[Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
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noriavag
binos
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[Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Mer 26 Mar 2008, 20:34
bonjour a tous
gros probleme sur mon espace v6, ce matin en voulant le mettre en route ,il c'est mis a tousser et c'est bloqué d'un seul coup.
quelqu'un a t'il deja eu ce probleme.
merci a ceux qui vont me lire.
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Binos
gros probleme sur mon espace v6, ce matin en voulant le mettre en route ,il c'est mis a tousser et c'est bloqué d'un seul coup.
quelqu'un a t'il deja eu ce probleme.
merci a ceux qui vont me lire.
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- binosTech-d'honneur
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Re: [Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Jeu 27 Mar 2008, 12:58
Salut,
Explique plus profondément ton soucis stp, car là c'est très vague.
Le moteur ne tourne plus du tout ?? le démarreur fonctionne mais le moteur tourne pas??
@+
Explique plus profondément ton soucis stp, car là c'est très vague.
Le moteur ne tourne plus du tout ?? le démarreur fonctionne mais le moteur tourne pas??
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Re: [Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Jeu 27 Mar 2008, 13:10
Salut.
Moteur arrêté, essaye de mettre la 5em vitesse et de pousser la voiture. Pour voir si le moteur est réellement bloqué.
A+
Moteur arrêté, essaye de mettre la 5em vitesse et de pousser la voiture. Pour voir si le moteur est réellement bloqué.
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- adp91Nouveau
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Re: [Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Jeu 27 Mar 2008, 16:17
bonjour
apparament le moteur est bien bloqué,poussez a la main en 5iem le vehicule stop net.
le demareur ne fait pas non plus tourner le moteur.
apparament le moteur est bien bloqué,poussez a la main en 5iem le vehicule stop net.
le demareur ne fait pas non plus tourner le moteur.
- binosTech-d'honneur
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Re: [Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Jeu 27 Mar 2008, 17:33
RE!
Tu peux voir si t'as distri est cassé?
Tu peux voir si t'as distri est cassé?
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- adp91Nouveau
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Re: [Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Jeu 27 Mar 2008, 19:14
re
comment faire pour verifié si une des chaines a cassé.
faut-il demonté les caches culbuteurs de chaque coté.
comment faire pour verifié si une des chaines a cassé.
faut-il demonté les caches culbuteurs de chaque coté.
- gabet62Ingénieur
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Re: [Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Jeu 27 Mar 2008, 19:15
binos a écrit:RE!
Tu peux voir si t'as distri est cassé?
hello!
si ton moteur est bloqué c'est surement due a ça!
- gabet62Ingénieur
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Re: [Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Jeu 27 Mar 2008, 19:16
oui il te faut déposer les carter ou déjà essai de voir par le dessus si tu peu!
- hardyPetit mécano
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Re: [Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Ven 28 Mar 2008, 10:32
bonjour, demonte les 6 bougies et essaie de demarrer , si le demarreur tourne c'est que tu as de l'eau dans un cylindre du peut etre a un joint de culasse !
- binosTech-d'honneur
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Re: [Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Ven 28 Mar 2008, 12:55
Salut
De mémoire sur un espace v6, l'accès aux bougies est impossible sans déposer le moteur....
De mémoire sur un espace v6, l'accès aux bougies est impossible sans déposer le moteur....
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- hardyPetit mécano
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Re: [Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Ven 28 Mar 2008, 23:15
bonsoir, sur un modele 94 on demonte les bougies sur place , si j'ai bonne memoire le moteur est un Z7W .
- Pub2nPetit mécano
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Re: [Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Mer 02 Avr 2008, 12:09
C'est sur les Espace 3 depuis 97 qu'il faut passer par la dépose du moteur pour les bougies
- binosTech-d'honneur
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Re: [Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Mer 02 Avr 2008, 18:09
Salut et merci pour l'info
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- dannyv36Nouveau
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Re: [Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Dim 20 Juil 2008, 18:14
ils sont en effet tres ingénieux chez renault, déposer le moteur pour changer 6 bougies...
- Pub2nPetit mécano
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Re: [Espace v6 2.8 an 94] probleme distribution
Ven 25 Juil 2008, 16:58
Ben oui, ingénieux, il faut gagner de l'argent une fois qu'ils ont vendu leur véhicule
Plus sérieusement, vu l'implantation du moteur, il n'y a pas trop le choix, à part faire une trappe à l'intérieur du véhicule. Je sais Porsche et Ferrari le font eux, et Renault aussi sur l'espace IV (pour les amortisseurs avants, il faut démonter une partie du tableau de bord )
Sur l'espace II, le moteur était en longitudinal, c'etait plus facile, sur le III, il est en tranversal et là pas trop le choix ...
Plus sérieusement, vu l'implantation du moteur, il n'y a pas trop le choix, à part faire une trappe à l'intérieur du véhicule. Je sais Porsche et Ferrari le font eux, et Renault aussi sur l'espace IV (pour les amortisseurs avants, il faut démonter une partie du tableau de bord )
Sur l'espace II, le moteur était en longitudinal, c'etait plus facile, sur le III, il est en tranversal et là pas trop le choix ...
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