Bonjour à toutes et à tous

Salut moi c'est DOMI

45 ans , je voudrais redémarrer une fiat punto de 1998 oublié dans ma grange depuis presque 10 ans. Elle mérite pas ça cette italienne !!!
Je pense avoir un soucis sur le calage de la distribution.

J'espère en apprendre plus ici
Se forum semble vraiment être une référence

boogy87

Bonjour,

Une Italienne oubliée dans une grange pendant 10 ans ... quel sacrilège

Quel est la motorisation exacte de cette Punto + son kilométrage général + sa M.E.S ( mise en circulation )  

Il va y avoir un sacré travail de remise en état avant de la faire démarrer mais impossible n'est pas Français

Tu écris, je cite: Je pense avoir un soucis sur le calage de la distribution.

Réponse: oublie le calage n'ayant pas tourné depuis 10 ans, la courroie est HS donc prévoir un kit complet de distribution

Le réservoir de carburant était il vide  

A suivre ...

Albatros

Bonjour et bonne année à vous
Je sais pas si je peux répondre au sujet ici mais je me lance lol
Mon italienne c'est une FIAT PUNTO SX du 29/08/1997 176CG55PC je pense que c'est une 1.7 TD

Pour la courroie je suis d’accord avec vous, elle est à faire mais il n'empêche qu'elle devrait démarrer.
Le réservoir il restait un peu de gasoil j'ai donc rajouté 2 litres par dessus (erreur j'aurais du vider le vieux je pense)

Pour le calage de la distribution vilebrequin repère en face de la nervure du bloc moteur
arbre à came repère en face de la lumière du carter cache courroie
pompe à injection 2 repères sur la couronne dont un avec l'inscription B756 je suppose B comme bosch marque de ma pompe dont aligné avec la flèche sur le carter courroie de distribution (ce repère est juste à côté du petit trou de la poulie, la poulie ayant 4 gros et 2 petits en opposé. l'autre repère est à gauche du repère b756 face à la poulie)

Hier comme il faisait beau j'ai essayé de nouveau de la démarrer, résultat elle tourne au ralenti, prend pas les tours, et j'ai du alimenter en direct l’électro vanne de la pompe à injection car lors de la mise de contact pas de préchauffage ni de clic d'ouverture de l’électro vanne de la pompe à injection. Je dois avoir un problème électrique ( oxydation ou fusible)

Elle fume blanc => gasoil mauvais ?
Elle prend pas les tours => problème de capteur point mort haut ( c'est un solénoïde à 2 fils ce test t'il à l'ohmmètre ?)
Les injecteur ont été purgés un par un

Merci à vous

Salut,

parmi nous.

Pour ton problème, merci de poster un sujet dans la partie MOTEUR FIAT