[ alfa 147 1.6 ts 120cv an 2005 ] thermostat reste ouvert, dois je le changer avant départ vacance ?

bonjour,

voila comme l'indique le titre, mon alfa 147 met du temps a monté a 90° et il arrive qu'en roulant a vive allure  (100/110) l'aiguille redescent vers le 80°.
j'en conclue que mon thermostat doit rester ouvert (du liquide de refroidissement coule  dans le vase meme moteur froid , ca ne devrait pas etre le cas seulement moteur chaud quand le thermostat est ouvert?)
bref la question est dois je le changer dans l'urgence ou puis je prendre la route et faire 500 km aller 500 km retour avec le risque que sur l'autoroute ,la température soit seulement vers les 80°?et je le change apres les vacances tranquillement. Car a par ca  pas de souci et j'ai peur qu'en changeant mon thermostat moi meme, j'ai des problèmes de surchauffe  a cause d'une mauvaise purge par exemple alors que la je sais que tout est ok ( la distri et pompe a eau sont neuf de mars). En gros est ce que 1000 km  avec un moteur n'étant pas a sa température optimal est  mauvais?La voiture a 90 000km pour info.

voila merci de me donner votre avis car la je suis en plein doute sur quelle décision prendre. Pour info je par samedi matin , il me reste seulement demain  si je veux le changer...

que feriez vous? on laisse comme ca et on prend la route ou bricolage la veille du départ (un peu risqué non ?!)


merci

Salut,

Du liquide doit toujours couler dans le vase à froid comme à chaud !

Un moteur est fait pour tourner à sa bonne température donc nous ne pourrons pas te conseiller de rouler comme ça. Maintenant à part une consommation anormale je ne vois pas comment en roulant à 80°c le moteur pourrait avoir des problèmes.

salut ced,

On serait en hiver frôlant le 0 , je ne me poserais meme pas la question , la avec des températures entre 20 et 30° extérieur , le moteur atteind son 90°, c'est juste qu'en roulant a 130 km/h pendant un long moment je me disque la temperature baissera un poil .
je viens de réaliser que la 307 a madame a ce probleme et ce depuis plusieurs milliers de km.je vais donc me coller a le changer aussi a mon retour

Bonjour,

Démonte ton thermostat et teste le à l'ancienne méthode casserole + eau + un thermomètre.

hello,
me voila de retour apres avoir fait 1500 km.Les températures chaude aidant mon aiguille n'a pas bougé du 90° meme a 130km/h pendant plusieurs heures.Et pendant toute la semaine ,elle montait a 90° et ne bougait plus.
Par contre hier soir, 15° extérieur petit trajet de 20 km et pas moyen de monté a 90° sur route a 90km/h, a peine au dessus de 80° donc le thermostat est bien HS.
je vais changer la sonde de température en meme temps, j'en trouve 2 sur oscaro une a 2 connecteurs et lautre a 4, je n'ai pas débranché la mienne la voiture étant parti avec madame , sur les 1.6 ts c'est la 2 connecteurs ou 4?

Salut,

Elle est de quelle année ta 147 ?

c'est  une phase 2  de fin 2005

Salut,

D'après le schéma électrique c'est une 2 fils . Mais ça ne coûte rien de vérifier.

salut,
en regardant par dessus on voit effectivement 2 fils mais une fois débranché ,on apercois 4 connecteurs !j'ai bien fais de vérifier avant de commander