[ BMW e36 325 tds an 1995 ] Problème démarrage le matin (résolu)

Bonjour à tous.
Voilà je vous explique ma situation. Le matin depuis 3, 4 jours la voiture ne démarre plus. J'ai cru que c'était la batterie mais après le changement toujours le même problème. J'ai essayé avec le spray pilot start où j'ai mis un petit peu sur l'entrée du filtre à air et la, la voiture a démarré. juste après j'éteins et je rallume la voiture et la aucun problème avec le démarrage. Je sais pas si c'est à cause du froid mais ces dernières années j'ai jamais eu de problème pendant l'hiver. Voici une video comment ma voiture elle réagit.
Après pendant toute la journée elle démarre normalement.

salut
tourne la clé sur contact 3x fois attend a chaque fois coupure de voyant de préchauffage le matin avant de démarrer,en suite démarre

Salut.
ok merci. je vais le faire demain matin.

as tu remarqué une différence de démarrage avec réservoir vide et réservoir plein

quand je dit différence de démarrage c'est avec réservoir vide démarreur tourne plus longtemps, au contraire avec reservoir plein elle démarre nickel

Le reservoir était à moitié quand c'est arrivé la première fois. Aprês j'ai essayé quand le réservoir était dans la réserve, toujours pareil. Et hier j'ai fait le plein et toujours pareil. C'est toujours pendant le premier démarrage le matin. Après c'est nickel.

quand elle démarre au 1er démarrage elle fume,si oui quelle couleur la fumé ?

Elle fume gris quand je met le spray start pilote. Ou bien quand je la démarre en descendant la coline en mettant la deuxième vitesse.

as tu deja remplacer les bougies de préchauffage?

non sacha. Ma voiture a maintenant 266000km.

demain matin. je filmerai le premier démarrage avec le truc de tourner 3 fois la clé pour que le témoin de préchauffage se rallume et s'éteint correctement.

ok,prévoie comme même remplacement de bougies hein !!!
si jamais les bougies tu devise quand moteur est chaud

Bonjour,

j'ai essayé avec l'astuce de tourner 3 fois la clé et ca n'a pas marché.
j'ai mis du spray 2, 3 fois et la elle a démarré. je vais changer les bougies et je vais voir si les tuyaux de gasoil retour n'ont rien.

Voici juste après que la voiture a démarré. La elle démarre sans problème.

ok, si elle fume blanc au 1er démarrage = plusieurs bougies hs
attention oublie pas, fait chauffé ton moteur avant de dévissé les bougies,si tu essaye de dévisser a froid tu risque de cassé la bougie dans la culasse

Salut,
Voilà j'ai commandé les joints pour le collecteur et les bougies aussi. Lundi soir, ma voiture sera prête.
Bon weekend.

ok,tien nous au jus
si tu bloque sur un truc au démontage pose tas question avant de faire une connerie,c'est mieux de perdre une journée que de faire une grosse connerie

Ok merci beaucoup. J'ai déjà un petit souci.. Comment deviser la dernière vis du collecteur? J'ai pas de place..

C'est bon j'ai réussi à enlever. Je suis entrain d'enlever les bougies.

alors rien de casser (une bougie dans la culasse ??)

non :) Il y avait seulement une bougie qui était cassé en deux. peut-être quand j'ai tourné mais même pas fait de force.
J'ai fini. Tout est monté. Maintenant je dois attendre jusqu'à demain matin pour voir si c'est vraiment les bougies.

Bonsoir à tout le monde,
Ma voiture démarre bien le matin. Problème résolu. :) merci beaucoup sacha.
Une bonne soirée à tous.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16626-m51-bmw-problemes-moteurs-resolus

Bonjour,
J'ai ressayé encore une fois ce matin. Moins 4 degrés et elle a démarré à la première. C'était bien les bougies de préchauffage. Merci beaucoup.

Dan0001 a écrit: Bonjour,
J'ai ressayé encore une fois ce matin. Moins 4 degrés et elle a démarré à la première. C'était bien les bougies de préchauffage. Merci beaucoup.

C'est normal tu as eu un excellent mécano mdr bon ok je sort

Oué c'était bien. Le plus difficile c'était d'enlever la dernière vis du collecteur vu qu'il n'y a pas d'espace.