[Peugeot 309 GLD] Vibrations habitacle/volant

Bonjour à tous,

Je possède une 309 GLD de 92. Elle totalise 228000Km.

Mon problème est que depuis 2-3 semaines elle se met soudainement à vibrer dans l'habitacle et dans le volant vers 110km/h.
Elle ne fait pas cette vibration à chaque fois (donc ce n'est pas un problème d'équilibrage, de plus les 4 pneus on 2 mois).
Lorsque je débraille la vibration continue.
Lorsque je freine pendant qu'elle vibre, je sens la vibration dans la pédale de frein (on le sent très nettement).

J'ai emmené ma voiture chez le garagiste pour voir d'ou cela pouvais provenir mais il n'a pas réussi à reproduire la vibration.....il a resserré la direction qui avait du jeu.

Deuxième problème, lorsque je recule j'ai un claquement qui se produit quand j'accélère et quand je freine. J'ai pensé aux colonnettes d'étrier car ma roue avant droite reste bloquée en roue libre 1ère enclenchée.

Pensez-vous que les vibrations ressenties à 110km/h pouvaient provenir de l'étrier?

Merci de vos réponses.

Bonjour,

Il est posible que tu ais perdu un plomb d'équilibrage sur une jante.

sinon il faut vérifier le jeu de tous les silent-blocs du train avant.

Pour l'étrier, ce n'est pas ça qui cré les vibration mais par contre tu devrais rparer ce problème de blocage rapidement.

Non les 4 roues sont correctements equilibrés je l'ai est vérifiés. De plus les vibrations n'apparaissent pas systématiquement.

Par contre je viens d'éplucher la revue technique auto de ma 309 et je n'ai pas vu ou sont situés ces silents block du train avant...peut tu m'en dire plus?

Merci

a tu fais un Parallélisme ?

Non j'en ai pas fais a vrai dire, mais je ne pense pas que cela soit une histoire de parallélisme....je pensais qu'un paralélisme engendrai une usure irégulière du pneu mais pas une vibration de temps en temps à 110Km/h...je me trompe peut etre.

As tu controlé tes ammortiseurs?

regarde aussi les flectors sur l'arbre de transmission. Ce sont les gros tampons en caoutchouc sur l arbre de transmission. Il y en a un coté boite et un coté pont. il faut regarder si ils ne sont pas fissuré et si les douille (la ou les boulons sont serré) ne présente pas de jeu

Il n'y a pas de flectors sur les 309 adel

bijac, les silent-blocs se situent sur les triangles de suspension. Fais-nous une photo du train avant si tu veux plus de précision.

Sinon pour le bruit il y a aussi les silent-blocs moteur à vérifier et surtout celui situé à l'arrière du moteur.

désolé j'ai confondu avec 205

merci de m'avoir reprie ced-46

tu n'as pas une partie de l'échappement qui cogne contre la caisse?

Bon j'ai tout vérifié au niveau fixation pot etc.... tout est bien fixé!!!!

J'emmene mon véhicule au garagiste lundi pour qu'il essaye de repérer le problème (je l'ai déjà emmené la bas afin de diagnostiquer la voiture mais il n'avait rien trouvé.....il a tout vérifié pourtant).

Tu as vérifié les jeux des silent-blocs du train avant ?

Tiens-nous au courant.

Je viens de faire quelques photos car je ne trouve pas ce fameux triangle, je n'ai qu'un bras inférieur avec barre stabilisatrice







Pouvez-vous me dire ou sont ces silent-blocs du train avant? La revue technique ne les mensionnes à aucun moment.....

Salut,

Excuse-moi quand je parlait de triangle je parlais des bras ...

Donc il faut vérifier le jeu à la fixation du bras sur le berceau (dernière photo à gauche)

Le jeu de la rotule (deuxième photo à droite)

Et tu as ensuite la barre stabilisatrice qui se fixe au milieu du bras : regardes le jeu à cette fixation et aussi au niveau des fixations de la barre sur le berceau.

Je viens de secouer comme un malade sur tout les elements que tu ma dis sur les deux trains avants. J'ai aussi soulevé la voiture pour faire travailler la suspension.

Verdicte: absolument aucun jeux......

Excuses-moi j'ai oublié de e préciser qu'il fallait faire celà avec un "démonte-pneus" ou "une barre métallique" et pas à la main ...

Bonsoir

Ca pourrait bien être un cardan. Mais en général c'est plutôt quand on accélère...

Est-ce que ça vibre en accélérant ?

Question bête : pas de problème de fixation des disques de frein ?

Jéjé

Bonsoir,

Est-ce que ça vibre en accélérant ?

Non la vibration apparais aléatoirement qu'on accélère ou décelère.
Un fois apparue j'ai beau debrailler, point mort changer de vitesse rien ne change, toujour la meme vibration.

J'ai cherché les jeux dans toutes les liaisons du train roulant à l'aide d'une barre à mine (j'y suis allé doucement quand meme, c'est puissant comme outil..) et je n'ai remarqué aucun jeu.

Dans le doute j'ai regardé si tout les ecrous était bien serrés-->ras

Aujourd'hui j'ai démonté mes plaquettes et remarqué que mon étrier de frein avait pas mal de jeux, et lorsque je l'arc-bout il se bloque....ca pourrais venir de la (ils sont d'origine et 230000km au compteur).

Bonjour,

As-tu vérifié le jeux des cardans ?

De quel problème parles-tu pour l'étrier ?

ced-46 a écrit:Bonjour,

As-tu vérifié le jeux des cardans ?

De quel problème parles-tu pour l'étrier ?

Oui ça a été vérifié.

Je reviens du garage, et le mécano m'a conseillé de ne rien réparer compte tenu des frais engendré par le changement des pièces possibles.
Il pense à un roulement de transmission (il a essayé la voiture) mais sans grande conviction.
Il préfère ne pas m'occasionner des frais inutiles sur ce genre de voiture compte tenu que ce type de vibration peut provenir de multiples causes.
Comme quoi il y a des garages qui ne recherchent pas qu’à faire du profit......

Je vous remerci tous pour votre aide quand même.

Heureusement qu'il reste encore des garages honnêtes !!!
Mais en fait il a peut-être dans l'idée de te vendre une voiture ?!?

jéjé104 a écrit:
Mais en fait il a peut-être dans l'idée de te vendre une voiture ?!?

c'est bien possible ...


Donc tu ne fais rien bijjacc ?

ced-46 a écrit:

jéjé104 a écrit:
Mais en fait il a peut-être dans l'idée de te vendre une voiture ?!?

c'est bien possible ...


Donc tu ne fais rien bijjacc ?

Non il n'a absolument pas chercher à me vendre un truc!! lol

En plus je suis tombé sur le mécano de la vieille école, alors je lui fais confiance car si il me dit que ca sert a rien de chercher c'est qu'il doit y avoir une raison (l'âge et le kilometrage de la voiture!!).

C'est vrai que s'il faut passer du temps pour trouver d'ou vient la vibration et ensuite remplacer le cardan tu risqus fort d'en avoir pour plus cher que vaut la voiture...

Ton mécano a peut-être raison.

j'ai aussi ce probleme avec ma 309 , elle fait ce bruit lorsqu'on atteint une certaine vitesse environ 80 90km/h... un bruit du genre "tagadagadagadac" qui se fait sentir dans le volant
ca ne venait pas des rlts , equilibrage , cardans.....ben du différenciel en fait......