[ RENAULT 21 2.0 TURBO 175cv an 1989 ] Vitre avant passager qui ne fonctionne pas (résolu)

Bonjour à tous,

J ai un soucis avec ma vitre passager avant qui ne marche plus. C est une r21 phase 2. Les boutons commandant les lèves vitres sont dans les portières. (2 boutons côté portières conducteur et un bouton côté portière passager)

Lorsque j ai acheté le vehicule, la vitre passager était fonctionnelle mais qu avec le bouton de commande situé portière Conducteur.

J ai donc voulu tester en inversant le bouton situé côté conducteur (fonctionnel) à la place du bouton situé portière passager (non fonctionnel).

Cela n a rien changé.

J ai donc remis en place le bouton portière conducteur, et la c est le drame, les deux boutons commandant la vitre passager ne marchent plus.

J ai teste des boutons et malgré cela toujours pas d action de la vitre passager.

Je suis nul en électricité.

Que dois-je faire?

Si c était un fusible ou un relais la vitre conducteur me fonctionnerait plus non plus?

C est pas le moteur car il fonctionnait avant que je change les boutons ( à moins qu il ait cramé lors du changement)

Est-ce que le câblage du bouton passager repars pour le bouton dans la vitre conducteur?

Merci pour votre aide car j en ai marre de ne pouvoir baisser qu une vitre.

Salut,

Sans le bouton conducteur il est possible que la vitre passager ne soit pas alimentée mais je ne peux pas le confirmer car je n'ai pas le schéma électrique.

Il faudrait vérifier en premier le câblage à la jonction entre la porte passager et la caisse.

Merci pour ta réponse.
J'ai un multimètre bas de gamme à la maison que je viens d'acheter http://www.dealabs.com/bons-plans/multimtre-digital/72523.

Comment fait-il procéder pour tester mes portières?

Merci d'avance.

Salut

Dans un premier temps, vérifies le fusible N°23. Il y a de forte chance qu'il n'ait pas survécu à la manipulation, les deux interrupteurs ne semblent pas interchangeables.

Ensuite on attaquera plus en profondeur le problème.

Merci beaucoup pour ta réponse.
Le fusible 23 c'est pour la vitre gauche d'après ce schéma?


La vitre passager c'est la vitre droite, non?

Tu dis que les boutons ne sont pas interchangeable? Pourtant tout les boutons lève vitre passager que j'ai sont identiques. Il n'y a que le bouton conducteur qui est différent car il est à quatre positions : deux normales et deux impulsionnelles.

Salut

Effectivement vu comme ça :-)

Je tire mon numéro du schéma électrique de la revue technique Haynes. Vu qu'à l'origine elle est anglaise, si ça se trouve le schéma électrique est celui d'une anglaise et les fusibles sont inversés. J'ai bien peu qu'en persistant dans cette voie tu te retrouves avec un volant à droite!

Plus sérieusement, contrôle le 23 et le 24 au pire ce n'est pas le temps que ça prend mais dans ton ca c'est plutôt le 24 et donnes en des nouvelles.

Ok pas de soucis.

Je regarde cela dès que je vais voir ma vieille dans son hangar.

C'était juste le fusible 24 qui était grillé. En plus il y avait un 20A à la place du 30 A.

Nickel. On peut dire que le problème est résolu.

Merci beaucoup à tous.

PS : Qu'est ce que vous mettriez comme graisse-lubrifiant (dans les caoutchouc de guide de vitres) pour faire remonter les vitres plus facilement (pour les aider car on sent que cela force un peu avec l'âge)?

SLM3 a écrit:
Lorsque j ai acheté le vehicule, la vitre passager était fonctionnelle mais qu avec le bouton de commande situé portière Conducteur.

bonsoir,
je pense que le remplacement du fusible n'a pas permis de résoudre ce problème là ?
maintenant ça fonctionne à nouveau mais que coté conducteur non ?
car pour ça je pense plutôt au bouton de commande.

SLM3 a écrit:Qu'est ce que vous mettriez comme graisse-lubrifiant (dans les caoutchouc de guide de vitres) pour faire remonter les vitres plus facilement (pour les aider car on sent que cela force un peu avec l'âge)?

moi j'ai mis de la graisse silicone en bombe et c'est beaucoup mieux

;)

Les deux boutons ont été changés depuis longtemps. Donc maintenant tout fonctionne. J'ai juste à changer l'ampoule du bouton de commande conducteur, quand j'en aurai trouvé une.

Pour la graisse silicone, j'ai pris cela : http://www.mr-bricolage.fr/svitol-lubrifiant-silicone-250ml.html

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t19414-r21-renault-problemes-resolus-electriques