[ SUBARU Impreza 2.0R-S an 2008 ] tire à droite

Salut a tous,

Je n'arrive pas a régler le problème suivant, ma voiture tire a droite et j'ai tout essaye' plusieurs fois refait la géométrie, j'ai 4 pneus neufs, j'ai vérifie mes suspensions...etc rien a faire

ce matin j'ai refait une autre geo avant arrière chez un bon garage, la voiture ne tirait plus !! mais seulement le premier kilomètre ! comme si que le problème a repris le dessus, je suis resté bouche bée devant cette situation bizarre ...avez vous une idée de ce qui peut en être la cause ?

Salut,

Peux-tu mettre en ligne le rapport de géométrie ?

As-tu essayé d'intervertir les jantes avants ?
Qu'a fait le dernier garage comme intervention (à part de lire les angles des trains) ?

il n'a fait rien d'autre, il a juste touché au bras de direction avant pour le réglage, et fait de meme sur l’arrière, mais bien sur, se n'était pas un bras de direction lol
et pas de rapport de géométrie !!!!!!!, vraiment désolé mais pas possible de faire ça chez nous
autre chose, on freinant, le volant vibre, alors j'ai tout de suite penser aux disques de freins, sauf que ces disques la ne présentent aucun défaut apparent, a savoir que l'auto n'a que 78 000km au compteur
je ne sais si il y a un lien ou pas, mais je le dis quand meme
on a pensé a vérifié les disques en roulant un peut sans freiner pour voir si ils sont voilés ou pas, si y'en a un qui est chaud, alors c'est qu'il est voilé

Salut,

Sans savoir les réglages des trains ça ne va pas être évident de t'aider !!!!

Si le volant vibre au freinage il est possible que les disques soient voilés (non perceptible à l'oeil) mais ça n'a rien à voir avec ton problème.

Par contre il est possible que tu ais du jeu au niveau du train avant et que tu ressentes une vibration au freinage.

Vérifies bien tous les jeux au niveau des rotules et silent-blocs puis intervertis tes roues avants.

Merci Bidou, je rajoute aussi qu'en changeant mes pneus on a fait un équilibrage des 4 roues et pas de problème de jantes,

Est ce que un roulement peut faire ceci? comment savoir s'il est HS?

Merci a tous

riad, il faut d'abord intervertir les roues, avant de penser a autre chose, donc, demain matin, tu te lève 10mn plus tot pour les intervertir, si non, je passe chez toi et je ............................. lol

Même bien équilibrée, une jante peut causer ce problème .....

bien d'accord avec toi CED, j'ai deja vue ce cas avec un cousin a moi sur une golf gti

J'intervertirais ces jantes dans la journée et vous tiendrai au courant.

Slt

Le fait qu'lle tire à droite est flagrant où non.
Ou bout de combien de temps ( sur autoroute ) elle commence à tirer à droite

Bonjour David, et bien c'est super flagrant d’où mon inquiétude. Elle tire dés que je lâche le volant

Yo
ta aurai pas un soucie avec le frein droit, étrier qui bloque ???
vérifie ta roue si elle est chaude

justement, c'est se qu'on voulait faire durant ce week end mais on a vraiment pas eu de bol pour trouver un moment pour ce teste
moi je pense plus tot a des disques bien voilés
on verra bien

(pour moi) disque voilé provoque les vibrations

Y a t'il une différence d'usure ds plaquettes AVG et AVD

Salut Sacha, et bien comme ça la route n'a pas l'air de chauffer plus que l'autre, par contre je ferai un teste après avoir roulé une bonne distance et j'intervertis les jantes.

vérifier seulement quand elle tire droit, réponde sur la question de david

on a pas regardé les plaquettes david
donc, liste des taches a faire
intervertir les roues (profiter pour verifier l'état des plaquettes), faire un essai routier
puis, roulé sans freiner et voir si y a un disque qui est plus chaud que les autres

David, pour les plaquettes je dois dire que j'ai pas encore verifié

Je vous tiendrai au courant de toutes ses vérifications une a une. Merci beaucoup pour votre précieuse aide.

Je viens d'intervertir les roues avant, même chose

Les gars, je crois bien que c'est une pièce qui une fois dévie ou sorte de son axe qui fait que la voiture parte a droite, je suis en train de vous livrer presque ne temps réel ce que je viens de ressentir sur la route, la voiture tien bien le cap et hop ! voila qu'elle dévie comme si que la crémaillère avait un blem ! je ressens aussi des petits coup ds le volant lorsque la chaussée et disgracieuse

Bonjour, j'attends tjrs vos conseils et aide, j'ai tjours le même problème, la elle est chez le carrossier pour une cure de beauté je posterai des photos promis après je me pencherai sur ce problème qui commence a me faire ch...

Salut,

As-tu vérifié le serrage et le jeu des différents roulements, rotules et silentblocs du train avant ?

Regardes aussi la distance qu'il y a entre l'arrière de la roue et le bord de l'aile et compare le avec l'autre côté.

ced-46 a écrit:Salut,

As-tu vérifié le serrage et le jeu des différents roulements, rotules et silentblocs du train avant ?

Regardes aussi la distance qu'il y a entre l'arrière de la roue et le bord de l'aile et compare le avec l'autre côté.

Ced, je crois bien qu'il y a un petit écart entre les deux roues avants par rapport a l'aile mais léger écart, cela est du a quoi ?

pour le serrage des roulements pas encore vérifié, je le ferai la semaine prochaine

merci beaucoup !