[ Range Rover P 38 2.5 TD an 1997 moteur bmw 6cyl ] démarrage très très difficile (résolu)

Bonjour, je suis nouveau sur le forum je possède une range rover p38 2.5 TD BA moteur bmw 6 cylindres année 97 elle a 320000km, le mois dernier j'ai fait faire la vidange boite, moteur, changement filtre à huile, air, gasoil, etc....Tout le mois de janvier elle démarrait bien sans problème au mois de février elle commence à avoir de difficulté à démarrer avec insistance,au mois de mars j'ai fait changer les 6 bougies de préchauffage et les 6 joints de collecteurs d'admissions elle a démarrée sans problème et roulé tranquillement au bout d'une semaine disons la semaine dernière elle démarre très difficilement mais il faut vraiment que j'insiste depuis 4 jours elle est au parking elle ne bouge pas par peur de tomber en panne ailleurs
si jamais quelqu'un a eu ce genre d'ennui, je suis à vous je ne sais plus quoi faire
merci de vos suggestions
bonne journée à vous

bonjour ,

je pense que la pompe de gavage de ton véhicule est en cause ! elle se trouve immergé dans le réservoir , (sur le moteur 2.5 VM elle est fixé au bloc moteur et entrainé par une came )
il faut que tu vérifies son fonctionnement :
à l'à plomb du réservoir dans le coffre ? ou sous la banquette ? il doit y avoir une trappe de contrôle ? demande à une tierce personne de mettre le contact , la pompe doit ronronner "ZZZZZZ"
MAIS CELA NE SUFFIT PAS ! la pompe doit donner 2litres / minutes !
POUR VÉRIFIER :
après l 'avoir mise en tension permanente ( effectue un shunte au niveau du relais ! mais je ne peux te dire ou il se situe sur ton véhicule !) débranche la durite de gasoil avant le filtre à gasoil place la dans une bouteille de soda de 2 l , met le contact la pompe doit donner 2litres / minutes , si cette valeur n'est pas bonne:
1 ) soit elle est encrassé = dépose + nettoyage
2) soit elle ne donne pas du tout = a) fusible grillé b) pompe hs

questions : pas de fuite de gasoil dans le compartiment moteur ? autour des injecteurs ? autour de la pompe d'injection ?
pas de bulles d'air dans la durites transparente qui part du filtre jusqu'à la pompe d'injection ? les durites de retour sur les injecteurs sont en bonne état ?
voila pas mal de pistes qu'il faut toutes vérifier !!!

Le mauvais démarrage est il plutôt à chaud ou a froid

bonsoir, j'ai trouvé ce qui clocher au faite lors de vidange le mecano a oublier de connecter les deux connecteurs sur le filtre à gasoil, ce matin j'ai eu du mal à la démarrer après mon insistance elle démarra, je me suis mis devant le capot et j'ai commencé à bien regarder les fils je me suis aperçu que le gasoil ne passait pas il a oublié un connecteur il a en a mit qu'un seul voilà la cause de mon problème et maintenant ça démarre au quart de tour.....C'EST RESOLU
Merci pour vos réponses Arnauld et David 13700 c'est gentil à vous
bonne soirée

Merci du retour d'infos.

je n'arrive pas à mettre les photos

Salut
dans ma signature clic sur appareil photo

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t23870-les-fiches-pratiques-et-problemes-moteur-resolus-range-rover-p38