[ Peugeot 206 2.0 Hdi 90 an 2004 ] Démarrage aléatoire / pompe électrique

Bonjour à tous,

Ma 206 2.0 L Hdi 90 injection Siemens démarre de manière aléatoire depuis quelques semaines. Environ une fois par semaine, quand je met le contact, la pompe électrique d'alimentation de carburant ne se met pas en route, la voiture démarre et cale aussitôt faute de carburant.

la première fois que cela m'est arrivé j'ai naturellement regardé le fusible moteur (n°2 15 A il me semble). Le fusible n'étant pas grillé, je le remet, je met le contact, la pompe alimente et je demarre.

J'ai été voir un petit garagiste, il a tordu legerement les pinces du porte fusible pour que ce dernier soit maintenu plus fermement car je pensais que c'était un faux contact.

Depuis, le phénomène persiste de temps en temps (environ tous les 20 à 30 démarrage). Je n'enlève pas le fusible, je le bouge legerement en latéral avec les doigts sans l'enlever, je remet le contact et à chaque fois ça repart.

Jamais je n'ai eu de soucis en roulant, j'ai fait 2000 bornes depuis le début, c'est toujours au redemarrage et meme apres avoir démarré plusieurs fois de suite pendant une courte période (20 minutes). Un faux contact avec les vibrations en roulant devrait logiquement causer l'arrêt de la pompe en roulant...

Mon garagiste va regarder l'état des fils sous le boitier de fusible et au besoin brancher les 2 fils concernés sur un porte fusible part pour etre sur d'avoir une connexion saine à ce niveau

j'ai trouvé sur certains forum auto des problemes similaires et des points critiques reviennent souvent : relai double de la trappe à fusibles de l'habitacle, problème de neiman, connecteur du "BSI"

Si quelqu'un a peut m'aider merci d'avance

Salut
la prochaine fois met une claque sur la pompe juste pour voir si elle ce active!!
si ou pire ta pompe de gavage ce trouve dans le réservoir,alors met 2 grosse baffes sur le réservoir

salut le voisin sur un 2l hdi avec injection siemens y a pas de pompe imerger et de memoire et apres controle sur service box y a pas de pompe siemens de monter sur 206 2l hdi ....

bon sinon les probleme de bm34 sont bien connue change le ou si tu bricole un peut ouvre le et change le relais de commande

Bonjour à tous,

Mon petit garagiste du coin a regardé les connexion autour du boîtier fusible moteur. Rien à signaler. Mais depuis qu'il y a touché, c'était plus fréquent. En hochant le boitier complet ça repartait.
Je l'ai laissé au garage Peugeot, ils ont changé le BM34, ça a l'air de tenir pour le moment.

Salut,

Tiens nous au courant d'ici une semaine

salut a vous
euh c quoi le bm34??
merci

Salut,

Il s'agit du boitier situé dans l'habitacle côté conducteur sous la planche de bord.

la boite a fusible alors?

bonjour,

le BM34 est le boitier moteur à 34 fusibles et il se trouve dans le compartiment moteur, par-contre le boitier qui se trouve dans l’habitacle sous le tableau de bord (sous le volant) c'est le BSI : boitier servitude intelligent..