[ BMW E30 318i M40 an 1991 ] plus d'embrayage (résolu)

Bonjour a tous
Hier soir au moment de rentrer du boulot je demarre mon e30 et la plus d'embrayage, la pedale est dans le vide.
Je jette un coup d'oeil sous la voiture et je trouve une flaque de liquide de freins je presume pres de la boite.
Je verifie le niveau de liquide de frein et le niveau a baisser.
Je pense que c'est mon recepteur d'embrayage a lacher.
Est-ce une bonne piste? Est-ce difficil a changer et surtout la methode pour le purger?

Merci d'avance
ZAZ65

si la flaque est en dessous de la boite... c'est ton récepteur, tu peux le changer direct c'est pas trop dur...
2 vis de 8mm clé de 13 le plus difficile c'est parfois de débloquer l'arrivée de liquide... clé de 12mm.
ne pas foirer la tête sinon ça se fini à la pince étau et c pas cool!

vérifie ton émetteur tant que tu est dans le circuit embrayage...

pour la purge ...c'est automatique, tu ouvre le bouchon du réservoir de liquide de frein et tu pompe sur ta pédale d'embrayage (mouvements complets et pas trop rapide)

et lorsque ta pédale devient dure ton embrayage est opérationnel.

Slt enrick.
Je te remercie de ta reponse.
Je m'y lance ce week je vous ferez suivre le resultat
Encore merci

Re;

Dis nous ce qu'il en est une fois fini!

Pour la purge, ouvres d'abord la vis pour laisser couler jusqu'à ce que l'air soit sortie....

Puis procéder comme pour une pruge de freins...

@+

Salut tout le monde.
La piece a été commander je la recoit en debut de semaine.
Pense tu que d'autre pieces soit incriminées Darkgyver?

Merci pour vos rep je vous tient au courant.

Petite remarque : mon niveau de LDR varie de quelque mm selon la temperature exterieur(temperature normal = niveau normal temperature basse = niveau un pe plus pa que le niveau normal) est-ce normal?

Re;

Je ne pense pas que tu aies d'autres probs!
Changes le récepoteur, et tout devrait entrer dans l'ordre!

@+

PS : pour le LDR :
oui ! c'est normal
Le niveau de LDR varie suivant la tepérature! C'est pour cette raison que l'on fait le niveau à froid (environ à 20° C)....
Mais prière de ne pas mélanger les sujets!
Nouveau prob== nouveau post SVP!

astuce : quand tu remplacera ton recepteur , pour le purger : tu relie le purgeur de ce dernier au bocal de liquide de frein par un tuyau transparent (type tuyauterie de gicleur de lave glace) tu ouvre ton purgeur , un ami pompe sur la pedale et toi tu guette la fin du perlage de bulle dans la tuyauterie , et tu referme le purgeur , et c'est fini ...tu recomplete ensuite ton niveau de liquide en dot 4 ou 5 si le niveau est mauvais.

Salut tout le monde.
J'ai changer le recepteur hier et c'est nikel .J'ai effectuer la purge (jusqu'a que sa coule en continu comme un robinet!) et j'ai refermer! Les vitesses passe impec et sa ne fuit plus (j'ai reverifier sur le carton ce matin) reste plus qu'un ct et c'est nikel.

Merci a tous
A bientot

Re;

content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenus au courant pour la suite!

@+ DarkGyver