[ ALFA 156 2.0 JTS SELESPEED an 2004 ] Quelle différence entre types moteurs 932A2.000 et 937A1.000

Bonjour à vous les Alfistes !!   

Les questions du dimanche    

Est-ce que quelqu'un pourrait m'éclairer ?

1°) Je voudrais connaitre la différence entre les 2 types des moteurs 2.0 JTS, à savoir le 937A1.000 et le 932A2.000.

2°) Où est-ce qu'est repéré ce fameux type sur mon moteur ?

3°) Est-ce un problème si je mets un bloc bas-moteur différent de mon type ?

Merci à vous      

Bonsoir SsamM,

1 - pour retrouver ta plaque moteur sur le carter noir  



2 - Ensuite pour retrouver la différence des moteurs N° 937A1.000 et le 932A2.000. je pense que ced-46 devrait avoir ce renseignement dans ses tiroirs techniques   

3 - Je pense que cela va être un problème au niveau Administratif puisque il y a une différence de numéro moteur donc de carte grise, il faudra certainement faire repasser ton Alfa-Romeo aux mines  

  

Albatros

Yes !
Merci albatros,

Ced46 si tu nous lis et que tu as la "lumière" concernant mes questions...
Je suis preneur
Merci

albatros,
je pense à un truc sur l'histoire des mines
si c'est la seule différence et que techniquement il n'y a pas de contre-indication, vu que je changerai que le bas-moteur, ce sera mon carter de distribution qui sera remonté, et donc avec ma plaque signalétique, non
j'ai bon là   

Ceci dit, autant le bas-moteur que j'ai trouvé et du même type ...   

SsamM,

 bonne remarque

Oui je pense que tu as bon puisque le bloc ne change pas donc le numéro moteur reste d'origine  

Albatros

Salut,

Leur puissance est légèrement différente :
932A2000 : 162cv
937A1000 : 166cv

Pour l'identification, c'est ici :

Merci pour ces précisions ced-46.  
Et pour ma question sur la possibilité technique, je dis bien technique, de mettre un bas-moteur de l'un ou l'autre type quel que soit le mien, aurais-tu la répondre   
et si oui, penses-tu comme albatros, que j'aurai un passage aux mines pour légaliser ce changement ?
Merci
  

Salut,

Je ne connais pas la réponse. Toute modification sur un véhicule doit normalement faire l'objet d'une réception à titre isolée à la DRIRE.