[ Audi 90 2,2L E an 1989 ] problème de démarage et épaisse fumée blanche

bonsoir tout le monde , encore moi et cette satanée voiture , après un soucis électrique résolu très rapidement garce a ce forum , nous voici avec un nouveau soucis de moteur cette fois nous avions trouver un supposer problème le relais de la pompe a essence était mort ce qui faisais qu'elle démarrais plus , mais une fois changer voila les symptômes elle ne démarre pas du 1er coup , dès qu'elle démarre enfin elle broute , il y'a de grosses vibrations , un bruit me parais suspect mais rien qu'a moi , mon mari me dis que c'est normal , des qu'il accélère une épaisse fumée blanche sort de l'échappement elle broute puis fini par caler . bon espérant ne pas trop vous ennuyer avec notre voiture , je vous souhaite un bon week-end , et merci pour l'aide que vous pourrez nous apporter

Salut
épaisse fumée blanche sort de l'échappement elle broute puis fini par caler
attend la confirmation, mais moi je dit que c'est la mort
joint culasse HS ou une autres pièce

merci pour ta réponse sacha , c'est bien ce qui me semblais aussi , j'avais penser a ca ou aussi un problème d'injecteurs mais d'après ce que j'avais lus sur différents forums je m'y connais pas vraiment en mécanique , et a vrais dire je sais même pas si y'en as des injecteurs sur notre voiture , pffffffff pourtant elle démarre encore ,donc ca veux dire moteur HS ?? aie aie aie !!

Salut,

Ouvres le bouchon du bocal de liquide de refroidissement pour voir s'il y a une pression anormale dans le circuit.

bonsoir CED d'accord mais je ferrais cela demain car a cette heure je risque de réveiller tout le voisinage , mon mari demande si le fait de la fumée peux venir du fait qu'il est due brancher le relais en direct pour la faire démarrer , je te souhaite une bonne soirée et un bon week-end , je te dis ce qu'il en est demain merci pour ton aide

Re,

Tu parles de quel relais ?
Si ce le relais de pompe à essence il n'y a pas de liens avec la fumée

oui je parlais bien du relais de la pompe a essence mais , je crois que je me suis pas bien exprimer en faite , juste que comme le relais était en direct peux etre que la voiture recevais un peux trop d'essence désoler de m'être mal exprimer

Salut,

Je ne pense pas car même s'il est shunté le régulateur d'essence fait son travail.

d'accord , merci beaucoup CED bonne fin de soirée et je te tiens au courant demain pour la suite

bonsoir ,
regarde ci sur le bouchon d huile ci y a de la mayonnaise
si oui ca peut etre de la condensation (de l eau dans l huile )
part ce temps c est possible et ci en plus tu fait des petit trajet
ca fait de la condensation , ensuite il faut sortir la jauge d huile
ci y pas de mayonnnaise c est surtout de la condensation.
ca m arrive aussi et c est de la condensation d ou la fumée.
ci ton niveau de liquide ne bouge pas c est plus de la condensation.
pour le relais ci c est le n°263 (443907385) dessous il a 2 grosse , 2 moyene,et 1 petite connexion , ce relais, controle l allumage,
et l injection , je l ai change y a a peine 1 ans.
le relais et shunté , pour l injection , mais si pour l allumage
il ne l ai pas ton allumage ne se stabilise plus ( il et déréglé) d ou les symptome. sur la miene j ai aussi un module d allumage TSZ
n° 191905351B qui se trouve dans l habitacle coté conducteur , sur le coté
dessous l ouverture du capot il y a un cache plastique une fois démonté
tu verras le module. ci toutefois ton véhicule en a un .
voila

bonsoir , ced nous avons eu un petit soucis aujourd'hui nous n'avons pas pus regarder pour le bocal , je pense que mon mari le ferra demain , leito87 merci pour les infos , dis moi mon mari demande ou peux t'on acheter le relais N°263 ? pour le TSZ il regardera cela demain , merci pour votre aide bonne soirée

Salut,

Est-ce un relais normal ?
Peux-tu faire une photo ?

salut ,
une relais normal , non c est un relais avec 2 rupteur( qui s use et il ne fond plus contacte)
qui vaut quant méme 80e.
en concession audi je l ai u a 40e chez dieselec.

voila a quoi ressemble le relais ouvert
bye