[Vectra B 2.0 dti an 00] sonde t° préchauffage.

Bonjour à tous.
Je découvre la technologie OPEL
L'un de vous pourrait il me dire où ce situe la thermistance de pilotage pour la mise en service du relais de préchauffage moteur?
L'un de vous aurait il un schéma fonctionnel du circuit electrique, cabine et compartiment moteur pour cette Vectra 2.0 DTi année 2000 serie b ?
La revue RTA Vectra ne comporte qu'un schéma succinct.
si oui peut il m'en faire profiter et pour cela me contacter directement sur ma BAL pour convenir d'un accord de prêt.
Avec toutes mes amitiés
Christian

Salut
La sonde de température se trouve sur la culasse coté gauche ( sur le boitier thermostat en fait ) Elle donne l'info température au boitier moteur qui pilote le relais de préchauffage

OK merci Neos, j'ai localisé la bête.
Amitiés
Christian

Re bonsoir Neos
Technicien OPEL bravo. Travailles tu au sein de la marque ?
As tu des infos technique plus approfondies sur les moteurs de la marque : le mien est le Y20DTH et je trouve aucune revue traitant de cette serie.
moi aussi c'est mon métier car même en retraite on reste mécano jusqu'a la mort.
J'ai débuté dans l'automobile pour diverger ensuite vers l'aéronautique
Amitiés
christian

Salut christian
Le Y20DTH et une évolution du X20DTH notamment au niveau de la dépollution.
Je n'ai malheureusement pas de doc précise a te passait mais si tu cherche des choses présices je pourrait toujours regardé au boulot sur les CD.
@+

bonjour Neos
merci de l'info et merci d'avance pour t'on aide.

J'ai remédié au défaut de demarrage à froid (sans prechauffage) Désormais le moteur demarre au quart de tour...
L'ensembles des paramettres moteurs étant gérés par le calculateur j'ai dû trouver un artifice pour le leurrer, sinon j'avais le témoin de defaut paramettres moteur, allumé en permanence au tableau de bord avec une limitation des performances, d'aprés la doc ...
En dessous de 5°c le système de pres-chauffage prévu par le motoriste, fonctionnera tout seul.
Je n'avais jamais mis le nez dans un moteur OPEL et je découvre une superbe mécanique.
Le seul point faible semble être le système injection avec le renvoi à 90°. Avez vous beaucoup de problèmes avec ce montage?
Il n'y a pas de doc technique papier?
Les CD Vectra sont ils a vendre dans le réseau OPEL?
Encore merci pour ta réponse, à bientôt.
salutations
Christian

bonjour Neos
merci de l'info et merci d'avance pour t'on aide.

J'ai remédié au défaut de demarrage à froid (sans prechauffage) Désormais le moteur demarre au quart de tour...
L'ensembles des paramettres moteurs étant gérés par le calculateur j'ai dû trouver un artifice pour le leurrer, sinon j'avais le témoin de defaut paramettres moteur, allumé en permanence au tableau de bord avec une limitation des performances, d'aprés la doc ...
En dessous de 5°c le système de pres-chauffage prévu par le motoriste, fonctionnera tout seul.
Je n'avais jamais mis le nez dans un moteur OPEL et je découvre une superbe mécanique.
Le seul point faible semble être le système injection avec le renvoi à 90°. Avez vous beaucoup de problèmes avec ce montage?
Il n'y a pas de doc technique papier?
Les CD Vectra sont ils a vendre dans le réseau OPEL?
Encore merci pour ta réponse, à bientôt.
salutations
Christian

re bonjour Neos
J'aurais besion d'une info
T'est il possible de regarder le CNIT ou code national d'identification du type, pour une vectra 2.0DTi Confort GL 4 portes. moteur Y20 DTH
N° serie WOLOJBF19Y1163687
1° M e S le 05 07 2000
Je viens d'acheter le vehicule en Allemagne et le CNIT ne figure pas sur leurs cartes grise.
merci d'avance
Christian

salut
christian
Pour le CNIT je pense que le plus simple serait de faire une demande chez GM france a Argenteuil.
Les CD sont réservés aux concessionnaires donc pas de diffusion au public.Toute fois j'en ai déja vu passé sur ebay au royaume unis.
@+

Bonsire Neos
OK merci pour l'info
J'ai demandé à Opel France une fiche d'homologation communotaire.
pour les CD je vais aller voir sur les sites Anglais.
merci à+
Christian

meticuleux a écrit:bonjour Neos
merci de l'info et merci d'avance pour t'on aide.

J'ai remédié au défaut de demarrage à froid (sans prechauffage) Désormais le moteur demarre au quart de tour...
L'ensembles des paramettres moteurs étant gérés par le calculateur j'ai dû trouver un artifice pour le leurrer, sinon j'avais le témoin de defaut paramettres moteur, allumé en permanence au tableau de bord avec une limitation des performances, d'aprés la doc ...
En dessous de 5°c le système de pres-chauffage prévu par le motoriste, fonctionnera tout seul.
Je n'avais jamais mis le nez dans un moteur OPEL et je découvre une superbe mécanique.
Le seul point faible semble être le système injection avec le renvoi à 90°. Avez vous beaucoup de problèmes avec ce montage?
Il n'y a pas de doc technique papier?
Les CD Vectra sont ils a vendre dans le réseau OPEL?
Encore merci pour ta réponse, à bientôt.
salutations
Christian

pouvez-vous expliquez ce que vous avez fait pour résoudre votre probléme de démarrage?
j'ai une opel vectra 2.0l dti de 2001 et j'ai se soucis du premier démarrage.
pour démarré du premier coup il faut que je débranches cette sonde.
bien sure j'ai le voyant moteur qui reste allumé
j'ai changés les bougies,les tuyaux de retour et néttoyé collecteur et vanne egr.
merci de votre aide.a+