservoir et apres du pure bonheur a 40 euros le plein, youpiiiiiii

 

Bon a part les Motos qui sont de loin mes préférer Passion oblige  dans ma jeunesse avec mon T500 Suzuki, j'ai eu une Alfa-Roméo Giulia  1600 S de 1970 avec deux carburateurs double-corps (j'avais toujours un petit tournevis avec moi) pour régler avec minutie les carbus sur le bord de la route et cette voiture qui avait les WATTS, le moteur à l 'époque avec 2 ACT à double chaîne svp n'était pas fatigué avec 200000 kms + embrayage + boite d'origine seule la caisse sur ces Italiennes fragile est tombé en ruine avant !!!  

 

albatros

pour mon homme c'est AUDI,on a une AUDI 80 elle a 20 ans...

Sur Auto Plus Dacia est n° 1 suivi de Renault. Les Allemandes sont en fin de liste car plus de problèmes mécanique.
De toute manière c'est la voiture que l'on possède qui est la meilleure !!!  Pour moi cela reste Alfa Roméo   No problème 147 qui a 230000 kms et Mito trop jeune pour savoir.
Surtout le plus important c'est l'entretien et la façon dont on conduit (éviter de brusquer la mécanique moteur froid).

allemande pas de doute , sauf si on considère que mercedes se fournit actuellement chez renault pour ses diesels... là c'est meme plus une faute de gout, c'est le suicide de la marque...

ackrapomitch a écrit:allemande pas de doute , sauf si on considère que mercedes se fournit actuellement chez renault pour ses diesels... là c'est meme plus une faute de gout, c'est le suicide de la marque...

ils se fournissent aussi chez eux pour un moteur essence