[ Subaru gc8 2.0t wrx an 1998 ] Problème de puissance (résolu)

bonjour ,

j ai eu un petit soucis sur ma subaru ,en fesant 3 essaie ,a plein regime ,au bout du 3 ème l accélération a 5000tour la voiture a commencé a coupé  et puis le check engine c est alluméaprès vérification tous les connexions sont bon mais du coup quand j accélère le moteur diminue de tour difficilement et ça  rupte a 4500tr/mn.merci de me conseillez sur ce problème

Salut,

Peux-tu faire une lecture des codes défauts ?

bonjour , je pense que que dessus il n y a pas la prise OBD2 mais plutôt une prise couleur jaune a 5 fils (SSMI je crois ) , donc maintenant je suis entrain de voir si je pourrais avoir un adaptateur pour OBD2.

,voilà  une photo de la prise diagnostique dessus

bonjour ,je n'ai pas pu lire les codes de defaut car je n ai pas trouver l adaptateur pour la fiche de diagnosticce pendant j ai remarqué qu il y a un tuyau qui mène vers le manometre de pression du turbo qui a éclaté au bout de son raccord donc je l ai remplacé puis j ai déconnecté la batterie (pour supprimer le code de défaut sur le calculateur )et je vais voir si demain le check réapparaît .

bonsoir,j ai enfin pu résoudre le problème de la voiture ,c était effectivement le tuyau qui se connecte au manometre du pression du turbo qui a causer la check engine,et après avoir laisser longuement la batterie déconnectécela a remis a zéro le code de défaut et la tout est normal.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t17426-problemes-moteurs-resolus-subaru