17022011
E comme Electrique
Après plusieurs prototypes hybrides (911 GT3 R, 918 RSR), Porsche se lance dans la voiture 100% électrique avec le Boxster E.
C’est une Porsche un peu particulière que la firme de Zuffenhausen dévoilera au salon de Genève, en mars prochain. Baptisé Boxster E, ce prototype a troqué son célèbre Flat-6 contre deux moteurs électriques, placés dans chacune des roues arrière.
La puissance totale atteint 180 kW, soit l’équivalent de 245 ch. Une puissance respectable qui permettrait au Boxster E de franchir le 0 à 100 km/h en seulement 5,3 secondes. Porsche démontre ainsi qu’une voiture électrique peut être à la fois performante et écologique.
Alimenté par des batteries au lithium-ion d’une capacité de 29 kWh, le Boxster E afficherait par ailleurs une autonomie de 160 km. Pas mal compte tenu la puissance des moteurs.
Le Boxster E devrait rester à l’état de prototype mais pourrait servir de base pour le développement d’un futur modèle électrique. A suivre…
source : http://www.argusauto.com/geneve/e-comme-electrique-501366.html
Après plusieurs prototypes hybrides (911 GT3 R, 918 RSR), Porsche se lance dans la voiture 100% électrique avec le Boxster E.
C’est une Porsche un peu particulière que la firme de Zuffenhausen dévoilera au salon de Genève, en mars prochain. Baptisé Boxster E, ce prototype a troqué son célèbre Flat-6 contre deux moteurs électriques, placés dans chacune des roues arrière.
La puissance totale atteint 180 kW, soit l’équivalent de 245 ch. Une puissance respectable qui permettrait au Boxster E de franchir le 0 à 100 km/h en seulement 5,3 secondes. Porsche démontre ainsi qu’une voiture électrique peut être à la fois performante et écologique.
Alimenté par des batteries au lithium-ion d’une capacité de 29 kWh, le Boxster E afficherait par ailleurs une autonomie de 160 km. Pas mal compte tenu la puissance des moteurs.
Le Boxster E devrait rester à l’état de prototype mais pourrait servir de base pour le développement d’un futur modèle électrique. A suivre…
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