[ e46 330 ci smg an 2002 ] Problème accoup violent

Bonjour à tous , J'ai un problème avec mon bmw 330 ci smg , la semaine dernière j'ai désactiver le mode dsc et activer le mode sport pour profité de la pleine puissance de la voiture , le souci s'est que lorsque après avoir fais mon tour (burn ...) ma voiture s'est mis à patiné à chaque passage de rapport . Donc je suis allé chez un garagiste pour savoir d'ou provenais le symptome , il m'a dit que c'étais l'embrayage qui étais HS .Donc sur son conseille je l'ai fais changer , il étais bien mort . Au moment de l'essaie routier après réparation de celui-ci , elle ne patine plus , mais le soucis , à chaque rapport de vitesse , elle donne un accoup voilent dans la voiture , on le sens au niveaux du pont car propulsion ! Le mécanisien est perdu , il me dit de changer volant moteur !!!! je ne suis pas d'accord car en parcourant le net , ce ne sont pas mes symptôme !!
De quoi ce la peut-il provenir ??? Mauvais réglage ? Flector ? Boite ? je suis perdu !!!!

Pouvez-vous m'aider ?

Merci d'avance

Salut,

un volant moteur bi-masse HS peut provoquer des a-coups !!!

Par contre, il ne l'a pas vérifié en remplaçant l'embrayage ?

Tu es repasser en mode "normal" pour faire l'essai ?

salut

j'ai fais l'essai en mode normal il me donne un ac-coup violent a chaque passage de vitesse,

non il n'a pas vérifier en remplacent l'embrayage

Re,

erreur de sa part ....

Si il est certains d'avoir tout remonté correctement et que ces accoups ont fait leur apparition aprés le remplacementde l'embrayage, il est possible que le volant moteur soit HS.

Le volant moteur viens d'être changé , beaucoup moins d'accoup mais au passage des vitesse la boite craque , comme si cela embrayais mal , de quoi cela pourrait-il venir ?

cela pourrez venir du récepteur d embrayage?

Salut,

celà peut venir directement de la commande de l'embrayage (électronique, hydraulique, ...) ou du mécanisme d'embrayage directement.

bonjour


donc sa pourrez venir du récepteur d'embrayage?

que veut tu dire quand tu dit commande de l'embrayage ou mécanisme d'embrayage?ce la coute cher?

car enfet j'ai un léger craquement quant la deuxième passe mai par contre quand la voiture et a larret et qu on eflore la pédale d'accélérateur elle donne un accoup comme si le récepteur étai trop prêt de l embrayage

j'ai oublier de dire aussi que des foi a l arret je vais mettre la boite en mode croisière logiquement elle doit se mettre en première mais la elle cherche la vitesse car on l entend dans la boite

bizarre!

Salut,

Quelle est la marque de l'embrayage ? C'est un BMW ???

Vu que les problèmes sont arrivés juste aprés il est difficile d'incriminer d'autres pièces ... ou alors un problème au montage.

mon embrayage et de marque SACHS et mon volant moteur et de marque LUK,

comment sa un probleme o montage?mauvais reglage de lembrayage ou centrage?

le montage du volant moteur et de l'embrayage a eté bien monter

Salut,

Alors si tu es sur de l'embrayge, du volant moteur et du montage il ne reste plus qu'à vérifier le bloc de commande de l'embrayage chez BMW .... mais c'est une coïncidence bizarre que depuis le remplacement de l'embrayage et du volant moteur la boite se mette à craquer lors des changements de vitesse.

comment voit t on qu un embrayage et mal monter?car le mecano ma dit que si il était mal monter il ne pouver plu remettre la boite,il a centrer l embrayage avec les outils pour et ces tout

il y a t il une purge a faire aprer l intervention sur l'embrayage?

merci

Salut,

Je ne remet pas en cause son travail, je trouve juste que c'est une coïncidence louche ...
Il n'y a pas de purge à faire normalement, mais dans ton cas, je pense qu'un passage chez BMW serait une bonne chose.

salut


il l'a peut etre mal monter l'embrayage ou mal centrer

je suis perdu

Salut,

C'est une éventualité vu que les problèmes sont arrivés de suite aprés.

Mais si d'aprés lui le montage est ok il faut qu'il trouve d'où vient ce problème pour définitivement ne plus incriminer son intervention ... ou faire un diag dans un autre garage ...

il y a til une remise a zero sur ces boite smg ?

mon recepteur d'embrayage fuit es-ce normal?faut til le changer?ou en trouver un pour boite smg?et le prix?

merci

Salut,

Non ce n'est pas normal et s'il fuit ça ne peut pas débrayer correctement.

Il faut le changer.

donc mon problème pourrez venir de la alors?vu quel ne peu pas débrayer sa me fer craquer les vitesse?

par contre jarive pa a en trouver des récepteur pour ce modele de boite apart chez bmw mai ces 800 euros :(

pouvez vous me trouver une adresse ou un site svp

merci

Salut,

En effet celà pourrait venir de là ... c'est bizarre qu'ils e soit mis à fuir juste aprés le remplacement de l'embrayage ....

Regardes chez nos partenaires si tu peux en trouver un , mais ça ne va pas être évident car c'est un montage spécial.

salut

donc sa proviendrai bien de sa alors pourquoi ma boite craque alors?

je trouve la pièce nul par appart cher bmw (837euros) :(

merci

salut


comment fait on pour purger le recepteur sur une boite smg?
car je vais le changer mais je ces pas comment fait on pour ne plus avoir de l'air dans le circuit


merci

Salut,

Je ne connais pas la procédure exacte mais il est possible que celà se fasse à l'aide de la valise de diag.