[ Opel Meriva B 1.4 ecotech an 2011 ] Voyant orange moteur et clé

bonjour,
proprio d'un meriva B essence 1,4 essence de 2011 , j'ai 2 codes defauts :
j'ai fait un diag chez opel :
le voyant orange avec la clef dedans : ELECTROVANNE TURBO
le voyant orange moteur : Capteurs arbre à cames.

Ils m'ont conseiller d'effectuer de nombreuses vidanges afin de faire disparaitre les defauts, car sois disant les capteurs detecte des impuretes dans l'huile moteur.

En debut d'année j'ai fait une rectification culasse sur marbre apres une grosse panne. je pense que l'on a du laisser des ipuretes de la pate à rectification dessus.

pouvez vous me donnez votre avis et s'il y a des astuces pour faire disparaitre ses 2 messages qui sont en permanence.
Merci beaucoup.

Bonjour,

Chez OPEL à part le diagnostic moteur ont ils fait un rinçage moteur   

Les deux messages ne pourront disparaitre qu'après réinitialisation (remise à zéro) des codes défaut   

Albatros

non ils n'ont pas fait de rinçage moteur, ils me l'ont mm pas proposé.
J'ai vidangé dejà 2 fois mon moteur, j'ai également mis un bidon de nettoyage Bardhall.
Pour le moment rien n'y fait.
on a déjà essayer d'annuler le code défaut des capteurs arbre à cames, et le message revient après quelques kilometres. Pour ce qui est du défaut de l’électrovanne on a réussi une fois à l'enlever, mais depuis il est revenu.
Je ne sais plus quoi faire.
merci

Comment avez vous fait pour " ESSAYER " d'annuler le code défaut du capteur AAC + défaut électrovanne Turbo, il est revenu parce qu'il détecte de nouveau le même défaut  

un collègue qui a une valise me l'a fait. le seul promblème c 'est qu'il n'a pas dans sa valise les derniers modeles de chez opel qui se les reserve. on a trouver le code defaut par rapport à un autre modele de chez opel. mon meriva est de 2011. il me faudrait quelqu'un qui puisse avoir dans sa valise mon modele de meriva pour desactiver les capteurs arbres a cames à la rigueur.

lilocin51 a écrit:un collègue qui a une valise me l'a fait. le seul promblème c 'est qu'il n'a pas dans sa valise les derniers modeles de chez opel qui se les reserve. on a trouver le code defaut par rapport à un autre modele de chez opel. mon meriva est de 2011. il me faudrait quelqu'un qui puisse avoir dans sa valise mon modele de meriva pour desactiver les capteurs arbres a cames à la rigueur.

Exact sinon mais évidement c'est plus cher, il faut retourner chez OPEL pour qu'il efface les défauts   

Albatros

ils n ont pas voulu le faire car ils disent que le message reviendra tant qu il y aura des impuretés dans le moteur !!!
comment faire ..............

 

Sauf erreur de ma part chez OPEL ils sont des Professionnels de leur produits donc c'est à eux de te conseiller sans obligation de leur laisser ta Mériva pour qu'ils neutralisent les impuretés qui sont rester dans le moteur suite à la rectification de la culasse d'ailleurs à ce sujet qui a procéder à cette réparation qui est la cause de ce message récalcitrant ???   

Albatros

je suis tombé en panne dans l'aisne, le garagiste a fait du démontage sommaire eet à l'arrache !!! j'habite à 150 kms de ce garage, et il avait sois disant controlé la culasse avec 2.5 mm de deformation ! donc culasse a changé et 5000 euros de facture !! alors là j'ai dit non ! je suis venu la recuperér avec un plateau, un copain l'a controlé, vu que 2/10eme de deformation, et l'a rectifié sur marbre et remonté malgré la salde de pieces dans le coffre de la voiture.
depuis j'ai fait 4000 kms sans soucis, mis a part ses 2 messages ennuyeux car constant.
Opel ne veut rien faire je pense car reparation non faite chez eux !!
Alors je suis à la recherche d'une solution pour :
ou chuinter ses defauts
ou reparer ses defauts à moindre frais !!! moins honéreux que chez opel !

Quand tu dis OPEL ne veut rien savoir car réparation non faite chez eux...question :

Quel est le kilométrage  de ta Mériva  

mon meriva n'a que 64000 kms! ca fait peu quand mm !!

Effectivement c'est peu 64000 kms + votre Mériva est de 2011 donc il faut harceler OPEL pour qu'il prenne en charge une grosse partie des réparations en leur précisant  que les travaux effectués chez un garagiste de la marque ont été mal fait   

Contacté également votre assurance si vous avez l'option " Protection Juridique " pour qu'il mandate un Expert si refus d' OPEL   

Albatros

Albatros t embale pas.... Les réparation on été faite par un copain a lui..... Donc je suis du mêm avis que Opel un cas pareil moi je n y touche pas... Surtout qui une culasse ne se rectifie pas a la pâte sur un marbre......y a des machine et même des pro qui te font le boulot et te le garantisse pour trois fois rien.....
Maintenant un véhicule de 3 an et 60000 km avec un grave souci de culasse je l aurai fait rapatrier dans un garage de la marque et entamer des expertise ( qui sont inclut dans tout contraction d assurance maintenant ) affin qui Opel remplace la culasse a leur frais...... Mais vue que le mécano a démonter sa a l arrache et qui une personne tiers et pas forcément pro de l auto ( j entend par la hapte a éditer une facture ) est intervenue et a remonter le véhicule en utilisant des methode opselette dépuit l époque des 4 l je doute fort q Opel s engage a quelqonque réparation sur se véhicule et je les comprend bien......


Pour résoudre ton problème fait faire une lecture des code défaut a l aide d un vrais outil diag multi marque a jour type kts ou autre et relève les numéro de code défaut aussi que les valeur associer ( constante moteur au moment de l apparition des défaut) sa aiderai grandement

Si t est défaut sont bien deux annoncer une contrôle du faiceaut électrique serai intéressant car ton défaut de l électrovannes n a strictement rien a voir avec un souci d huile ou d impurter dans cette dernière de plus je présumé que ton moteur est un moteur Fiat essence turbo compresser avec sûrement un dephaseur d arbre a camme ? Si oui se dernier a t il était bien remonter ? Avec les outil préconiser par le constructeur ? Sur certain motonge un décalage au montage de 1° du dephaseur entraine des défaut de position arbre a cam ou de valeur hors plage
Donc pour finir fait nous une lecture des code défaut correct et transmet nous les pcode

bonjour,
j'ai retiré les fusibles gestion moteur 1 par 1 et remis ensuite, le voyant capteurs arbres à cames à disparu pour le moment.
le voyant avec la clef qui dit que s'est l'electrovanne turbo en defaut est toujours allumé.
Je ne trouve pas l'electrovanne turbo.
Quelqu'un peut il me dire ou elle se trouve sur ce moteur et si elle est encrassé est ce possible ?
merci les gars.

Salut,

Au niveau du turbo tu dois avoir une petite durite qui part vers l'électrovanne. Il suffit donc de suivre cette durite.

salut, bon pour l'electrovanne, j'ai trouvé : un cable debranché derrière le bloc moteur, pour ca s'est bon
par contre pour mes capteurs arbres à cames, je voulais savoir s'il était possible de les shunter !! en les reliant entre eux ou en mettant un leurre ?
merci d'avance

Salut,

Non ce n'est pas possible, il faut les contrôler :





Est-ce qu'un des voyants s'est éteint ?

bonjour,
je viens de contrôler mes 2 capteurs comme indiqué ci-dessus.
le contrôle 29 je trouve bien 5v
le contrôle 30 je trouve 1,4 ohms pour les 2 capteurs
le contrôle 28 je trouve 0v.

donc pour les 2 capteurs en ohms je ne suis pas bon : j'ai donc un court circuit ? un fil coupé ?

Salut,

Tu aurais donc un problème de masse. Tu as bien fait la mesure sur le faisceau et non sur le capteur ?

oui mesure faite sur faisceau. comme indiqué sur ta fiche test.

Salut,

Si tu touches les deux fils de ton multimètre il indique bien 0 ?

Si oui alors il doit y avoir un problème de masse mais je ne suis pas en possession du faisceau électrique pour pouvoir te dire quoi contrôler de plus.

le multimetre es ok.
je vais suivre le cable pour essayer de trouver la masse.
merci.
je te tiens au jus.