[ Renault Clio 3 1.5 Dci 70 an 2006 ] Vibration sourde dans l'habitacle au ralenti

Salut a tous,

Je rencontre un soucis avec ma Clio 3 1.5 Dci 70cv de 2006 (183500km).

Depuis quelques temps (1 mois ou 2), la voiture vibrait lorsque j'enclanchais la premiere ou la marche arriere et que je commencais a accélérer (donc bas dans les tours, la vibration disparaissant en allant plus haut dans les tours). La vibration se ressentait le plus avec la marche arriere. Question description de la vibration: pas de vibration dans le volant ou la pédale d'embrayage, juste un bruit de quelque chose qui vibre dans le moteur.

J'ai donc décidé de remplacer les 3 supports moteurs (j'ai monté du Febi Bilstein). Le support arriere (en forme de était mort, les autres étaient potentiellement encore bons...
Mais depuis cette intervention, je n'ai plus le meme type de vibrations qu'avant...

La voiture fait maintenant une grosse vibration sourde (que l'on entend quand on est dans l'habitacle, rien de spécial depuis l'extérieur) au ralenti, qui fait trembler tout l'habitacle. Si j'accelere un peu, et des que je dépasse les 1000 tours environ, les vibrations disparaissent. J'ai remarqué aussi que si j'appuie sur la pédale de frein, les vibrations s'intensifient un peu, j'imagine que cela doit etre du au fait que les vibrations du moteur sont encore plus transmises dans l'habitacle dans ce cas-la.

J'ai donc essayé de regarder d'autres choses sur ma voiture:
- j'ai nettoyé ma vanne EGR.
- j'ai inspecté mes injecteurs et me suis rendu compte qu'il y en avait un qui fuyait, j'ai donc remplacé le joint et nettoyé cet injecteur.
- je me suis aussi rendu compte que mon intercooler était sorti de son emplacement !!! (deux pattes avec silent blocs) et qu'il ne tenait que par les durites, et il générait donc des vibrations. Donc je l'ai donc refixé solidement (et j'en ai aussi profité pour le nettoyer, il était plein d'huile, mais j'ai ce souci depuis au moins 7 ans avec cette voiture, c'est l'intercooler qui doit fuire).

Verdict: malgré tout ca, ma voiture a toujours cette vibration sourde qui est assez pénible au quotidien.

Je ne sais pas quoi regarder de plus, est-ce que vous avez des idées?

Un truc: bizarrement, j'ai l'impression (visuellement) en ouvrant le capot que mon moteur vibre d'avantage au ralenti qu'il ne le faisait avant que je remplace les supports moteurs!

Je n'ai rien remarqué de spécial niveau embrayage et passage des vitesses: les vitesses passent bien, la dureté de la pédale n'a a priori pas changé, pas de vibrations dans la pédale ni de bruit lorsque j'embraye.

Merci

maxwell6

Bonjour,

Es-ce que les silentblocs de la boite de vitesses sont ils en bon état

Vous écrivez, je cite: J'ai remarqué aussi que si j'appuie sur la pédale de frein, les vibrations s'intensifient un peu

A vérifier si un disque de frein n'est pas voilé (usure) ce qui provoquerait ces vibrations

A suivre ...

Albatros

Bonjour,

Merci pour la réponse.

Comme dit, j'ai changé tous les supports moteurs:
- le support moteur gauche
- le support moteur droit coté distribution
- le support inférieur ou bielette de reprise de couple (qui était vraiment mort)

Exactement comme sur ce tuto pour Mégane 2: https://tutoriels.oscaro.com/Guide/Remplacement+des+supports+moteur+sur+Renault+Megane+2/2463

Vous parlez d'autre chose?

Y'a t'il un réglage a faire lors de la pose des supports moteur (les aurais-je mal monté)?

Concernant les disques de frein, je les ai justement remplacés il y a 3 mois, se pourrait-il qu'ils soient deja voilés (j'ai du faire 3000km seulement depuis)?

Merci

Salut,

Je rajoute quelques vidéos pour montrer les vibrations du moteur:
https://youtu.be/wVAyjjTO2w0
https://youtu.be/I0-jWUvL-YQ

Sur les vidéos, les vibrations ont l'air lentes, mais c'est la caméra qui reflète mal la réalité parce les vibrations sont hyper rapides.

Sinon j'avais pas trop fait gaffe mais j'ai aussi un bruit bizarre au demarrage, un genre de "ouin ouin ouin" quand je demarre:
https://youtu.be/c0rmRWAPz6U
On sent bien le bourdonnement dans l'habitacle après demarrage.

Je sais pas si tout ça peut être lié....

Bonsoir

Je ne comprends pas bien la technique du frein... Par contre, si au démarrage tu sens ces vibrations tout pourrait indiquer le début de la fin du volant moteur..

bleualpine a écrit:Bonsoir

Je ne comprends pas bien la technique du frein... Par contre, si au démarrage tu sens ces vibrations tout pourrait indiquer le début de la fin du volant moteur..

Salut,

Je voulais simplement dire que bizarrement, lorsque j'appuie sur ma pédale de frein (a l'arrêt, au point mort), ça tremble encore plus.