- binosTech-d'honneur
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[307 2.0 hdi] Changement galet tendeur dynamique (tuto)
Ven 13 Juil 2007, 19:25
Bonjour à tous
Suite à ce topic http://techniconnexion.1fr1.net/Moteur-f102/307-20-hdi-90-Couinement-courroie-d-accessoire-t7852.htm
J'ai changé ce galet, je vous en fait profiter comme d'habitude , c'est une opération simple à faire
Outils:
-BTR de 7
-Clé à oeil de 15
-Pige diamètre 4
Pièces:
-Galet tendeur dynamique 40.08 euros chez AD
Pour commencer il faut enlever la roue pour avoir accès plus facilement au galet, par la suite il faudra enlever le pare boue
Puis enlever le pare boue, c'est des clips ou il faut appuyer avec un tourne vis, ils sortent tout seul.
Il faut d'abord enlever le cache sous le moteur, c'est des vis 3/4 de tour
On y voit déjà plus clair !!
Ensuite il suffit de mettre une clé de 15 sur la vis de la poulie pour pouvoir faire basculer le galet et ensuite pouvoir le piger (ne vous inquiété pas c'est un pas inversé donc la vis de la poulie ne va pas se dévisser) puis on pige.
Voici une brève explication (photo commentée sous paint )
Normalement la pige doit se mettre dans l'autre trou mais j''y arrivais pas donc je l'ai mis dans le trou du milieu et ça suffit la courroie est assez détendue !
La courroie est détendue, on peut donc sortir le galet par la vis BTR de 7 qui tient le galet.
Voilà ce qu'on trouve à la place
Comparaison
L'ancien était complètement mort
Ensuite on remonte le NEUF, il faut serrer à 4.5 m.Dan, perso j'ai pas serré au couple car j'avais d'embout BTR pour mettre sur la clef .
Je fais une rallonge avec une clef à pipe pour serrer plus fort
Puis je dois repiger le galet, donc la même opération qu'au départ (cette fois c'est plus difficile car le galet est neuf donc je prend la barre de mon cric pour faire rallonfe sur la clef)
Je positionne correctement ma courroie sur les poulie puis je peux enlever ma pige ! la courroie est alors tendue comme il faut.
La pige y est encore sur la photo
Je remonte la roue, j'enclenche la 5eme et je tourne dans le sens de roulage, je regarde si tous se passe bien et c'est la cas. Je met le moteur en route et ça marche impecc ça couine plus.
Une vue du chantier
Voilou, ça roule
@+
Suite à ce topic http://techniconnexion.1fr1.net/Moteur-f102/307-20-hdi-90-Couinement-courroie-d-accessoire-t7852.htm
J'ai changé ce galet, je vous en fait profiter comme d'habitude , c'est une opération simple à faire
Outils:
-BTR de 7
-Clé à oeil de 15
-Pige diamètre 4
Pièces:
-Galet tendeur dynamique 40.08 euros chez AD
Pour commencer il faut enlever la roue pour avoir accès plus facilement au galet, par la suite il faudra enlever le pare boue
Puis enlever le pare boue, c'est des clips ou il faut appuyer avec un tourne vis, ils sortent tout seul.
Il faut d'abord enlever le cache sous le moteur, c'est des vis 3/4 de tour
On y voit déjà plus clair !!
Ensuite il suffit de mettre une clé de 15 sur la vis de la poulie pour pouvoir faire basculer le galet et ensuite pouvoir le piger (ne vous inquiété pas c'est un pas inversé donc la vis de la poulie ne va pas se dévisser) puis on pige.
Voici une brève explication (photo commentée sous paint )
Normalement la pige doit se mettre dans l'autre trou mais j''y arrivais pas donc je l'ai mis dans le trou du milieu et ça suffit la courroie est assez détendue !
La courroie est détendue, on peut donc sortir le galet par la vis BTR de 7 qui tient le galet.
Voilà ce qu'on trouve à la place
Comparaison
L'ancien était complètement mort
Ensuite on remonte le NEUF, il faut serrer à 4.5 m.Dan, perso j'ai pas serré au couple car j'avais d'embout BTR pour mettre sur la clef .
Je fais une rallonge avec une clef à pipe pour serrer plus fort
Puis je dois repiger le galet, donc la même opération qu'au départ (cette fois c'est plus difficile car le galet est neuf donc je prend la barre de mon cric pour faire rallonfe sur la clef)
Je positionne correctement ma courroie sur les poulie puis je peux enlever ma pige ! la courroie est alors tendue comme il faut.
La pige y est encore sur la photo
Je remonte la roue, j'enclenche la 5eme et je tourne dans le sens de roulage, je regarde si tous se passe bien et c'est la cas. Je met le moteur en route et ça marche impecc ça couine plus.
Une vue du chantier
Voilou, ça roule
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Re: [307 2.0 hdi] Changement galet tendeur dynamique (tuto)
Mer 08 Aoû 2007, 13:50
Encore un super tuto de binos
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Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
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Re: [307 2.0 hdi] Changement galet tendeur dynamique (tuto)
Dim 01 Nov 2009, 21:33
bonjour quelqun aurait les dimentions de la vis qui tiens le galet merci la mienne a voler.
- binosTech-d'honneur
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Re: [307 2.0 hdi] Changement galet tendeur dynamique (tuto)
Dim 08 Nov 2009, 20:48
Salut
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@+
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Re: [307 2.0 hdi] Changement galet tendeur dynamique (tuto)
Mer 04 Jan 2012, 22:32
bonsoir, sur une 206 hdi 2L 90cv de aout 2000 pensez-vous que ce soit le même procédé ?
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