- jerome11Nouveau
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[ Range rover 2.5 tds an ?? ] probleme de demarrage moteur
Mer 28 Avr 2010, 09:39
bonjour je suis nouveau isi. j'et changer une pompe a injection sur un range rover moteur bmw tds
la pompe a ete refaite ch un professionnel
la voiture ne demarre pas j'et j'et insister rien a fair elle touse s et tout mai veus rien savoir .
donc j'inject un peu de gasoil dans chaque cylindre par l'admition et voila sa demar nikel et le moteur tourne bien .
pas de bruit pas de fumer . mai moteur etint il veu plus rien savoir si je fait pas s'ete manipulation aver vous une ider merci desoler pour les fautes d'orthographe.
a chaud a froid idem.
la pompe a ete refaite ch un professionnel
la voiture ne demarre pas j'et j'et insister rien a fair elle touse s et tout mai veus rien savoir .
donc j'inject un peu de gasoil dans chaque cylindre par l'admition et voila sa demar nikel et le moteur tourne bien .
pas de bruit pas de fumer . mai moteur etint il veu plus rien savoir si je fait pas s'ete manipulation aver vous une ider merci desoler pour les fautes d'orthographe.
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- sachaTech-d'honneur
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Re: [ Range rover 2.5 tds an ?? ] probleme de demarrage moteur
Mer 28 Avr 2010, 18:00
Salut
on fin un qui écrit comme moi (je me sont moins seule)
Ta pompe de gavage fonctionne???? fusible sont tous bon?
pompe de injection elle a était bien caler?
on fin un qui écrit comme moi (je me sont moins seule)
Ta pompe de gavage fonctionne???? fusible sont tous bon?
pompe de injection elle a était bien caler?
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- jerome11Nouveau
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Re: [ Range rover 2.5 tds an ?? ] probleme de demarrage moteur
Jeu 29 Avr 2010, 13:53
salut oui le gasoil arrive bien a la pompe mai je comprent pas je suis aubliger de metre un peu gasoil dans chaque cylindre pour qu'il demare et aprai il tourne nikel ca fait un moment que je suis desus pffff sa me gonfle . les bougies son bonne . et le gasoil arrive bien au injecteur ?? les injecteur qui déconne ?? peu etre je c pas ! mai il y a pas de bruit quand je demar il tourne comme une horloge
sa fait quand meme 1 an qu il a pas tournée g changer la pompe a injection le joint de culasse la cheinne de distribution la panne et venu car au bou de la pompe ta un joint spit qui a lacher et le moteur ses renpli de gasoil il ses araiter a tent
et pour la pompe ta pas trente six solution pour la caler il y a une clavete alor bon
sa fait quand meme 1 an qu il a pas tournée g changer la pompe a injection le joint de culasse la cheinne de distribution la panne et venu car au bou de la pompe ta un joint spit qui a lacher et le moteur ses renpli de gasoil il ses araiter a tent
et pour la pompe ta pas trente six solution pour la caler il y a une clavete alor bon
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