[ Bmw E36 325 tds M51 an 1994 ] Jeu hélice turbo

Bonjour à tous, 
Cette après midi j'ai démonté ma boite à air (325tds 94) juste pour nettoyer un peut partout et j'ai remarqué pas mal d'huile au niveau du turbo, je me suis penché un peut plus et j'ai vu que la durite d'air (celle qui part du turbo et remonte se fixé à la boite à air) n'est pas fixé par un collier sur le turbo elle est simplement un peut emboîté du coup j'ai enlever celle ci et j'ai remarqué que l'hélice avais un peut de jeu de gauche à droite (bougé à la main) mais pas dans l'autre sens, j'ai déjà posé la question à notre chère amis BMW PASSION qui m'a dit que c'était normal.
Je ne met pas en doute sa réponse, c'est juste pour savoir si d'autre on le même jeu et surtout la même installation sans collier
J'en déduit que, étant sous pression à pleine charge, la durite n'est pas bien étanche et l'aise fuir un peut d'huile mais surtout de l'air qui fait perdre un peut de puissance (j'en manque un tout petit peut et c'est la seul hypothèse que j'ai trouvé )

J'espère m'avoir fait comprendre

Salut 


Normalement les durites air de sortie de turbo et intercooler ont des colliers N°4

voir le dessin ci dessous ,seules les durites qui ont un manchon caoutchouc à leur
extrémités n'ont en pas besoin !

PS: les colliers N°4 sont de même dimension seul le N°6 est différent .

Voila à suivre 

salut salut jc, bon ben c'est bien normal alors car c'est bien un manchon caoutchouc que j'ai vu, bon il soit est bien naze alors car sa nage un peut et de l'huile s'en échappe, on peut en trouver en garage simplement?
A part sa, pas de fumé mystérieuse, pas de sifflement supérieur à la normal

greg5129 a écrit:salut salut jc, bon ben c'est bien normal alors car c'est bien un manchon caoutchouc que j'ai vu, bon il soit est bien naze alors car sa nage un peut et de l'huile s'en échappe, on peut en trouver en garage simplement?
A part sa, pas de fumé mystérieuse, pas de sifflement supérieur à la normal

RE

Oui mais l'air qui sort du Turbo fou le camp ,d'ou la présence d'huile ,si la durite
est encore en bon état tu t'emmerde pas tu met des colliers N°4 regardes il te mettent
les dimensions ICI : comme ça l'air qui sort du turbo ne s’échappera plus et plus d'huile
sur le moteur !

Allez @+

sa marche et du coup je pense récupéré un peut d'énergie du turbo alors?

greg5129 a écrit:sa marche et du coup je pense récupéré un peut d'énergie du turbo alors?  

RE

Ben oui par ce que la présence d'huile confirme ,que de l'air comprimé par le turbo
devait s'échapper ,de toute façon ça ne pas allez plus mal ,au contraire !

Voila 

Ok ça marche je vous tiendrais au courant du résulta