[ bmw e39 530d m57 bva ] fonctionnement webasto normal ? (abandon)

Bonjour,

Depuis 2 jours j'ai le webasto qui se met en route dès que j'ouvre la voiture a distance. Il va fonctionné environ 30s puis se coupé. il suffit que j'ouvre une des portes ou même le capot pour qu'il se remette en route.
Est-ce que c'est normal sachant qu'il ne le faisais pas avant.

Merci d'avance.

Bonjour


Malgré le déclenchement [ inopiné " du Webasto ], est ce que si tu le sollicite pour
un fonctionnement normal ,il fonctionne correctement ??

Sur la voiture récemment il y a t' il u des nouveaux accessoires de montés !

A bientôt

PS: est ce que ta bmw comporte la fonction "démarrage à distance " Téléstart "
du Webasto ?

Bonsoir, je ne l'ai jamais programmé pour qu'il se mette en route. La seule chose que j'ai faite récemment est de changer la batterie.
Pour la fonction démarrage a distance je pense que tu parles de la télécommande avec une antenne, si c'est le cas je ne possède pas cette clé.
Pensez vous que le débrancher serait judicieux sachant que je vis en bretagne où les températures restent clémentes même en hiver.

LE JEUNE a écrit:Bonsoir, je ne l'ai jamais programmé pour qu'il se mette en route. La seule chose que j'ai faite récemment est de changer la batterie.
Pour la fonction démarrage a distance je pense que tu parles de la télécommande avec une antenne, si c'est le cas je ne possède pas cette clé.
Pensez vous que le débrancher serait judicieux sachant que je vis en bretagne où les températures restent clémentes même en hiver.

RE

A lors tu vas essayer un truc qui marche 3/5 tu débranches les cosses
de la batterie + et - , tu les maintient fermement l'une contre l'autre
pendant 5/minutes et tu rebranches tout !

A suivre

Comment est ce que je peux le débrancher? car inutile pour mon utilisation

salut
bien souvent les webasto n on pas que l utiliter de chauffage il on egalement celle de mise en temperature du moteur

Il se met en route à chaque impulsion sur la clé pour ouvrir ou condamner les portes et même quand le moteur est encore chaud.

LE JEUNE a écrit:Il se met en route à chaque impulsion sur la clé pour ouvrir ou condamner les portes et même quand le moteur est encore chaud.

Salut !

De toute façon le Webasto à forcément un fusible , si tu possède le
manuel d'utilisation de la E.39 tu doit pouvoir le repérer ,et tu vérifie
qu'il n'ai pas d'autres fonctions ,et tu le débranche pour voir ?

J'ai trouvé une info qui peu te rendre service aussi :ICI

@+

POUR INFO

Voir :ICI

Si je me trompe pas tu peux déjà enlever le Fusible N° 23 ?


A Suivre

Merci je vais regarder pour le fusible. C'est étonnant quand même que d'un coup d'un seul il se soit mis a fonctionner. Peut etre que mon ancienne batterie était trop fatiguée pour le faire démarrer.

LE JEUNE a écrit:Merci je vais regarder pour le fusible.

C'est étonnant quand même que d'un coup d'un seul il se soit mis a fonctionner. Peut être que mon ancienne batterie était trop fatiguée pour le faire démarrer.

RE

Ce n'ai pas surprenant car dans les "paramètres "j'ai lu que le Webasto prend en compte
l'état de la batterie ,mais essais quand même le Test de faire toucher les cosses batterie !

Voila @+

INFO SUITE

Coupure par sous-tension

Le bon fonctionnement du
chauffage d'appoint est tributaire de la "charge suffisante de la
batterie". Le seuil de sous-tension est fonction de la température
extérieure et est comparé avec la tension présente sur la borne 30 de la
platine de commande. Si la tension descend au niveau de la platine de
commande en dessous de la valeur calculée, le chauffage d'appoint
s'arrête.



PS:il est conseillé de synchronisé les "télécommandes" Lire :CECI

Je suis septique pour le test de faire toucher les 2 cosses, il n'y a vraiment aucun risque pour l'électronique de la voiture???

LE JEUNE a écrit:Je suis septique pour le test de faire toucher les 2 cosses, il n'y a vraiment aucun risque pour l'électronique de la voiture???

Au contraire !

C'est dans le but de décharger ,les condensateurs et de réinitialiser l'électronique
l’inconvénient c'est que ça ne marche à tous les coups , l'idéal étant quand même
le passage sur le "Testeur-BMW " ,mais bon ça vaut quand même le coup d'essayer
et ça ne risque rien !

@+

J'ai essayé en enlevant le fusible du chauffage mais il fonctionne toujours.
Je vais essayer ta technique, donc si j'ai bien compris je desserre les 2 cosses de la batterie et je les mets en contact.

LE JEUNE a écrit:J'ai essayé en enlevant le fusible du chauffage mais il fonctionne toujours.
Je vais essayer ta technique, donc si j'ai bien compris je desserre les 2 cosses de la batterie et je les mets en contact.

Tout à fait !

Les cosses au bout des câbles plus et moins ,et les maintenir bien au contact
bien fermement( pince étau ) pendant cinq bonne minutes minimum !

Je l'ai fait fait sur la 530d d'un ami ,ou suite à une batterie devenu trop faible
sur le combiné c'était "l'arbre de Noël " des accessoires devenue incontrôlable
et ça a très bien réussi !

Voila à bientôt

le test de faire toucher les cosses n'a rien donné, j'ai donc débrancher la prise avec un fil rouge qui vient sur le dessus du webasto et la il ne fonctionne plus je pense que c'est la bonne prise que j'ai débranché.

Bonjour
Je vien de voir le sujet et moi c le contraire je n est plus de chauffage auxiliaire webasto il s allume mais la " chaudière" ne se met pas en route

surfarnette a écrit:Bonjour
Je vien de voir le sujet et moi c le contraire je n est plus de chauffage auxiliaire webasto il s allume mais la " chaudière" ne se met pas en route

Salut !

Alors on touche à autre chose ,alors on vas te demander
d'ouvrir un sujet avec tes propres coordonnées ,et un commentaire
qui décrit précisément la panne !

Avant de poster bien lire :CECI

à bientôt

BMW PASSION a écrit:

surfarnette a écrit:Bonjour
Je vien de voir le sujet et moi c le contraire je n est plus de chauffage auxiliaire webasto il s allume mais la " chaudière" ne se met pas en route

Salut !

Alors on touche à autre chose ,alors on vas te demander
d'ouvrir un sujet avec tes propres coordonnées ,et un commentaire
qui décrit précisément la panne !

Avant de poster bien lire :CECI

à bientôt

Par contre !

Pour t'informer déjà sur le Webasto tu peu déjà t'informer ICI

A suivre

Problème résolu en débranchant le webasto, merci de clôturer le sujet

merci pour le retour d'info